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貴州空管分局氣象臺預報室組織召開《民用航空氣象預報規範》宣貫會
本報訊（通訊員 司林青 攝影報導）為保障民航氣象預報工作的有序開展，2019年3月13日，民航貴州空管分局氣象臺預報室在分局天氣會商室組織召開《民用航空氣象預報規範》（AP-117-TM-2019-01）（以下簡稱《規範》）宣貫會，《規範》將於2019年7月1日起實施。
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貴州空管分局氣象臺預報室開展專項學習
中國民航網 通訊員曹陽、向曦子 攝影報導：為幫助新預報員了解機場周邊實際地形特點，更好的建立天氣預報思路，提高預報業務與服務能力，11月26日，民航貴州空管分局氣象臺預報室組織預報員實地學習貴陽龍洞堡機場周邊地形地貌特點及探測設備。貴陽龍洞堡國際機場地處雲貴東斜坡的丘陵之中，東西面多山峰，南北地勢相對較低，北邊相對開闊，因此地形對風的影響十分明顯。
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貴州空管分局氣象臺召開冬季氣象服務保障動員會
為確保冬季氣象服務保障工作的有序開展，做好歲末年初的安全運行工作，貴州空管分局氣象臺於2020年11月23日召開冬季氣象服務保障動員會，氣象臺副科級以上幹部和相關助理參加會議。 會上,氣象臺技術業務室宣貫了《氣象臺冬季運行氣象保障方案》，介紹了氣象臺針對冬季運行所做的準備工作、風險識別情況等。
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柳州機場在首屆中南航空天氣預報競賽中榮獲佳績
中國民航網 通訊員苟雅妮 報導：為加強中南航空氣象業務交流，鍛鍊從業人員強對流天氣預報能力，提升民航氣象業務與服務水平，民航中南空管局主辦的第一屆中南航空天氣預報競賽成績於昨日公布。來自航空公司、機場、氣象局、中南空管系統的49家單位，共347位氣象相關單位與專業人員參賽。
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天津空管分局氣象臺開展秋冬季案例分析會
（通訊員 王鵬）近日，天津空管分局氣象臺觀測崗位組織召開秋冬季案例分析會，梳理總結11月份觀測崗位工作，布置12月份重點工作任務。預報觀測室副主任主持會議，全體觀測員參加會議。會上，氣象臺預報觀測室副主任對11月份完成的天氣保障情況進行了梳理總結，分析了工作中存在的缺點和不足，對需要注意的細節問題進行了提示。
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湖南空管天氣雷達與航管雷達融合顯示系統竣工驗收
中國民航網 通訊員汪洋 報導：9月10日，民航湖南空管分局順利完成天氣雷達與航管雷達融合顯示系統竣工驗收。民航湖南空管分局計劃基建部組織氣象臺、管制運行部、綜合業務部、財務部協同中南空管局設備維修中心開展驗收工作，針對融合顯示系統運行環境、硬體配置、軟體功能及網絡安全等情況做了全面細緻地檢查，並對該系統存在的問題向設備維修中心提出建議。
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湖南機場集團:創新中小機場航空氣象預報模式
通過引進新技術對氣象數據進行融合分析，匯集人才資源優勢，集中製作湖南轄區支線機場航空氣象預報產品和告警服務產品，實現轄區內中小機場航空氣象預報業務一體化的創新工作思路。通過預報方式的轉變，逐步提高產品的實用性和準確性，不斷滿足航空氣象用戶對精細化航空氣象預報產品的要求。同時，預報服務中心的成立可以解決因人員、資源零散而不利於開展天氣會商和業務培訓的問題，從而提高人力資源的使用效率。
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海南空管分局開展管制氣象業務交流會
中國民用航空網通訊員 鄧垂笛 報導：為切實加強管制與氣象的深度融合，進一步提升氣象服務水平，推進分局新管制大廳轉場工作安全、平穩運行，1月5日，海南空管分局氣象臺聯合管制運行部開展了業務交流會，管制運行部、技術保障部、氣象臺及各科室主要領導、帶班等相關人員參加。
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海南空管分局氣象臺開展自動觀測系統、雷達業務培訓
中國民航網 通訊員顏一凡、趙凌芳 報導：為提高海南地區氣象人員氣象設備維護應用的能力，2020年11月24至25日，海南空管分局氣象臺在航管樓會議室>開展為期兩天的氣象設備培訓。特邀請中南空管自動觀測系統李加寧高工、天氣雷達專家吳翹為氣象臺全體技術人員講授自動觀測系統和氣象雷達業務知識。李加寧高工首先以維薩拉Avimet系統的整體設計為引導，通過解決機務員存在的疑難困惑，將日常工作中總結出的經驗傾囊相授。
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吉林空管分局氣象臺設備室凍雨天氣除冰護航
中國民航網通訊員 宋宇寧 報導：近日受極端冰雪天氣影響，機場跑道旁氣象設備出現冰凍情況，吉林空管分局氣象臺設備室為保障航班正常運行，為航空用戶提供精確氣象數值，連夜組織線上動員會議並成立除冰小組。 作業當天，設備室除冰小組穿好工作服，攜帶除冰鏟、除冰劑，梯子等工具，驅車前往外場設備安放地點。
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民航中南地區首個航空氣象 預報服務中心在張家界機場落地
7月21日，全國首家自籌資金建成的新型航空氣象服務機構，民航中南地區首個航空氣象集中預報中心正式落地，此舉將為民航中小機場突破氣象發展瓶頸提供「湖南模板」，為推動民航高質量發展注入「湖南力量」。 7月21日至22日，湖南機場集團氣象預報服務中心項目民航專業工程行業驗收及運行安全評估會議在張家界荷花國際機場召開。
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海南空管分局氣象臺觀測室開展報文應急處置研討會
為梳理和完善氣象報文應急處置預案，切實提升預防報文「遲錯漏」事件處置能力，2019年7月18日，海南空管分局氣象臺觀測室開展案例分析會，針對近期「航空氣象綜合信息服務系統」報文發布時間與查詢時間不一致情況進行分析。本次會議特邀氣象臺設備室資料庫小組成員參加，共同尋找確保氣象報文入庫新方法。
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華北空管局氣象中心邀請中央氣象臺首席做強天氣預報分析技術報告
強對流天氣一直是航空氣象最關注的一類天氣現象，從近年來首都國際機場的航班正點率分析情況來看，強對流天氣是夏季影響航班正點率的最主要的因素，也是造成管制非常規壓力的直接原因。
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揭秘航空天氣預報:每天起得最早 預報精確到1小時
很多人認為空管隸屬機場，其實這是一個獨立存在的行業，他們在候機樓旁高高的塔臺之上，萬裡高空之下，24小時不間斷地為航班指引出一條安全、順暢的「天路」……天氣是複雜多變的，什麼樣的天氣會影響飛機起降？航空氣象預報與一般的氣象預報有何區別？
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預報室組織《民用航空氣象預報規範》宣貫學習
為了認真學習日前民航局下發的《民用航空氣象預報規範》，3月20日下午,氣象中心預報室組織了《民用航空氣象預報規範》宣貫學習。會上，預報室劉峰主任詳細講解了新舊規範的不同之處，給預報員進行了有效的宣貫培訓。
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三亞空管站氣象臺開展「複雜天氣保障PPT」競賽
12月2日，為有效提高氣象臺人員對複雜天氣的應急處理能力，及氣象對管制的服務質量和水平，增強氣象服務品質意識，切實做好複雜天氣下的安全保障工作三亞空管站氣象臺舉辦了「複雜天氣保障PPT」競賽活動。該站黨委書記劉永謀到場指導，一線三部、機關相關人員和氣象臺科室共20多人參加了此次活動。活動按期進行，氣象臺三個科室的選手們圍繞各自實際相關工作展開生動形象的講解，預報室著重複盤分析，觀測室強調雷雨季節的特殊觀測，設備室則從日常工作入手。
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海南空管分局為博鰲機場提供氣象報文發布技術協助
中國民用航空網通訊員 鄧垂笛報導：8月24日，海南空管分局氣象臺在博鰲機場線路故障期間，積極聯動，迅速應急，做好博鰲機場氣象報文發布協助工作，保障航班飛行安全。 航空氣象報文關係著航班的正常和安全。
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揭秘航空天氣預報:起飛前3小時準備 精確到1小時
本報記者 邢生祥 攝提到民航，首先出現在大家腦海中的往往是飛行員、空姐、機務、地勤等廣為人知的職業，很少有人知道在龐大的民航系統內還有這樣一個鮮為人知的行業——空管。很多人認為空管隸屬機場，其實這是一個獨立存在的行業，他們在候機樓旁高高的塔臺之上，萬裡高空之下，24小時不間斷地為航班指引出一條安全、順暢的「天路」……天氣是複雜多變的，什麼樣的天氣會影響飛機起降？
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河北空管分局氣象臺科技立項順利通過驗收
11月26日和11月30日，華北空管局戰略發展部通過網絡視頻會議的方式，分別組織對河北空管分局氣象臺「航空氣象綜合服務平臺」和「氣象機務綜合管理系統」兩個自主研發的科技項目進行驗收。
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浙江空管分局預測平流霧生消避免多航班返航
民航資源網2017年5月19日消息：2017年5月17日早晨，杭州蕭山機場遭遇平流霧影響，浙江空管分局氣象臺值班預報員面對這一突發天氣，根據個人經驗及軟體輔助，向管制部門細緻預報大霧消散情況，努力將平流霧造成的不利影響降至最低。 5月10日杭州入夏。氣候統計上看，這個時節機場平流霧極為罕見。