DCS JF-17梟龍 Thunder 中文指南 9空氣動力學和飛機極限

2021-01-13 遊戲攻略hb

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首先自動消耗外部油箱。要丟棄這些油箱，請進入SMS頁面，選擇MFCD下部的JET（丟棄）子菜單，選擇具有各自OSB的外部油箱，設置Master Arm ON主武裝開並按下武器釋放按鈕以丟棄油箱。

有關更多詳細信息，請參閱武器和軍備部分。

按UFCP上的「FUL」鍵可以設置您的「BINGO FUEL賓果燃料」。賓果燃料是使它回到基地所需的燃料量。

當燃油狀態低於賓果燃油限制時，抬頭顯示器（HUD）上會出現燃油警告，UFCP FUL菜單會自動出現。

空氣動力學和飛機極限

空速限制

低空最大指示空速為702 kts，高空最大指示空速為1.6馬赫，可超過此速度，但飛機可能會出現嚴重的氣動彈性問題（即顫振，流體流動中彈性結構的動態失穩）和氣動過熱。

AOA (迎角或攻角) 極限

起飛和著陸時，攻角不得超過12度。如果飛機攜帶重型有效載荷（即中央塔架上的GBU-12或800L油箱），建議將AoA保持在10度或以下。在AA（空對空）FCS配置中，最大允許攻角為27度。

G限值

飛機的結構極限為+8 G/-3 G。

在AA（空對空）的FCS配置中，最大G載荷為8 G。當馬赫數超過0.85（跨音速）時，最大允許G載荷為6.5 G。

在AG（空對地）的FCS配置中，最大G載荷為6 G，但這一限制僅保護您的飛機。你的有效載荷可能在較低的Gs（例如C-701電視飛彈為5.5G）處受損。

如果加力燃燒室在負G狀態下接合超過5秒（或在零G狀態下接合超過12秒），則發動機可能熄火。

重量限制

最大起飛重量：29750磅（12383千克）

飛行包線

服務上限：55500英尺

鬥杆控制

油門控制

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