灣岸Midnight
這部連載了22年的動漫
描述著東京的汽車江湖
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/圖片來源於網絡
現實中的灣岸
舞臺在東京首都
這裡沒有敵人
他們最大的對手就是自己
和其他人競速當中 不是為了輸贏
而是為了挑戰自我的極限
那麼這個被描述得神乎其神的故事
有多少是真的呢？
請看下方視頻 急速拍檔Jacky 親身體驗日本地下飆車!
「Jacky回憶口述」
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這次去完東京之後我可以告訴你，除了主角啥錢都不用花卻有一幫大神免費幫他改車的狗血橋段外，其他都是真的。
要解析這個故事，我們要把它的名字「灣岸Midnight」拆開。
「灣岸」
灣岸指的是東京首都高速上的灣岸線，是一條橫跨港灣的高架橋，其中有一條長達幾公裡的大直道。
所以成為了很多性能控和改裝大神的試車勝地，甚至吸引了不少賽車手，因為在這裡你能體會到賽車場都給不了你的速度。
「Midnight」
Midnight 指的是午夜，也就是午夜12點後真正的比賽才開始。因為首都高是公共道路，必須要過了12點，進入車手們口中的「灰姑娘時間」後，才適合競速。
但Midnight 還有另外一個含義，指的是首都高車會Midnight Club, 他們的時速能超過300/h，而其中漫畫的Blackbird, 也是以真人真事作為原型。
他們的事跡在90年代被廣泛報導，甚至連大猩猩Jeremy Clarkson也前往日本報導，而Rockstar也推出了一系列的Midnight Club遊戲。
不過他們能廣為人知除了因為快以外，更多是他們無形中維持著灣岸的秩序，就像一個江湖老大一樣把不守規矩的人扼殺在萌芽之中，所以當時日本當局也是處於一個睜一隻眼閉一隻眼的狀態。
後來因為一起與暴走族的鬥爭引發了嚴重的交通事故，Midnight Club也慢慢退出了歷史舞臺，而灣岸線規管也收緊，所以慢慢就變成了一個朝聖的地方。
但現在每天晚上，首都高依然是地下飆車的集結地，只是賽道從原來的灣岸線，變成現在的C1和9號線；競技也從原來的飆極速，變成現在的高速彎之爭。極速很少突破300公裡，但看著入彎前270km/h 的時速標，我也是抹了一把冷汗。
動漫傳奇的延續
和群馬的山區相比，很顯然首都高是一個更危險，對心理素質和判斷力要求更高的地方，因為這裡有社會車輛，而且在超過時速200公裡的情況下出現任何的失誤，都會造成重大事故。
而可幸的是，無論是競速者還是社會車輛，相對都比較遵守規矩。雖然距離灣岸作品誕生已經過去了近30年，但目前首都高上仍然流傳著90年代的傳說，依然瀰漫著300公裡劃破空氣的味道，可以說動漫是基於現實，而現實也延續了動漫…