挖掘機出現迴轉無力?原因可能在這裡

挖掘機出現迴轉無力？原因可能在這裡

2017年11月02日 07:30 鐵甲工程機械網 責編：趙飛 作者：趙飛

【鐵甲網】挖掘機迴轉緩慢、無力是常見的液壓故障之一，相信很多甲友都碰到過，主要表現在迴轉速度緩慢無力、動作不連貫、有時還伴有異響。今天小編就向大家介紹一下挖掘機迴轉故障的一些原因供大家參考。

工作原理

在工作中，當操作手柄置於迴轉位置時，控制油到達控制閥，推動迴轉閥杆使後工作油泵提供的高壓油進人迴轉馬達；同時，控制油回油箱的油路被切斷，使制動鬆開閥的壓力增加，推動其閥杆使另一路輔助壓力油進人制動活塞，打開迴轉制動裝置，使迴轉馬達動作；迴轉馬達通過變速器的小齒輪輸出動力，小齒輪與迴轉齒圈嚙合而產生迴轉動作。

故障原因

通過迴轉機構的工作原理可知，發生故障的原因有三大方面，分別是主工作油路故障，機械傳動故障，控制油路故障。

1、主工作油路檢查

迴轉主油路壓力較低時，挖掘機將不能迴轉。測量主工作油路系統的壓力，在後工作油泵壓力出口處有一內六角油堵，拆下後裝上壓力表，操作迴轉手柄，發動機加速，經測量壓力如果達到23.5MPa，說明系統的工作壓力、主工作油路和各液壓元件均正常，如果低於，則說明主油路有漏油。

2、機械部分檢查

迴轉馬達的動力傳遞主要靠的是變速器小齒輪與迴轉齒輪圈嚙合旋轉，在這一過程中如果齒輪間卡住，則旋轉將無動作。一般在出現嚙合不正常時都會伴有異響產生，這時駕駛員需要在操作中仔細聽有沒有異響產生。

3、控制油路的檢查

由於挖掘機液壓系統內汙染物的殘留（挖掘機在生產、工作、維修過程中進入液壓系統的沙粒、碎屑等細微固體），使得液壓控制元件長期工作後會出現損耗，一旦故障則系統內油壓的控制則會失效，具體原因有以下幾點

（1）迴轉馬達上的安全閥故障

（2）迴轉溢流閥壓力、P1泵（前泵）保持壓力和伺服壓力低於正常值（正常為27-30MPa）

（3）鬥杆負載單向閥故障

（4）迴轉閥閥芯故障

迴轉馬達截面圖

故障案例

一臺日立挖掘機在工作中出現迴轉啟動速度緩慢，負載時迴轉無力現象。

故障分析

1、挖掘機迴轉馬達過載安全閥磨損

2、迴轉溢流壓力、空載與負載時P1泵的保持壓力、伺服壓力低於標定值

3、挖掘機鬥杆負載單向閥閥座磨損

故障排查

1、啟動試車，迴轉慢無力

2、檢查挖掘機兩邊迴轉是否都慢，如果僅僅是一個方向迴轉慢，說明迴轉馬達過載安全閥有問題

3、用壓力表測試挖掘機迴轉溢流壓力、空載與負載時P1泵的保持壓力、伺服壓力等，測得左右迴轉溢流壓力為14MPa（正常為27-30MPa）；P1泵保持壓力為2.5MPa正常

故障結果

通過以上檢測說明挖掘機發動機高怠速迴轉溢流中央油路有洩漏點。

最後希望今天的內容能對大家判斷迴轉故障的原因有所幫助，如果還有要補充的，希望甲友們能在下方評論區留言，大家一起來探討。