奧迪的技術進階之路:就連那隻「壁虎」都是它的!

2020-11-22 易車網

我，機器人》中的奧迪RSQ讓人印象深刻，覆蓋式車輪設計，向後開啟的蝴蝶門，還有現在的家族特徵大嘴巴，極具科技感，奧迪的口號也就是「突破科技，啟迪未來」。


早在保時捷和奧迪聯手推出RS2 avant之前，大眾和保時捷就曾籤署合作條約，包括在同一家經銷商同時出售保時捷和大眾的車型以及雙方互相的技術支持。對於大眾而言，正在研發被稱作「項目425」的旗艦跑車，但缺乏一個研究和設計運動跑車的部門。而保時捷恰好在尋找入門級跑車914的繼承者。於是，保時捷也同意了新車必須搭載奧迪或大眾的一款四缸發動機。


1973年石油危機，在一系列更嚴格的法規頒布下，隨著大眾內部高層的更迭，「項目425」受到一定的影響，大眾決定開發經濟適用的運動車即尚酷，而保時捷則向大眾高層買下「項目425」的設計即924。


終於說到重點了，奧迪工廠每天為保時捷生產150臺鍍鋅車身的924，也意識到這項技術的重要性，畢竟之前鋼製車身實在太容易生鏽腐蝕導致車子壽命大幅縮小。

於是在80年達初期，奧迪首次在民用車上運用車身鍍鋅，即在全車身鋼板包括螺釘，螺絲和鉸接甚至底盤，車身框架都塗上鋅層，有效地防止車身生鏽，效果超過廠商本身的預期，奧迪也把原來10年的防腐蝕穿孔保修期延長為12年。

1982年，費迪南德·皮耶希和美國制鋁工廠（ALCOA）籤下一份協議，即為奧迪設計一款比同級車還輕的車架。對比同級的後驅車，奧迪因為全時四驅系統多重了100千克。1988年，奧迪投入7億美元決意進軍豪華車市場，開發一輛搭載V8發動機的全新旗艦。1991年，克裡斯·伯德（Chris Bird）和德克·范·布雷克（Dirk van Braeckel）定下最終稿，奧迪在1993年法蘭克福車展推出全鋁車身的audi space flame即第一代A8的概念車。1994年量產的奧迪A8即第一輛鋁製車身的民用車 。

關於「壁虎」，是指奧迪引以為傲的「quattro」(義大利語，即「四」)全時四驅系統。2005年的時候，quattro系統誕生25周年，奧迪官方為此推出25周年quattro「壁虎」紀念盒，象徵奧迪的四驅系統像壁虎的爪子能夠緊緊附著於地面上。

隨後2006年北京聯拓奧迪為VIP客戶開發生產可粘貼「壁虎」標誌，不久北京街頭開始出現後備箱貼有銀色甚至紅色「壁虎」的奧迪車，後來卻不管是不是奧迪，後面都出現過一隻「壁虎」。開個玩笑，無論國人是因為「避禍」（諧音「壁虎」），或是因為亂貼東西的癖好，又或是因為跟風，無論如何奧迪算是引領了這個潮流。

我們把話題拉回來。


奧迪研發「quattro」系統最早源自1977年，彼時奧迪主席工程師Jörg Bensinger在芬蘭參加了大眾Iltis（意為「臭鼬」，軍用車）的雪地測試後，出色的越野性能讓他萌發研發四輪驅動奧迪的想法。


雖然Iltis是掛著大眾標誌，但其實是由奧迪開發的，另外Bensinger也察覺到只是小動力的Iltis，但在芬蘭的雪路上卻比一些大馬力車還快，隨後立刻向工程負責人費迪南德·皮耶希建議成立四驅奧迪80項目，皮耶希同意了，紅色改進版奧迪80被命名為A1（Allroad 1），由前F1變速箱工程師漢斯·納德維克（Hans Nedvidek）改造傳動系統。但最大的問題是要讓大眾同意生產，1978年1月，大眾受邀到奧地利雪山中測試輪胎，160馬力的A1在使用夏季胎的情況下仍能成功攀爬雪山，證實了全時四驅的強大性，大眾高層決定為項目亮綠燈。


1980年，奧迪quattro（以四驅奧迪80為基礎的量產版）首度參加奧地利的詹納耐力賽。1982年，米歇爾·莫頓(Michèle Mouton)駕駛著304匹馬力的奧迪quattro成為第一個獲得WRC冠軍的女車手。在接下來三年裡，奧迪不斷改進quattro，2.2t渦輪增壓5缸發動機達到355匹馬力的A1，A2 EVO，還有用生命駕駛的B組賽中全車輕量化的S1，2.2t高輸出版更是達到450匹馬力，而此前大部分人認為在只出現在越野車上的四輪驅動只會增加更多重量成為累贅，但是奧迪quattro在WRC拿下無數榮耀，不斷刷新記錄從此改變人們的看法。

大概6年前，在霧天開著一輛只亮著兩條光帶的奧迪A6是一件很有逼格的事情。作為最「津津樂道」的技術，「燈廠」在08年推出的A6改款使用發光二極體作為外部燈源，led燈作為光源在全球車燈設計開始流行（雖然1992年福特雷鳥才是第一輛使用led作為光源的汽車），甚至現在一輛車沒有led燈都不好意思開出來（說笑的，其實我認為胡亂加led燈會顯得更加低俗）。而led燈相對傳統燈泡而言，擁有照射距離更遠，壽命長，節能等特點。在2013年，歐盟委員會還為奧迪頒發了環保經濟創新獎，奧迪也成為第一個獲得此頭銜的廠商。


——————————

    我們可以專業解構一輛車，但也不妨礙談談汽車圈纏綿悱惻的八卦，我們熱愛汽車，正如所熱愛的生活。如果對我們感興趣，可訂閱我們的微信公眾號：大內車探，微信掃下面二維碼一鍵關注！


相關焦點

  • 聊聊奧迪小壁虎:它只是四驅的代名詞嗎?
    壁虎與「庇護」、「避禍」諧音，於是東方謎之風水學成功地將「小壁虎」變成為眾多車主的護身符，把它貼在自家汽車屁股上。這讓德國人看到估計會覺得很滑稽，畢竟人家可是一個有故事的小壁虎，這小小的壁虎標識是奧迪汽車引以為傲的圖騰，它有個英文名叫quattro，這個英文名既是有著驕傲血統的奧迪四驅全時技術的統稱，也是奧迪一款高性能車型的名字，更冷門地，它還是奧迪一個專注於個性改裝部件的子公司名字。
  • 車尾貼壁虎是什麼意思?貼這個壁虎的真正原因跟奧迪有關
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」現如今我國的汽車保有量逐年增加，所以道路上的堵車情況也一年比一年嚴重，經常開車的人幾乎每天都能碰上堵車的情況。如果這是真正原因的話按說只在中國行得通，但是很多國外的汽車屁股上也會貼一個壁虎，實際上貼這個壁虎的真正原因跟奧迪有關。其實這個標誌是奧迪總經理專門創作出來的，他創作這個符號的原因是想將奧迪的VIP高端客戶跟普通客戶區分出來。
  • 貼壁虎能避邪?奧迪壁虎,奔馳死鳥,三色格柵的寶馬都是什麼意思?
    汽車從90年代每個人的奮鬥目標，變成了家家戶戶都能買得起；現在也開始希望自己能有輛BBA車型，走在路上看到BBA車子總會看兩眼是什麼車型，細心的朋友發現有些奧迪車車屁股有壁虎，那在中國壁虎的諧音字是避禍(也就有很多人模仿也貼上了壁虎)，那奧迪是德國品牌，人家不叫壁虎的，這個壁虎是什麼意思呢
  • 寶馬的「三色帶」,奔馳的「死鳥」,奧迪的「壁虎」,都代表什麼?
    另外還有奔馳的「死鳥」、奧迪的「壁虎」，也是我們很常見的標識，那麼它們到底都是什麼意思呢？奔馳的「死鳥」奔馳長軸距版轎車，在它們的D柱處會有一個形似「死鳥」的標識，其實這個標識是由英文字母「L」演變而來，表示加長的意思。奔馳C級和E級等車型在國產時都進行了加長，為了區分長軸距車型和標準軸距車型，奔馳特意設計了這個標識。
  • 大神說車:關於那隻小壁虎,不得不說的故事
    我想，對於這樣一個小壁虎，絕大多數人應該是不會感到陌生。作為淘寶最熱裝飾，這隻小壁虎一年恐怕要賣出上千萬的銷售額。而隨著貼這隻小壁虎的車子越來越多，它也被賦予了更多的迷信的色彩，比如說，中文諧音"避禍"。
  • 奧迪貼壁虎、奔馳標死鳥是啥意思?這都不懂,買車很丟人
    雖然BBA再咱們國內已經火到無人不知了，但知道和了解是兩回事，許多外行人都知道奧迪奔馳的存在，但對奧迪和奔馳的了解其實並不多，例如奧迪車尾的壁虎，還有奔馳車上的死鳥，這些東西大家都知道，但完全不了解，直接認為是個擺設，但其實這些東西都有各自存在的意義。
  • 奔馳的「死鳥」,寶馬的「彩條」,奧迪的「壁虎」,都是啥意思?
    奔馳的「死鳥」，寶馬的「彩條」，奧迪的「壁虎」，都是啥意思？汽車設計是一門學問，像是很多車型上面還會有著許許多多的小細節小部件，這也是為了彰顯出整臺車的特點，就比如說奔馳、寶馬、奧迪都有著相應的特色。奔馳的一些車型上面會有著死鳥標，寶馬的一些車型上面會有著三色條帶，奧迪的一些車型上面會有著壁虎標誌，那麼它們到底是什麼意思呢？這些標誌不會只是為了好看吧？1.奔馳死鳥標。奔馳的死鳥標一般都會出現在車輛的C柱上面，這個圖案就像是一隻小鳥被十字架擊中了一樣，而它也代表著這臺車是加長版本，如果我們仔細觀察甚至還會發現這個標誌像是一個變形化的「長」字一般。
  • 奧迪車尾上面的「壁虎」是什麼意思?網友稱:真後悔沒早知道
    奧迪車尾上面的「壁虎」是什麼意思？網友稱：真後悔沒早知道在以前，買汽車、開汽車是一件想都不敢想的事情，那個時候有一輛摩託車都可以成為全村人的焦點。那大家是否能夠發現，有一些奧迪車尾上面有一個壁虎標誌，而且還有其他車型也會有這樣的標誌，也可說現在很多車都流行貼壁虎。那這個奧迪車尾上面的「壁虎」是什麼意思？網友稱：真後悔沒早知道！其實，壁虎這個標誌最早是在奧迪廣告中出現的，也是因為奧迪有一個叫做QUATTRO的先進技術，也就是大家熟知的四驅傳動系統。
  • 奔馳不死鳥,寶馬三色帶,奧迪的壁虎代表什麼?不懂不要丟人了!
    現在在路上也能經常看見這樣三種車子了，他們的車標也是很好辨認的，奔馳就是一個圓圈幾面有個「人」一樣的形狀，這款車畢竟時尚運動，寶馬就是一個圓圈裡面的藍色和白色，寶馬也是比較年輕運動的，而奧迪就是四個圓圈重合在一起，大家對它的印象就是比較商務穩重。其實，除了車標，這些車子上還有別的東西具有特殊的含義，你們知道多少呢？奔馳不死鳥，寶馬三色帶，奧迪的壁虎代表什麼？不懂不要丟人了！
  • 經常見到車尾的「壁虎」裝飾,原來它大有來頭,一起了解一下吧!
    不知道大家有沒有發現一個有趣的現象，那就是許多車子的車尾上都會貼上一個小壁虎，就算是車主貼上去了，還真一定知道是怎麼道理。從滿大街的「壁虎漫步」就能看出來「壁虎」車貼還是很受人民群眾歡迎的。經常見到車尾貼的「壁虎」裝飾，原來它大有來頭，一起了解一下吧！
  • 為什麼經常見一些車尾部貼著一個金屬的壁虎?
    汽車屁股上貼的那隻壁虎想必很多人都見過吧，可以算得上是汽車貼標界的常青藤了，在經歷了達喀爾拉力賽路線圖、忍者神龜、王思聰吃麵包等一代代網紅貼標之後，壁虎依然保持著穩定的銷量，至今仍然有大批車主樂此不疲地往車上貼壁虎。那就讓我們來看看這隻小壁虎的今生前世吧。
  • 奔馳的死鳥,寶馬的三色帶,奧迪的壁虎都代表著什麼意思?
    一些汽車公司會在車身上添加一些小標誌，這樣看起來會更有品牌針對性，比如奔馳的死鳥、寶馬的三條絲帶和奧迪的壁虎。這些小標誌是什麼意思？首先，讓我們來談談奔馳的「死鳥」。事實上，它不是一隻鳥，因為許多車主看著這個有點像鳥的小標誌，然後他們總是稱它為死鳥。事實上，這個標誌是由字母L演變而來的，字母L通常位於奔馳汽車的C柱上。
  • 在車上貼壁虎到底是什麼意思?原來是這樣
    相信很多開車的人都在那路上看到過這樣的汽車裝飾，其實不只是開車的人會發現，很多不開車的人也會發現，那就是有很多人會在自己的車後面或者是其他地方貼上一個壁虎，雖然說這壁虎有金色的有銀色的也有其他樣式的，但是，大家都會貼壁虎，這是為什麼呢？是因為壁虎好看嗎？還是這壁虎是什麼特殊的標誌，相信有很多朋友也都很想知道這個原因吧。
  • 奔馳的死鳥,寶馬的三色帶,奧迪的壁虎是啥意思?車主:賓利都得躲著走!
    寶馬、奔馳和奧迪在我國是三個非常風靡的品牌，它們在豪華市場穩居銷冠寶座，似乎從來都沒有被動搖過，在欣賞它們尊貴的同時，也有一些網友發現了車型上的一些端倪，例如奔馳的死鳥，寶馬的三色帶和奧迪的壁虎。這讓很多人感到納悶，為什麼有些車上有，有些車上卻沒有呢？這幾個顯眼的標誌到底代表著什麼呢？
  • 奔馳的「死鳥」,奧迪的壁虎,寶馬的三色帶究竟是啥意思?
    所以很多車企在設計汽車的時候都加入了很多的小細節，這樣能夠體現出與別人的與眾不同。但是有一些車企認為自己設計的小標誌非常精緻，而且有很深刻的寓意，然而大多數人並不知道。比如奔馳的「死鳥」，奧迪的壁虎，還有寶馬的三色帶，究竟是啥意思呢？我們先來說一說奔馳的「死鳥」，其實它並不是一隻鳥，而是英文字母「L」的演變。
  • 車尾的小壁虎到底有什麼用?聽了解釋後,回家趕緊粘了好幾隻!
    為什麼就連很多豪車，也會貼有這種動物呢, 在問過一些老司機以後他們才明白了這其中的道理, 然後默默的給自己的車貼了一排壁虎。下面就給大家說說車後面貼上一個壁虎貼的原因吧1. 壁虎壁虎，聽起來是不是像庇護呢？
  • 大家都把「壁虎」往車上貼,卻很少人知道什麼意思!
    相信大家開車在路上時常常可以看到很多汽車的車屁股上都貼著一隻「壁虎」，而且不管是什麼檔次的車型基本上都有，這難道僅僅是為了裝飾嗎？現在網上也有很多店家都在售賣，各種顏色各種規格都是應有盡有，這下讓人更加納悶了，這小小的壁虎到底有什麼含義呢？
  • 為何流行給車屁股貼「壁虎」?這件事和奧迪有關,現在人人都跟風
    為何流行給車屁股貼「壁虎」？這件事和奧迪有關，現在人人都跟風如今基本上每個家庭都有車子，有些沒有車子的看到別人有車，或多或少心裡會有些不平衡，基於此，誇張點說，他們哪怕是省吃儉用都希望擁有自己的車子，最後，經過一番努力，人們也是如願買到自己喜歡的車子。
  • 汽車「壁虎」圖標的由來
    現在街上有很多汽車後面都會貼一個壁虎的圖標大家知道這是為什麼嗎因為根據漢語的諧音發音庇護≈壁虎是不是瞬間就想明白了寓意相當於是護身符的意思那大家知道這個圖標在國外是什麼意思嗎這個還要從奧迪說起國人想到這個品牌奧迪＝官車作為第一進入中國的豪華品牌奧迪理所當然成為了官車其實奧迪的核心是它的四驅系統也就是英文標誌
  • 寶馬三色帶、奔馳死鳥、奧迪壁虎!分別有什麼寓意?
    除了車標，不少汽車身上還有一些細節裝飾，能讓人不看車標也能一眼認出它們屬於哪個品牌，比如寶馬的「彩條」，奔馳的「死鳥」，以及奧迪的「壁虎」等等。以最具代表性的BBA三大細節裝飾為例，對於不少車主來說，可能開了十幾年車都未曾真正了解過它們的來歷和含義。今天，我們就來科普一下這些標誌到底代表了什麼？