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南航首次穿越北極上空的極地航路
隨著中國南方航空公司的大型波音777型2055號飛機今日（15日）十五時十三分安全降落在北京首都機場，南航首次穿越北極上空的極地航路驗證飛行獲得圓滿成功。 南航的這架飛機是北京時間十五日凌晨一點十三分從美國紐約起飛，往北飛過美國、加拿大領空，經過北極區域，再飛過俄羅斯、蒙古的新航路，經過十四小時飛行到達北京的。
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菏澤機場菏澤機場校飛順利完成，首次民航班機飛行提上日程
近日，隨著中國民航校驗中心獎狀560校驗飛機起飛離開跑道，菏澤機場歷時7天的投產校驗飛行任務圓滿完成。校飛中心出具的報告顯示，菏澤機場所有導航設備設施等均滿足民航相關要求。校飛期間，空地密切配合，確保了校飛工作高效完成。機場公安分局、中航油等駐場單位及機場公司各保障部門，按照相關要求以及預定方案，嚴格落實道面巡查、安防布控以及應急保障等工作，確保了校飛工作安全順利進行。隨著菏澤機場校飛工作的順利完成，試飛工作也提上了日程。屆時，菏澤機場也將迎來首次民航班機飛行。
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中國民航客機穿越北極——開劈出直飛美國東海岸航線
這趟從芝加哥直飛上海的MU588航班不同尋常，這是中國民航首次穿越北極上空極地航路、首次實現中國與美國東海岸之間的航班不經停直航。這一創舉掀開中國民航史嶄新一頁，也為中國民航客機飛越極地航路積累了寶貴經驗。 極地航路，是指穿越極地區域的飛行。傳統的中美跨太平洋航路是按一定弧度圍繞地球的同緯度飛行，而極地航路則是沿經線的豎直方向飛行。
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極地新航路:東航商業航班首度飛越大西洋
東航極地航線示意圖《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員唐靜、這家中國民航開飛極地航路最早的航空公司，開始了北極飛行的新篇章。通過由此實現的航班運行管理精細化和航路走向優化，僅今年冬季的北美航線上，東航就有望減少燃油消耗1000噸，直接減少燃油成本540萬元，同時創造800噸以上的貨運營收空間，平均每個優化航班可縮短飛行時間22分鐘。
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中國民航多舉措提升航班正常率
中國民航多舉措提升航班正常率 據悉，在民航飛行高度層和航路航線開始靈活使用當日，銀川至烏魯木齊航路和京滬航路北端優化方案也將正式實施。 銀川至烏魯木齊航路位於我國河西走廊上空，途經雅布賴、嘉峪關、哈密，是我國東部和中部城市往返新疆地區的空中交通幹道。受惡劣天氣等影響，該航路使用受限時有發生，導致往返航班延誤較為嚴重。
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天府國際機場完成校飛！預計本月下旬試飛
宋健 四川在線記者 王眉靈12月6日，記者從民航西南空管局獲悉，成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。校飛結果顯示，天府國際機場所有校飛科目均合格。本次校飛持續33天，共飛行57場次，空中飛行時間合計148小時38分鐘，共完成天府國際機場4套儀表著陸系統、天府機場對空甚高頻(VHF)共用系統、備用自動化/集成塔臺系統、46條進離場飛行程序、五鳳溪導航臺的投產飛行校驗、34條新增涉臺徑向線特殊校驗，共計百餘項校驗科目的飛行。
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中國民航迎史上最大範圍空域調整:調整班機航線走向4000多條
全國範圍內共調整航路航線超過200條、調整班機航線走向4000多條，形成了全新的空域運行環境。中國民航迎來史上最大範圍的空域調整。 視頻來源：央視朝聞天下 北京大興國際機場外圍空域調整 一個機場能否順暢運行，空中環境極為重要。
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校飛完成！蕪宣機場重點開通這些航線
今天（12月10日）上午9點35分，隨著中國民航校驗中心的獎狀C560校驗飛機起飛離開蕪宣機場跑道，標誌著蕪宣機場歷時16天的投產校驗飛行任務圓滿完成。蕪宣機場作為中國民航「十三五」期間重點規劃建設項目，是長三角一體化發展的重要基礎設施。目前，市機場公司正與國內各大航空公司進行積極對接，謀劃開通至各重點航空樞紐的首批航線。
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中國自主研發生物航煤首次跨洋飛行圓滿成功
這標誌著中國自主研發生產的1號生物航煤首次跨洋商業載客飛行取得圓滿成功。這是繼2013 年技術驗證試飛、2015年國內商業航班首次應用飛行之後的又一創舉，表明我國生物航煤自主研發生產技術更加成熟，是中國石化攜手民航業落實中央「五大發展理念」的具體實踐成果，對我國生物質能源研發應用和綠色航空具有重要意義。
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海南將首次迎來世界最大民航客機
海口美蘭機場二期擴建項目校飛成功，計劃8月開展客機試飛原標題：海南將首次迎來世界最大民航客機海南日報報記者 張茂 通訊員 黃裕光 圖/文 7月7日8時13分，一架「獎狀560」校驗飛機順利完成海口美蘭機場二期投產校驗的最後一項科目，平穩降落在美蘭機場二期進場30號遠機位，這標誌著海口美蘭機場二期擴建項目的通信、導航臺以及飛行程序、助航燈光、盲降系統等導航設備及系統達到民航行業標準，為項目按計劃開展後續試飛工作及年內具備通航條件奠定堅實基礎。
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即將試飛，就在這兒
會上，隴川通用機場負責人介紹了機場建設推進及試飛準備情況，芒市機場通報了試飛保障方案，七彩雲南通用航空有限責任公司就試飛注意事項做了詳細說明。近期以來隴川廣宋機場連續傳來好消息隴川機場完成投產校驗7月8日至10日，中國民用航空飛行校驗中心，校驗C560型飛機，以大理機場為基地，對隴川廣宋機場進行為期3天的投產校驗工作
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賽斯納408空中快車第二架測試飛機試飛成功
《中國民航報》、中國民航網 通訊員蘇達 報導：德事隆航空近日宣布其第二架賽斯納408空中快車測試飛機（P1）試飛成功。這架大型上單翼多用途飛機的此次飛行距離其原型機5月17日的首次試飛僅兩個半月。P1的首次飛行由Peter Gracey和Todd Dafforn駕駛，飛行時間1小時35分鐘，最高飛行高度4328米，最快飛行速度388.9公裡/小時。該飛機將用於飛行測試，主要項目為系統測試，包括推進、環境控制和航電設備。「此次飛行是賽斯納408空中快車項目的又一重要進步，因為它主要用於測試飛機各系統，如航電設備、環境控制和防結冰系統等。」
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新疆于田機場順利完成試飛
62年後的今天，隨著一聲引擎的轟鳴聲一架B737-800型客機降落于田萬方機場並順利完成試飛任務，民豐、于田、策勒三縣的各族幹部群眾今後可以選擇更多更便捷的出行方式。12月7日，一架由烏魯木齊航空波音B737-800型客機從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，執行UQ2001試飛航班。
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即將試飛
會上，隴川通用機場負責人介紹了機場建設推進及試飛準備情況，芒市機場通報了試飛保障方案，七彩雲南通用航空有限責任公司就試飛注意事項做了詳細說明。飛行區指標為2B、建設1條1500米×30米的跑道、1條垂直聯絡滑行道、8個機位的站坪、2000平方米的航管綜合樓、以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。主要適航機型為Y-12EC-208和獎狀XLS+等固定翼飛機、米格-171等旋翼飛機。
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于田萬方機場完成試飛並通過行業驗收
中國民航網 通訊員李巖、梁茂 報導：12月7日，于田萬方機場順利完成試飛，機場工程通過民航新疆管理局組織的行業驗收，于田縣30萬人期盼已久的飛天夢即將實現。12月7日上午8點00分，在民航局的安排下，烏魯木齊航空公司1架波音737-800型民航客機從烏魯木齊國際機場起飛，10點15分飛機平穩降落在于田機場，標誌著于田機場試飛成功。
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首迎「波音」起降 荊州新機場試飛任務圓滿完成
人民網荊州10月21日電 10月20日11時30分許，隨著編號為B-1411的南航波音737-800型客機平穩降落在停機坪上，荊州機場試飛任務圓滿結束。這是荊州民航停航18年後，新機場的民航客機「首秀」，意味著機場飛行區已基本具備民航飛機通航條件。在民航中南地區管理局、民航湖北監管局組織下，荊州機場於10月20日進行實地試飛。
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即將試飛！雲南又一個機場要來啦
機場建設推進及試飛準備情況芒市機場通報了試飛保障方案七彩雲南通用航空有限責任公司就試飛注意事項做了詳細說明飛行區指標為2B，建設1條1500米×30米的跑道、1條垂直聯絡滑行道、8個機位的站坪、2000平方米的航管綜合樓，以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。主要適航機型為Y-12E、C-208和獎狀XLS+等固定翼飛機、米格-171等旋翼飛機。
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停航18年後新機場首迎起降 荊州機場試飛成功
《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員吳蘭蘭 報導：10月20日11時30分，隨著一架南航波音737-800型客機平穩降落在停機坪上，荊州機場試飛任務圓滿結束。在民航中南地區管理局、民航湖北監管局組織下，荊州民用機場停航18年後首次迎來波音客機起降。
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即將試飛！雲南又一個機場要來啦！最新消息看這裡
即將試飛！雲南又一個機場要來啦！飛行區指標為2B，建設1條1500米×30米的跑道、1條垂直聯絡滑行道、8個機位的站坪、2000平方米的航管綜合樓，以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。主要適航機型為Y-12E、C-208和獎狀XLS+等固定翼飛機、米格-171等旋翼飛機。
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「波音」起降一切順暢，荊州機場昨迎成功試飛
10月20日，中國南方航空公司波音737-800型客機降落在停機坪上，機組人員及機場人員慶祝試飛成功這是我市停航18年後，新機場的民航客機「首秀」，意味著荊州機場飛行區已基本具備民航飛機通航條件。 在民航中南地區管理局、民航湖北監管局組織下，荊州民用機場停航18年後首次迎來波音客機起降。