減震器，每輛汽車都有，便宜的幾百元一根，貴的上萬元甚至數萬元也不足為奇，它為什麼那麼貴？改車配什麼樣的減震器合適？往下看！
1、不了解什麼是氮氣減震器？
答：油氣分離，帶高壓氮氣罐。（可以雙向調節壓力回彈阻尼）
2、與其他同類型產品對比，我們減震器的優勢？
答：擁有氮氣減震電子IDDS系統專利技術，自主研發反彈和壓縮阻尼可調。減震器零件源頭廠家，生產加工嚴格控制，從源頭把控產品質量。減震器疲勞耐久試驗國標100萬次，我司400萬次。高溫，高寒天氣測試達標，油壓可調控，安全性能高。可為彈簧作壽命測試。
筒身選用航空鋁材質，採用獨特的加工工藝比一般鐵或鋼材質散熱快3倍以上，質地輕盈，油封工藝採用日本進口NOK油封材料，有效改善漏油問題。一年質保，終生保修，電子款支持15天不滿意退換貨服務。
3、是升高好還是不升高好，是否能提供升高套件？
答：根據客戶的使用需求，不越野的沒必要升高，越野的建議升高二寸，升高後可以增加通過性，在不升高或升高二寸以下的情況下是不需要增加或更換其他配件。我們是生產氮氣減震器的，可以提供氮氣減震和彈簧，不提供其他升高套件，建議找改裝店購買其他升高套件。
4、改裝氮氣減震器是否需要增加其他配件？
答：在不升高或升高二寸以下的情況下是不需要增加或更換其他配件的，如果升高的話最好與專業的改裝店聯繫，一般還需要換平衡杆、平衡杆拉杆等等其他相關配件。
5、附近是否有安裝點，如何安裝調試？
答：原車高度或二寸以下升高的減震，可找普通有資質的汽修廠安裝即可。升高二寸以上（不包括二寸）建議找專業的改裝店安裝及更換其它升高套件。我司有提供安裝案例或安裝說明書。
6、搓板路、普通公路或高速路面，凹坑路減震器如何調試？
答：搓板路調軟，普通公路適中偏軟，高速路面適中偏硬，凹坑路慢行調軟，快行調硬。
7、電子調頻器如何使用？壓力和回彈如何調試？
答：詳見電子調節使用說明書。
8、減震器的壽命多少，是否耐用？
答：一年質保，耐用性比傳統減震差些，因為帶有高壓氮氣，缸內壓力大，對密封件會造成很大的負荷，比傳統減震老化的快，傳統減震偏向於舒適，氮氣減震舒適操控性都能兼顧。
9、跟空氣減震相比我們氮氣減震器的優勢在哪？
答：1.空氣很容易獲得，是多種氣體的混合物，會產生氧化，存在隱患，空氣氣囊比氮氣減震使用壽命短。
2.氮氣是惰性氣體，可以維持穩定，防止氧化，霸哥減震是鋁筒（全鋁）散熱快，能夠保證減震器力值更加穩定（溫差會影響力值變化）。
10、安裝我們減震器能改善哪些問題？
答：能改善整車操控性和轉向側傾，因為阻尼可調，能夠適應各種路面，升高的減震器能夠提高整車通過性。
11、如何判斷減震器是否已經損壞？
答：1、減震器出現異響（不包含油液流經閥片時的吱吱聲）
2、減震器漏油
3、在剎車完好的情況下，制動距離較遠
4、按壓車頭或者車尾，放開後車身上下起伏超過2-3次
12、我們減震器為什麼那麼貴？
答：1、材質大部分為鋁合金，零部件成本比普通減震器高出十幾甚至是幾十倍，加工工藝較普通減震器的零部件更為複雜，關鍵性的零部件（例如油封）都是用的進口產品。
2、減震器的生產是根據客戶需求（每個客戶都有各自需求）進行單獨定製，不能批量生產，所以生產成本比普通減震器高出很多。
13、升高後彈簧是否需要更換？
答：升高減震器需要更換彈簧，車身上高之後重心上移，為了保證側傾，一般情況下彈簧會適當的加硬，車身高度與減震器沒有直接關係，車身高度是由彈簧決定的，要升高車身，肯定得換彈簧。
14、筒身尺寸（主缸內徑、主缸外徑）？
答：小缸外徑&55mm（即筒身2.25寸），內徑&46mm，大缸外徑&65mm（即筒身2.5寸），內徑&56
15、活塞杆尺寸及硬度？
答：小主缸配外徑&18mm活塞杆，大主缸配外徑&22.225mm活塞杆，活塞杆鍍鉻硬度HV900-1200，鍍鉻厚度15um，淬火硬度HRC40-42，淬火深度1.8-2.1mm。
16、減震器能承受的溫度區間？
答：低溫零下38℃以內，高溫150℃以內。
17、減震器密封問題？
答：全部採用進口密封圈，保證材料品質。
18、氮氣分離結構跟傳統單筒結構區別？
答:1.氮氣分離結構：油氣分離，獨立氮氣罐，壓力回彈可調式。2.傳統單筒結構：油氣混合，會產生泡沫，佔用一定的空間和體積，壓力回彈不可控制，一般阻尼力較軟。
19、減震的作用？
答：減震是衰減彈簧震動，讓車身保持穩定，從而帶來駕駛的舒適性和操控性
20、多久充一次氮氣？
答：減震一般使用3-5萬公裡，就要返廠維護。
21、一般維修的問題是哪些？
答：常見問題一般都是漏油、漏氣，更換軸承。
22、一般維修費用是多少？
答：正常質保期內，凡產品質量問題免費維保。超過質保期，收到基本的人工和零件成本。
23、減震器舒適性問題？
答：減震器舒適性與操控性是矛盾的，硬的彈簧能增加操控性，但舒適性會下降；調小阻尼能增加舒適性，但高速越野性能會降低，我司雙向阻尼可調可根據客戶個人感受自行調節。
24、減震器可以調高度嗎？
答：車身高度是彈簧決定的，絞牙減震可以調節高度，但是減震總長不會增加，增加或減少的是裝車後的行程。
25、彈簧是否自己生產？
答：彈簧由我司設計，由外協廠定製生產。
26、下單後多久能出貨？
答：常規車型2-4個工作日；定製品需要7-10個工作日，如果需要提供開發和定製彈簧，則需要20-25個工作日。
27、是否能提供產品質量檢驗合格證書或材料使用證明？
答：能提供出庫檢驗。
28、質保期多久，多少天內可以退換，是否能提供維修服務？
答：一年質保，終生保修，電子款支持15天不滿意退換貨服務。
29、是否能提供或聯繫專業改裝店改裝？
答：原車高度或二寸以下升高的減震，可找普通有資質的汽修廠安裝即可。升高二寸以上（不包括二寸）建議找專業的改裝店安裝及更換其它升高套件。
30、運費如何計算？
答：樣板一般由誰寄誰付。新購減震或維保減震的來回運費，由消費者承擔費用。
31、發票問題？
答：雙方協商後，可提供三個點的稅票。
32、結算方式？
答：一般交貨前付清，或按合約付款。
33、取消壓縮力調節跟不取消壓縮力調節的對比在哪裡？
答：出廠時壓縮力已調試好，使用時不可調節，符合大眾化，正常路面可以滿足，不適合極限越野、個性化駕駛。