kW是有功功率的單位；kVA是視在功率的單位。
視在功率包括了有功功率和無功功率，關係式為：
視在功率^2=有功功率^2+無功功率^2
為了簡化的理解這個公式，現在引入功率因數(cosφ)的概念：
有功功率/視在功率=功率因數
即：
有功功率(kW)=視在功率(kVA)*cosφ
這個cosφ不是固定不變的，而是根據負荷的性質和負荷的大小來確定的；φ是電流和相應相電壓的夾角，純電阻負荷的時候夾角為0度，cosφ=1，這時視在功率等於有功功率。
純電感負荷的電流相位超前電壓相位90度，cosφ=0，這時的電路只有無功功率，無論視在功率多麼的大，此時是不消耗有功的，即有功功率(kW)=0；純電容性負荷的時候電流相位滯後電壓相位90度，cosφ=0，同上。
所以kW與kVA之間的換算取決於功率因數cosφ的大小，-1≤cosφ≤1。
對於用電器，如電動機、電阻類器件等，一般標註其功耗，即有功功率kW；對於輸出電的設備，比如變壓器、電焊機、穩壓電源、變頻電源等，一般標註其容量，即視在功率kVA。
一張圖告訴你kVA與kW的區別，不是太嚴謹，但是區分開兩者是夠了。
從物理角度簡單來說，kW表示的是瞬間的電力，而kWh表示的是其對時間的積分，也就是某一期間內的電力總和。
簡言之，kW也可稱為電力，kWh也可稱為電量。不過，這樣說有些枯燥乏味，不易理解，因此下面用其他形式對這兩個詞語做一下大體比較。
就燈泡等照明器具而言，kW與亮度有關，kWh與電費有關。
對電暖氣來說，kW與溫暖程度和制暖強度有關，kWh與電費有關。
在電動汽車上，kW與加速能力有關，kWh與可續航距離有關。
渦輪發電機，kW與渦輪的大小有關，kWh與燃料的使用量有關。
蓄電池，kW與同時使用蓄電池的設備的數量有關，kWh與可使用的時間有關。
其實本質上就一句話：kW是電功率的單位，kWh是電能的單位。
什麼意思？且聽我慢慢道來。
電功率表示電流做功的快慢，即產生或消耗電能的快慢，單位為瓦特(W)。
發電機的功率是它產生電能的速率，裝機容量就是該系統實際安裝的發電機組額定有功功率之和。而在用電端，家用電器的電功率指的是它消耗電能的速率，比如100W的燈泡比60W的燈泡功率大，亮度也更亮。
電能是表示電流做功多少的物理量。能量的國際標準單位是焦耳(J)，不過在電力系統中常用kWh、MWh表示。1kWh就是功率為1kW的設備在1小時內產生或消耗的電能。
電廠的發電量為實際運行功率與運行小時數的乘積，而在說到用電量時我們常用「度」這個單位，1度=1kWh。
兩個單位都用來表徵電能的生產與消耗過程，不過kW表徵該過程的快慢，kWh表徵該過程的電能總量。它們的關係就像速度和距離一樣，都可以用來描述一段路程，但側重點不同。
計算公式為：電能=電功率*時間，比如功率為1kW的電器工作5h，則用電量為1kW*5h=5kWh，即5度電。
*本文系網絡轉載，版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除