雲端上的高速公路,創7項世界之最,網友:一個敢設計,一個敢建

雲端上的高速公路，創7項世界之最，網友：一個敢設計，一個敢建

雲端上的高速公路——雅西公路。

雅西公路是連接雅安與西昌兩市的高速公路，全長共計有240千米，總投資約206億元，於2007年動工，耗時5年竣工。雅西高速之所為被稱為雲端上的高速公路，這是因為是由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，每向前延伸一公裡的平均海拔高程就將上升7.5米，而這一路下去，途徑大西南地質災害頻發的深山峽谷，一直向上抬升，直至雲空中。

雅西公路的跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，當初建造時可謂是極其困難，世界上許多著名的專家都一致認為雅西公路是乃至全世界自然環境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區高速公路之一，所以雅西公路也被稱為天梯高速。

雅西公路有一段「魔鬼路段」，這一條路下去全是長長的下坡路，而這一條長下坡路也是在整個亞洲中非常罕見，這一段路海拔高、臨崖臨壁、急轉彎多，一般來說沒有20年駕齡的老司機開的貨車，一般都不會選擇走著一條路，當然為了安全起見，這一段路上面就設置了6個避險車道，保證安全。

如果你有幸能夠駕駛在這雲端高速上面，你沒有恐高的話，你可以眺望四周，你會發現，身出雲端之上，這種身臨其境的震撼，會直擊你的心靈，這個時候你也會感慨道中國的基建工程當真厲害，而這一條路估計也只有中國敢修，其他國家想都不敢想出這樣的設計，這也難怪有網友表明：這也是一個敢設計，一個敢建，而我們也敢跑。

當然作為這樣的世界級別的工程，也創下了7個世界之最，第一座最長全鋼管混凝土桁架梁、工程難度最大、科技含量最高、自然環境最惡劣、坡度長度最陡、海平面最高、危險係數最大。所以在這7個世界之最的牌面上，為了確保安全，所以特管區實行客貨分道、控速行駛、不超車不超速不越道的行車規則，不過當你駕車開上了這一條雲端高速的時候，怕是你腳下的油門都不敢重踩，因為那種震撼直接是衝擊心靈的。

最後建議，如果有恐高的司機，那麼還是不要嘗試跑這一段高速，比較百米的高空上面駕車，出現恐高是非常不安全的事情，所以還是得謹慎再謹慎。