「4月11日0—24時，通過口岸聯防聯控機制，報告52例境外輸入性新冠肺炎確診病例。其中51例來自同一航班」
第二天這個航班又確診了9例，總共達60例
這則消息一發布，立即引起了廣泛的關注和熱議。為什麼一架航班上會有這麼多的病例？這樣的情況是偶然的還是會持續不斷發生？簡單的消息背後，有著什麼細節呢？
今天，就讓我們來揭秘吧。
經歷了三周超大工作量的戰鬥後，隨著3月26日中國民航局調減了國際客運航班，入境人員減少，壓力減輕了不少，上海市疾控中心駐機場工作組的同志大部分撤回了，每個點留兩名隊員值守。但是職業敏感讓我們認識到，國外疫情仍在上升期，一刻也鬆懈不得。
4月10日，輪到市疾控中心駐機場工作組組長宓銘副主任醫師和汪正園醫師一起在浦東機場T2航站樓工作。前一晚得到的10日入境航班預測表顯示，T2隻有4班航班，合計266人入境，其中一班是來自俄羅斯的SU208，旅客72名；另外三班都來自中國臺灣。從經驗來看，SU208雖然是重點航班，但旅客數量不多，應該不會造成疑似病例的轉運壓力。抱著輕鬆的心情，他們開始了一天的工作。
上午11時左右，SU208的旅客開始進入了候機樓。宓銘和汪正園按照工作流程，去和海關銜接工作。途徑旅客流調區的時候，就感覺人比較多。帶著一絲詫異，兩人踏進了海關辦公室。一進門就看到海關負責送醫信息匯總的同志一臉凝重，說：」這個航班有170名旅客！」果然有問題！宓銘和汪正園對視了一眼，「怎麼人數會有這麼大的差異？」兩人立刻和海關的同志一起核實情況。經了解，這多出來的旅客原來是準備14日飛太原，知道10日有飛上海的航班後臨時改籤的。兩人核驗著已經完成的部分旅客的流調表，發現有症狀的旅客不少。
發熱38.3℃！乾咳！咳痰！有確診病例接觸史！一會兒功夫，已經有5名旅客需要送醫！汪正園趕緊去全副武裝準備送醫了，宓銘繼續在現場調查著情況。
對SU208航班的旅客流調後發現，不僅有症狀的數量高，而且有不少人自述有莫斯科的柳布利諾和薩達沃市場接觸史，而市場內不少人都有明顯症狀！宓銘的心揪緊了：這些人是聚集性疫情中的密切接觸者！而且其中很可能已有確診病例！宓銘和海關的同志一致認為，今天需送醫的人恐怕要超過一半，將要創造單次航班送醫量的最高紀錄！
測溫、流調、採鼻咽拭子、採血、送樣、通知邊檢辦手續、通知120派車，現場忙得不可開交。不遠處的旅客篩查現場，不時傳來旅客的咳嗽聲。13個、18個、25個，篩查出來的需要送醫的旅客數量在快速增加！
有位旅客高燒到39℃以上，神情萎靡，幾乎已無法自主站立。這個旅客需要「插隊」，先送120轉運！海關的同志說。「對，我馬上安排！」宓銘回應道。快！要快！按原來的速度不行！宓銘憑藉長期的處置應急事件的經驗，敏銳地感覺到，按照120常規的運能，這班飛機上的乘客沒有十幾個小時很難走出機場，而其中不少人根本無法再堅持這麼長時間！他們已經經歷了10多天的心理折磨，心力交瘁，再長時間等待恐有情緒失控的風險。而且還有一些旅客戴的是有氣門閥的口罩（保護自己不保護他人），如果長時間將這些人聚集在一起，彼此發生傳染的風險也很高。必須要增派120救護車！宓銘當機立斷向市新冠防控指揮部報告了現場的嚴重情況，要求全力增派救護車，以最快速度將旅客轉運走，並請定點醫院做好接收大量疑似病患的準備。在120指揮中心調度下，多輛救護車從全市各個地區迅速趕赴機場。
120指揮中心迅速調來大量救護車
「送醫這麼多天了，救護車排得像計程車侯客的場面還真罕見」，大家感慨到。前所未有的送醫密度，讓汪正園的精神高度集中，手頭的任務多頭並進，必須做到「一個也不能錯，一個也不能少」。但工作不僅要求準確精密，還要儘量做到人性化。
送醫的人比較多，也比較集中，難免會有點小忙亂。比如，經常有人臨上車時會抱怨說他們是夫妻、情侶或一家人，怎麼沒有分在同一輛車上，還能不能換車。汪正園和他們解釋說：「我們是按照過海關時候的順碼分配車輛的，為了保證送醫的精準無誤，相關信息海關、疾控、120、醫院等各部門各有一份。如果臨時更換車輛，我們需要重新調整信息並通知相關單位，容易出錯不說，還會耽誤同車旅客送醫。如果確有困難，我們也很樂意幫助大家。」絕大多數旅客聽到這裡都表示理解。
旅客井然有序地排隊等待上車
轉運的旅客中有一對兄弟給汪正園留下了很深的印象。哥哥是弱視，送醫路上都是弟弟扶著哥哥，引導哥哥往前走。分組的時候現場工作人員並未發現這個情況，把他們倆分到不同的救護車上了。弟弟急切的懇請幫忙調換到同一輛車，情況確實很特殊，汪正園為了他們努力的和多方溝通。哥哥聽到後主動說，「醫生不用麻煩了，我眼前看得到光，請同車旅客幫幫忙，沒有大問題，不需要換車了。」
後來通過後臺信息發現兄弟倆雖然不在同一輛救護車上，但是送往的是同一家醫院。
工作時的宓銘（左）和汪正園（右）
經過全體工作人員的努力， 終於在5個多小時內篩查出80個需送醫的旅客，並全部轉運至定點醫院。脫下防護服的時候，宓銘、汪正園已經完美地錯過了午餐和晚餐的飯點。啃了兩個小麵包，喝罐牛奶，再次穿上防護服，二人又馬上投入到下一個航班的處置中……
原標題：確診60人的SU208航班，機場轉運時都經歷了什麼？