因擴建改造，西安鹹陽國際機場南跑道將臨時關閉

2020-10-17 西安發布

2019年西安鹹陽國際機場

完成旅客吞吐量4722萬人次

成為全國第7、全球前40的

大型國際樞紐機場

目前，機場航線網絡不斷完善

樞紐中轉能力和國際競爭力顯著提升

呈現出高質量發展態勢


「十三五」期間，西安機場啟動了三期擴建工程的研究、立項、報批等工作，該工程作為國家重大建設項目和民航局支持的全國民航「標杆示範項目」，於今年初獲得國家發改委立項批覆，並於7月22日正式開工建設。


那麼，在西安機場三期工程現階段的施工中，將會有哪些規劃？旅客的出行是否會受到影響？



10月16日下午，西安鹹陽國際機場召開三期工程不停航施工期間航班信息發布會，對市民和旅客關心的問題進行了統一說明和解答。


南飛行區擴建改造

機場南跑道將臨時關閉


小布了解到，在西安機場三期工程現階段的施工中，將進行南飛行區擴建改造，新建穿越現在運行的南跑道的5條滑行道。為加快工程進度，最大限度降低南飛行區擴建改造對機場運行的影響，經報請相關方面同意，西安機場決定在航空運輸相對淡季的10月25日至11月28日臨時關閉南跑道，開展南飛行區擴建施工作業。在南跑道臨時關閉期間，西安機場將只能使用北跑道起降運行，機場整體運行模式相比雙跑道運行將出現較大的階段性變化。


一架飛機從西安鹹陽國際機場起飛離港（資料圖）


不停航施工期間 西安機場

冬航季飛行量預計削減35%～40%


為確保南跑道臨時關閉期間機場安全高效運行，經評估，西安機場決定在不停航施工和單跑道運行期間，調減西安機場小時容量標準。不停航施工期間，西安機場預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000餘架次削減至630餘架次，整體調減比例在35%至40%。



在此期間，西安機場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前西安機場日均5班以上的準快線和10班以上的快線均勻調減航班，同時協調航空公司採取用寬體機更換窄體機的方式提升單航班可供座位數，機場為更換機型執行的航空公司提供航空性收費優惠減免政策，做到「幹線均勻減、支線少斷航」。


在不停航施工結束後，西安機場將迅速恢復雙跑道運行模式和航班計劃，最大限度滿足廣大旅客出行需求。



小布提示

雖然採取了積極的應對措施，但南跑道臨時關閉期間航班量的削減將會給部分旅客出行帶來不便影響。在此，小布提醒廣大市民和旅客：在此期間有任何乘機疑問，請及時聯繫航空公司了解相關情況。也可以通過電話、微信公眾號等方式諮詢西安機場96788旅客服務平臺，工作人員將第一時間作出響應，為大家提供幫助和服務。


按照民航局《西安國際航空樞紐規劃》發展目標，到2025年，西安機場吞吐量將達到7100萬人次，到2035年，將達到1億人次。


加快推動三期擴建這一具有裡程碑式意義的重大工程，將助力西安機場建設成為一流的國際航空樞紐，擴大旅客出行選擇。


雖有不便，請多理解

小布和你一起期待機場三期擴建工程

早日竣工！

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