倍加福推出了最新一代VOS智能視覺傳感器

2020-11-28 電子發燒友

倍加福推出了最新一代VOS智能視覺傳感器

彭晴 發表於 2020-11-27 15:21:15

定位、導航、分揀……移動機器人各項功能的實現可以說都離不開傳感器的作用，而伴隨著移動機器人應用領域的不斷擴展，其面臨的環境也更加複雜多樣，與此同時對於傳感器的要求也在不斷提高。作為傳感器領域的代表企業，倍加福通過不斷創新升級產品來應對多樣化的市場需求。   單線到多線雷射雷達主要用來實現AGV的避障和導航，避障只需要雷達探測周圍的障礙物，相對來說技術要求較低，而AGV的導航則對雷達的要求要更高。 倍加福高級軟體工程師張濤表示：「叉車AGV需要涉及跟貨架的對接取貨，因此導航對於雷達的精準度跟穩定性要求會更高。」在導航領域，倍加福的R2000系列雷射傳感器一直保持著較高的市場佔有率，倍加福R2000系列雷射掃描儀，可自行360度全方位探測現場地形，從而自動識別定位建圖，避障，規劃運行路線，幫助用戶企業提升自動化水平，減輕人的勞動強度，提高生產效率，縮短物流周期。

而不管是導航還是避障，AGV領域都是以單線雷射雷達應用為主，單線雷達只能平面式掃描，不能測量物體高度，並沒有3D建模的功能，一些特殊工業場景下的AGV有時候也會需要對物體的高度信息進行收集。針對這類特殊場景的需求，倍加福也推出了一款可用於3D掃描的4線雷射雷達——R2300。 張濤介紹，「R2300 將四個掃描平面集成到一個雷射掃描傳感器中，每條掃描線有1,000個掃描點，最快可達50kHz的掃描速率，提供更多的信息和更可靠的測量結果。適用於廣泛的工業自動化應用，例如，安裝在AGV自動引導車上，用於避免碰撞和後方區域監控等。」

VOS智能視覺傳感器基於雷射傳感器的導航方案目前是行業應用的主流，基於工業相機的視覺導航被認為是未來的方向，因為當前相對於雷射傳感器而言，工業相機的成本要更低，作為工業傳感器領域的創新先驅者，倍加福始終致力於科技創新，為用戶帶來更為完善的產品線及更具優勢的解決方案。 張濤介紹「如果是對於一個平面、地圖內的區域做無人小車的導航，對較大的物體做測量及輪廓識別，雷射雷達的方案是比工業相機要好且更具性價比。

         如果只是對平臺上的物體來做定位分揀的話，則是高精度的相機要比雷達有優勢。」 因此，目前在導航領域，倍加福還是雷射傳感器為主，而面向定位分揀，倍加福近期也推出了最新一代的VOS智能視覺傳感器，內置強大的圖像處理功能，可實現精準測量、機器人定位、匹配、OCR等功能，為智能製造提供全套的解決方案。 在產品設計方面，倍加福一直針對市場的變化做出適應，「其實國產傳感器其實也一直在發展，我們也會去了解國內競爭對手產品的一些更新，針對市場的需要，不斷升級我們的產品，同時價格策略也會根據市場調整。」張濤透露，雖然今年疫情對很多行業都產生了一些影響，但中國市場依舊錶現很好，業績增長穩定。 目前，倍加福面向物流的各類應用領域涵蓋：自動引導搬運車（AGV）、叉車、輸送分揀設備、倉儲立庫、物流機器人等等。倍加福完善的解決方案，確保貨物快速高效地順利運輸，為用戶切實提高工業流程效率，助力智慧物流。

原文標題：倍加福傳感器助力智慧工業

文章出處：【微信公眾號：新戰略機器人】歡迎添加關注！文章轉載請註明出處。

責任編輯：haq

打開APP閱讀更多精彩內容

聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容圖片侵權或者其他問題，請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴

相關焦點

  • 倍加福智能光電R10X再添新成員,為美國市場開疆拓土
    在2016年德國漢諾瓦工業博覽會（本屆合作夥伴國為美國）中，倍加福將率先推出新的R103系列產品。它完善了市面上已取得成功的新一代緊湊型光電式傳感器R100和R101。這款新產品採用了在美國廣泛使用的裝配設計概念，前面有一個M18安裝螺紋。
  • 傳感器未來的趨勢和方向是否能從中看出一些端倪呢?
    機器視覺領軍企業亦有創科、康耐視、大恆、得利捷、慧眼、匯萃、奧提龍、嘉準、精銳視覺、視界縱橫等，共同呈獻最新技術成果。 邦納的視覺傳感器iVu系列，將光電傳感器的簡單性與視覺傳感器的智能相結合，提供可在工廠車間應用和支持的檢查解決方案，簡單易用。
  • 智能駕駛傳感器產業鏈共話:固態化、器件安全、視覺晶片... | 2018...
    ，多傳感器融合、固態化、新材料、視覺晶片......成為智能駕駛傳感器生態圈中的關鍵詞。10月27日，由蘇州市相城區人民政府主辦，蘇州高鐵新城管理委員會、雷鋒網(公眾號：雷鋒網)&新智駕和數域承辦的2018全球智能駕駛峰會上，推出首個為自動駕駛打造的車規級雷射雷達產品的公司法雷奧、固態雷射雷達明星企業Innoviz和Quanergy、自動駕駛汽車攝像頭及圖像傳感器資深供應商安森美、自動駕駛視覺AI晶片公司地平線及光電半導體器件供應商濱松，六家智能駕駛傳感器產業鏈上下遊企業
  • 飛思卡爾在Xtrinsic傳感器系列中推出第一款磁力計
    飛思卡爾在Xtrinsic傳感器系列中推出第一款磁力計新型三軸磁力計提供航向精度，面向智能行動裝置的定位應用 作者：飛思卡爾半導體公司 來源：中華工控網 2011-01-10 10:48:01 摘要：飛思卡爾半導體推出首款磁力計
  • 一次視覺體驗的躍遷 愛普生發布BT-40智能眼鏡
    中關村在線消息：近日，愛普生在烏鎮網際網路大會舉行特別活動，正式發布了自產自造的第四代Si-OLED核心光學顯示系統，並面向中國市場推出了全新愛普生BT-40智能眼鏡。從智慧型手機的經驗我們知道，OLED面板相較傳統的顯示面板可以擁有更高的對比度和像素解析度，例如在單像素斷電的情況下可顯示全黑畫面，避免色偏的同時，也令整體的畫面顯示效果更為細膩。愛普生第四代Si-OLED核心光學顯示系統通過提升視場角的方式，讓視覺畫面尺寸提升到了120英寸，帶來了堪比家庭影院的視覺效果。
  • 飛行時間(ToF)傳感器將成為高端智慧型手機的標準配置
    英飛凌傳感器高級副總裁Philipp von Schierstaedt在接受媒體採訪時表示，該公司將通過ToF圖像傳感器向3D成像和傳感領域發展，高端智慧型手機採用ToF技術大勢所趨！ Philipp von Schierstaedt表示：「3D傳感技術在智慧型手機中的部署應用，解決了新應用對後置攝像頭的挑戰以及傳統2D攝像技術無法實現的功能需求，實現了真實可用的3D深度圖。」 英飛凌認為，更廣泛地使用ToF傳感器的某些挑戰將通過其最新的技術解決。與需要提升測量距離或大幅增加功耗的權衡相比，許多ToF傳感器只是缺乏足夠的解析度。
  • Honeywell推出耐用的線位移智能位置傳感器
    霍尼韋爾傳感與控制部 推出75 mm線位移智能位置傳感器，這是目前業界最準確的線位移位置傳感器（0，05 mm ［0.002 英寸］），能夠實現高度準確的運動控制，可以提高運行效率和安全性。該傳感器簡單的非接觸式設計可免除防止發生機械故障的機構，減少磨損， 提高可靠性和耐用性，減少停機時間。
  • ams推出基於NanEyeC微型圖像傳感器的最新評估套件,激發消費電子的...
    —— 基於Raspberry Pi和Arduino的NanEyeC評估套件可在VR頭戴設備、智能照明以及家居和樓宇自動化等產品中實現人眼跟蹤、 存在檢測和對象識別 全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體
  • 為導航系統而生的慣量傳感器,博世推出 MEMS 傳感器技術集大成者...
    根據博世官方的統計，目前傳統汽車上使用的 MEMS 傳感器的數量在 51 顆左右，其中 24 顆負責車輛安全性的構建；16 顆用於實現車輛的舒適性；另外 11 顆則應用於車輛的引擎管理系統之中。Mobility Sensors：慣量傳感器MEMS 傳感器種類繁多，其可以實現的感溫、感壓、運動檢測等等功能一應俱全。
  • 智能溫度傳感器的發展趨勢
    1.3 智能溫度傳感器智能溫度傳感器（亦稱數字溫度傳感器）是在20世紀90年代中期問世的。它是微電子技術、計算機技術和自動測試技術（ATE）的結晶。目前，國際上已開發出多種智能溫度傳感器系列產品。智能溫度傳感器內部都包含溫度傳感器、A/D轉換器、信號處理器、存儲器（或寄存器）和接口電路。
  • 美國研製新型多功能軍用自旋電子智能傳感器
    英國工程師網站2014年2月6日報導，北卡羅萊納州立大學聲稱，其最新研究進展為多功能自旋電子智能傳感器在軍事上的應用和下一代自旋電子器件的使用鋪平道路。二氧化釩（VO2）可以將更智能的傳感器集成到矽晶片上，並可利用雷射來使該材料具備磁性。　　目前VO2被用於製造紅外線傳感器。
  • 你知道智能溫度傳感器的發展前景如何?
    智能溫度傳感器的特點是能輸出溫度數據及相關的溫度控制量，適配各種微控制器(MCU);並且它是在硬體的基礎上通過軟體來實現測試功能的，其智能化程度也取決於軟體的開發水平。 智能溫度傳感器發展的新趨勢 進入21世紀後，智能溫度傳感器正朝著高精度、多功能、總線標準化、高可靠性及安全性、開發虛擬傳感器和網絡傳感器、研製單片測溫系統等高科技的方向迅速發展。
  • 智慧型手機環境光/近接傳感器設計難點解析
    智慧型手機中，LCD面板背光的耗電約佔設備總耗電量的40%，因此，如果能讓背光亮度隨著環境光亮度而發生改變將帶來很多好處。在相對較暗的環境中，可透過降低顯示器亮度節省電力，同時還能緩解用戶的視覺疲勞，改善用戶的體驗。
  • 安森美半導體最新的智能感知發展策略,以及全方位智能感知技術和方案
    安森美半導體最新的智能感知發展策略，以及全方位智能感知技術和方案 電子技術設計 發表於 2021-01-07 11:31:22 智能感知技術在汽車、機器視覺和邊緣人工智慧等領域的應用越來越多。
  • 意法半導體推出支持汽車精確定位控制的新款高精度MEMS傳感器
    橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出汽車級六軸慣性傳感器ASM330LHH，為先進的車載導航和信息服務系統提供超高解析度運動跟蹤功能。
  • "原子樂高"搭出類腦視覺傳感器
    相比而言，傳統的機器視覺系統需要先探測再處理，使用的圖像傳感器在探測目標圖像的同時會產生大量冗餘信息，此類信息通過有限的帶寬傳輸給所連接的計算機進行處理和分析，從而導致較大的時間延遲和較高的功耗。因此，構建一個可以媲美人眼、具備同步進行信息探測和處理功能的類腦視覺傳感器是人們一直追求的夢想，對於智能工業、自動駕駛、智能安防等應用的發展也至關重要。
  • 智能輪椅和傳感器
    這就要求在設計之初就把人這個因素納入考慮之中，所以，安全、舒適和容易操作應成為智能輪椅設計中最重要的因素;使用者身體能力的差異決定了智能輪椅需被設計為一個功能多元化，能滿足多種層次需要的電子系統，而模塊化最能體現系統多功能化的特徵，每個用戶都能根據其自身殘障類型和程度選擇適當的模塊集成，且設計者可以在現有基礎上通過增添功能模塊，很方便地對輪椅功能進行改進。
  • 機器視覺傳感器的工作原理及應用
    一說到機器視覺傳感器，我們都知道它是整個機器視覺系統信息的直接來源，其主要由一個或者兩個圖形傳感器組成，有時還要配以光投射器及其他輔助設備。這個東西的主要功能是獲取足夠的機器視覺系統要處理的最原始圖像。
  • 智慧型手機,ToF,為什麼需要『飛行距離檢測傳感器』
    連名字的都很陌生的ToF傳感器，現在成為旗艦級手機的標配提升視頻拍攝性能，在VR·AR內容上是必需今年採用ToF的智慧型手機是去年的4倍以上最近，智慧型手機的相機真的是非常好。無論是風景、人物、美食，甚至夜景都可以用智慧型手機拍攝出非常好的作品。
  • 傳感器熱點:新型超薄傳感器,讓智能隱形眼鏡走向現實
    傳感新品 【新型超薄傳感器，讓智能隱形眼鏡走向現實】 研究人員使用新的製造工藝開發了多功能超薄傳感器，這為智能隱形眼鏡的生產鋪平道路。該傳感器由薩裡大學、哈佛大學、中國科學技術大學等高校的研究團隊共同開發。