新報訊【記者 鄭東紅 餘璐 通訊員 賈永春 祁媛】昨天(9日),天津旅遊集團獨家包船包航的亞洲最大郵輪「海洋航行者號」在天津國際郵輪母港首次啟航，滿載3200餘名本市及外埠遊客開啟日韓7晚8天之旅。
以天津港為母港運行的最大郵輪
上午，「海洋航行者號」緩緩駛抵天津國際郵輪母港，這艘位列全球十大郵輪之一、也是亞洲最大的豪華郵輪此次是在天津的首航。這是迄今以天津港為母港運行的最大郵輪。昨晚6時，搭載了遊客的「海洋航行者號」從天津國際郵輪母港出發，在7晚8天的航程裡，將分別抵達日本三大城市神戶、大阪、京都和韓國的濟州島。
昨天，記者在現場看到，一艘15層樓高的豪華郵輪，停泊在蔚藍色的海面上，十分奢華壯闊。與「海洋神話號」一樣，排水量高達13.8萬噸的「海洋航行者號」同屬美國皇家加勒比國際遊輪公司旗下，但其噸位足足是前者的兩倍，相當於三個鐵達尼號大小。這艘世界級巨輪長達311米,相當於17節運貨火車的長度。如果將「海洋航行者號」置於機場跑道，它將比4架747飛機還長。1557間客房，最多可載客3840人，還包括了1176名船員，可謂名副其實的「海上巨無霸」。「海洋航行者號」的最大載客量是3840人，而船上現有的船員則是1250餘人。「平均下來，每3位乘客就能夠擁有1名船員為他們提供專職服務。」
記者帶您探秘 「海上城邦」
讓我們看看這座「城邦」裡都有什麼先進的設施設備吧。華麗壯觀並橫跨三層甲板的主餐廳和多個特色餐廳，超過千人容量的大劇院，每晚都將上演精彩紛呈、風格各異的歌舞表演。極具震撼的是，「海洋航行者號」擁有諸多突破傳統的創意郵輪設施，船上一條挑空四層的亞洲最大海上免稅購物街——皇家大道，縱貫於整個五層甲板、長達130多米、兩側各式琳琅滿目的精品店和免稅店品牌齊全，令人目不暇接，讓人仿佛置身異國小鎮，也是郵輪史上第一條購物大街。跨越2至3層樓處，真冰打造的海上溜冰場，也堪稱亞洲獨一無二。船上有在亞洲唯一的海上標準籃球場。另外值得一提的是，郵輪頂層甲板上還擁有亞洲第一座海上教堂。
以包船形式單團出境遊人數創歷史紀錄
據悉，3200餘名遊客中，本市遊客是「主力軍」。據市旅遊集團有關負責人介紹，此次由天津旅遊集團獨家包船包航的「海洋航行者號」日韓航線，創造了本市以包船形式單團承載出境遊人數的歷史紀錄。今年，天津國際郵輪母港計劃接待的國際郵輪為36艘次，同比增長16%，進出境旅客約12萬人次，同比增長66.7%。根據現有的船期安排，2013年，天津港將迎來近60艘次國際郵輪，其中，一半以上的郵輪將以天津港為母港運營航線，進出境的乘客數量將達到25萬人次。
「明年來的船不僅更多，而且規模也會更大。」天津國際郵輪母港有限公司副總經理楊春生告訴記者，母港航線為港口帶來的經濟效益遠高於掛靠郵輪的效益，像「海洋航行者號」這樣的郵輪，僅本次停靠在母港，採購的食品價值就達到50萬美元。「燃油、生活用品等均不計算在內，更不計乘客上岸觀光所帶來的其他經濟效益。」攝影 新報記者 吳迪 尹傑
專訪「海洋航行者號」船長Sverre Ryan
新報：2010年，您作為「海洋神話號」的船長，帶領「海洋神話號」以天津港為母港航行日韓航線，時隔2年後，您又率領「海洋航行者號」來到天津，這次回歸，有什麼不一樣的感受？
Ryan：天津變化太大了，尤其是碼頭的變化。這次停靠天津港，讓我感觸最深的就是碼頭運營各項流程的簡化，「海洋神話號」的載客量將近2000人，而「海洋航行者號」的載客量幾乎是其2倍，達到3800多人，這麼多的乘客、行李，要在最短的時間裡下船，再上船，無論是對碼頭的硬體設施，還是軟體環境來說，都是巨大的考驗。今天，天津港告訴我們，她已經做到了。