【威帥車市 熱點資訊】2016年底環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(以下簡稱「國六標準」),公布了第六階段輕型汽車的排放要求和擬實施時間。
根據規定,國六分為ab兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六a要求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六b限值要求。其中,國六a只算是一個過渡階段,而國六b才是真正的國六排放標準。
儘管距離國家硬性要求還有一段世間,但多個地區已選擇在2019年提前實施國六排放標準。據蓋世汽車不完全統計,目前全國已有13個省級行政單位宣布提前開始執行國六標準,提前時間至少超過一年。另有北京、上海、天津、廣東等地宣布將在今年7月1日正式執行國六b標準,直接跳過國六a階段。
以下為詳細內容:
對於多個地市為何均選擇在2019年7月1日開始執行國六標準的問題,可以追溯到去年7月,國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》一文,其中明確提出,「2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。」
此後,部分省市就已根據自身情況提前實施了國六標準。諸如上海、深圳、北京等地亦將國六標準的執行時間提前。如今,臨近七月,國六標準將在上海、深圳等地正式執行。
另悉,海南省已於去年11月1日起,不再允許沒有達到國六標準的輕型汽車銷售、註冊,成為全國第一個實施國六標準的省份,相比環保部規定的最遲開始時間提前了20個月。
另外,據了解,此輪將執行的國六標準適用於最大總質量不超過3500kg的M1(類9座以下載客車)、M2類(9座以上載客車)和N1(類最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛)汽車。
與國五排放標準限值相比,國六b標準的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。甚至比「歐六」的標準更高,和美國水平相當,可以說是目前全球範圍內最嚴格的排放標準之一。
需要指出的是,各地區國六標準的具體執行時間可能會隨各地的實際情況有所改變。如深圳此前率先於2018年11月1日執行柴油車的「國六」標準,並計劃於2019年1月1日汽油車全面實行國六政策。不過一周之後,深圳市政府便通知針對汽油車國六標準的執行,推遲至2019年7月1日。
另一方面,國六的標準主要是針對汽車整車廠所生產的汽車排放標準,這一政策的實施可能引發一系列的連鎖反應。此前經銷商或車企所存有的國五標準的車輛,可能面臨難以銷售,相關的車企零配件供應商同樣也會收到一定程度的衝擊。
另悉,因為國六標準提前實施,多地區經銷商措手不及,手上國五車輛遭積壓。此前,中國汽車流通協會發布的《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示,2019年4月,汽車經銷商庫存預警指數達到61%,同比上升6.47%,庫存預警指數仍在警戒線之上。
不過,提前實施的國六標準可能促使經銷商們通過降價來促銷國五車型,對於消費者來說是有利的。另外,由於標準主要針對車企,消費者在國六標準正式實施日期前購買的車輛是可以正常註冊的,同樣也可以正常上路。