（不是手機音響壞了，是視頻音頻的問題）
最近，噴氣飛機-洛克達因YouTube頻道上發布了一則長約6分鐘的視頻，名為「Aerojet Rocketdyne」，看似毫無主題可言，直到今天看到這則SpaceNews的新聞。
視頻中，首先出場的的是RS-25液氫液氧發動機，這款發動機連接了過去與未來，既是太空梭的主發動機SSME，又是大國重器，NASA太空發射系統SLS的主發動機。
之後，為宇宙神V運載火箭的上面級提供動力的 RL10發動機一閃而過；
採用3D列印技術的RL10C-X引擎地面點火試驗；
隨後是一些姿態控制發動機、地面測試設備、洛克達因設施的視頻。
生產車間和工人的照片。
最後是洛克達因為NASASLS運載火箭和波音Starliner飛船提供的服務、陸基飛彈，車載、單兵手持式飛彈、箭載魚雷的發射視頻。
本視頻對洛克達因的產品線進行了完整的匯報。
發生腎麼事了？原來是昨天，12月20日，洛克希德馬丁公司宣布以44億美元收購火箭和飛彈推進系統製造商噴氣飛機-洛克達因。
洛克希德 · 馬丁公司的總裁兼執行長 James Taiclet 表示，此次收購使該公司在太空和高超音速技術方面獲得了更大的進展。噴氣飛機-洛克達因公司的推進系統已經是洛克希德 · 馬丁公司幾個業務領域供應鏈的關鍵組成部分。該公司在一份新聞稿中表示: 「擬議的收購為洛克希德 · 馬丁公司的推進系列產品補充了大量的專業技術增長。」。
噴氣飛機-洛克達因2019年的收入約為20億美元。該公司總部設在埃爾塞貢多，擁有近5000名員工。噴氣飛機-洛克達因於2013年成立，當時 GenCorp 的 Aerojet 和 Pratt & Whitney Rocketdyne 合併。
噴氣飛機-洛克達因的大型火箭發動機包括為聯合發射聯盟ULA的德爾塔IV和 宇宙神V運載火箭的上面級提供動力的 RL10發動機。洛克希德 · 馬丁公司和波音公司各自擁有 ULA 的50% 股份。噴氣飛機-洛克達因還為美國宇航局的太空發射系統SLS生產 RS-25液氧液氫引擎，該發動機即為太空梭主發動機SSME。該公司正在努力對一個名為 RL10C-X 的新版引擎進行評估，該引擎將包括使用3-D 列印技術製造的主要部件。
該公司在2016年贏得了五角大樓的合同，開發一種名為 AR1的新型火箭發動機，該發動機被定位為 ULA 的新的火神運載火箭的主要發動機，但在2018年9月 ULA 最終選擇了藍色起源的 BE-4液氧甲烷發動機。2015年9月，美國噴氣飛機-洛克達因公司的固體火箭發動機業務遭受了重大打擊，當時 ULA 選擇了軌道 ATK 公司(現在的諾斯洛普·格魯門)為 宇宙神V和火神火箭 提供固體火箭助推器。
洛克希德馬丁公司對噴氣飛機-洛克達因的收購預計在2021年下半年完成。它需要得到監管機構和噴氣飛機-洛克達因的股東的批准。
洛克希德 · 馬丁公司表示，將成立一個過渡團隊，以幫助簡化整合，並確保客戶和員工的連續性。
前有諾斯羅普格魯門收購軌道ATK，今有洛克希德·馬丁收購洛克達因，波音作何感想呢？（引用馬老師的話，你們不講武德，武林要以和為貴，不要搞窩裡鬥）