不管你是否願意承認，街頭飆車的歷史與汽車工業發展史一樣長。
在美國，這項刺激又危險的違法行為，吸引了一代又一代的年輕人。他們中間，有人成為傳奇，有人鋃鐺入獄，有人躋身車手行列，有人讓白髮人送了黑髮人。
洛杉磯，北美地下飆車的發源地。一部《速度與激情》讓全世界車迷記住了它午夜凌晨的樣子，作為洛杉磯的Car guy 你身邊一定都有那麼幾個「傳奇」。
而我要給你們講的「傳奇」，就從不久前和警察「飆」了一圈開始……
美國「合法飆車」一階 128km :
高速沒有攝像頭 全民超速
這可能是所有第一次到美國開車的中國人最大的困惑了！明明高速公路上的警示牌寫著限速65（65邁/小時=104公裡/小時），但所有美國人都超速開到80（80邁/小時=128公裡/小時）。
當你怯生生地以65邁的速度巡航時，身後開著30年車齡柴油皮卡的老太太拼命地拍了兩下方向盤轉去旁邊車道切上來給了你一個大大的白眼，然後一腳「地板油」之後「車屁股」一大股黑煙燻得你滿腦子問號。
憑什麼？你們超速飆車還有理了？！
是的，某種意義上講，他們是對的。因為在美國絕大部分州在關於道路行駛的說明中，都使用了「與車流保持同樣速度」相關的語句。
並且在美國絕大多數的高速公路上都沒有攝像頭，你在道路上的「超速」行為必須是警察「認為」你超速並具有證據的情況下，才會被攔截下來開具罰單。而如果真有「特殊原因」，還得由法院法官來決定你是否有「罪」。
美國「合法飆車」二階 152km ：
警察發的「免死牌」 一般的超速不叫超速
這時候你開始慢慢提速到80（80邁/小時=128公裡/小時），忽然你旁邊一臺紅色458嗷嗷叫了兩聲以95邁（95邁/小時=152公裡/小時）的速度超了你。可警察就在你旁邊，警察怎麼不管他呢？
這在電影《加州公路巡警》裡的情節還真發生在你面前了。
在中國，你可能交了十幾個交通罰單但一次都沒被警察攔下來過。
在美國，你可能被警察攔下來十幾次但一次罰單都不用交。
今天這位紅色458車主就不用交罰單，甚至屬於警察都不會攔下他的那個情況，就因為他車上有一塊「免死牌」。
警察在美國屬於高危險行業，而警局和警察工會為了幫助那些殉職警察的家屬渡過難關，通常會成立各種慈善基金會。在美國的一些地方，當你為此類基金會捐款到一定金額，就會得到一張車牌或卡片，高速巡警看到這類車牌通常會網開一面。
美國「合法飆車」三階 250km：
是英雄的壯舉 也是有錢人的遊戲
對於大部分美國人而言，橫跨美國的自駕之旅意義非凡。早在1933年，賽車手貝克駕駛摩託車創下54小時橫跨東西海岸的「壯舉」之後，無數美國人便迷戀上了這項名為「Cannonball」的極限駕駛挑戰。
而之後的Gumball和Bull run這類長距離的豪車駕駛活動更成為無數權貴名流的心頭好，白天在公路上「擋擋地板油」晚上摟著比基尼大妞喝著洋酒，這樣的生活只在夢裡有。
2006年，著名的汽車媒體人Alex Roy和他的副駕駛在31小時4分鐘內以平均90.1英裡/小時（144km/h）的速度跑了2800英裡（4480公裡），創下了令人難忘的Cannonball紀錄。算上中間途徑大城市堵車、加油、上廁所等耗費的時間，可預計的是他們在大多數時間裡都維持在180km/h以上，甚至有時需要逼近251km/h。
這段歷史被美國人津津樂道，超速違法？連被採訪的警察都說因為Alex經過本州時並沒有被警員發現，所以無法對其採取任何措施。兩手一擺，沒撞車沒撞人，不管我的事！
美國「合法飆車」四階：
感動到哭 20名警察帶我「飛」
但那些都是別人的「傳奇」，我們的「傳奇」才剛剛開始。
2019年4月11號的早晨，蘿蔔北美準時出現在了Cannonball的起點，洛杉磯雷東多海邊的酒店停車場。
十幾輛警車、幾十名全副武裝的警察正圍在幾輛GTR旁邊，這不是非法飆車被警察圍堵的俗套橋段，而是數名警察即將出發完成橫跨大陸這史詩般的募捐穿越活動。
由於槍枝、毒品和幫派原因，美國的警察在每天親吻完家人出門後，有一定概率可能就回不來了。這次活動的發起人自己有8次被子彈擊中的經歷，遺憾的是還有很多的警員沒有這麼幸運。為了維護社會安定，他們堅守著自己的職責同時也希望通過Cannonball這樣的活動引起社會對殉職警員及其家屬的重視，他們此行從洛杉磯一直開車至華盛頓DC，沿途將訪問多名殉職警察家屬，並將募捐所得善款轉交給他們。
簡單的啟動儀式之後，蘿蔔北美和洛杉磯當地的汽車愛好者們以一種最原始直接的方式表示了對警察Cannonball英雄們的致敬。我們和20名騎警一起，護送著車隊抵達了一百公裡外的第一個停留點。
儘管在這個過程中，騎警們截停了紅綠燈並在高速上不小心超了速，但從路人眼中我沒有看出半點憎恨與厭惡，人民的英雄理應受到此般待遇！
我們當然不建議違法超速駕駛，但你問我速度有多快？我只能說，可能有一點點快……
這就是最真實的美國汽車文化，蘿蔔報告北美團隊來自最前線的報導。
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