來源：海外掘金
◎作者 | 酸奶沒泡沫
◎來源 | 地球知識局（diqiuzhishiju） 已獲授權
澳大利亞燒了四個月之久的森林大火仍在繼續，有1400多公裡的海岸線都在燃燒（等於從東北一路燒到了江浙滬），山火過火面積已經超過7.2萬平方千米，至今造成至少25人死亡，數百萬公頃的森林被毀，破壞力比亞馬遜火災、加利福利亞火災規模大好幾倍。
燒了91個紐約，真是厲害了▼
在森林大火勢頭最猛時，澳大利亞總理莫裡森卻去了美國夏威夷度假。所以即便他回國後屢次保證會盡力幫助消防員撲滅大火以做彌補，人民還是沒有原諒他。
不過這位總理並不可憐，可憐的是那些災民，被毀的動物植物，和澳大利亞的焦土。
話說又回來，為什麼這場山火像百集連續劇一般燒不盡，撲不滅？
杯水車薪
（圖片來自：Jason Benz Bennee / Shutterstock.com）▼
「大火天氣區」
在12月初的文章中我們已經解釋，此次大火出生於澳大利亞夏季炎熱乾燥、以及易燃的桉樹遍布的環境中，又在全球變暖的大環境下猥瑣發育。
桉樹沒了，考拉也就沒了
（圖片來自:wikipedia@Arnaud Gaillard）▼
到了12月中旬時，澳洲天氣預報的預測已成現實，國內大部分地區遭受強烈熱浪襲擊，多地創下有記錄以來最熱的一天，全國平均最高氣溫為41.9攝氏度，個別地區甚至直逼50度。
2019年是澳大利亞有史以來最熱的一年
（圖片來自：澳大利亞氣象局）▼
熱也就罷了，這個春天（南半球的春季）還是極幹的一個。
2019年春季是澳洲氣象局120年降雨記錄中最乾旱的季節：以往11月平均降雨量約為100毫升，但今年只有18毫升。這不僅導致該國重要農業產區受災，也為山火肆虐的地區貢獻了一把力量。
最近降雨量似乎有望超過平均值了
（展望而已，而且量還遠遠不夠）
（圖片來自：澳大利亞氣象局）▼
在西北強勁的風勢下，大火一直燃燒到了今天，重創澳洲的土地。儘管周一下了場雨為澳大利亞東海岸降了降火勢，但這也不過是杯水車薪；並且還有預測表明，天氣的乾燥程度可能會繼續加劇，本周末時氣溫將再次回升，為全國各地的130多場大火助燃。
這場持續多個月的大火主要在澳大利亞東南部
澳大利亞的人口、森林也集中在這一帶
（圖片來自：shutterstock@Anton Shahrai ）▼
天氣與氣候條件是大火形成的基礎條件，火與自然的相互作用幫助了火勢的加劇。
僅在新南威爾斯州，目前仍舊存在60起以上未被平息的火災。一些地方的火焰高度可達到70米，溫度達到1000攝氏度；這些濃烈而洶湧的大火產生的煙霧與熱量能夠與大氣相互作用，吸收其中的溼氣形成巨大的雨雲（也稱「火雲」），引發雷暴閃電等天氣現象，形成自己的「小型天氣區」。
大風帶著大火
在新南威爾斯州的藍色山脈肆虐（雪梨附近）
（圖片來自：shutterstock@Jason Benz Bennee）▼
在強風的運動中，這些危險的「小型天氣區」能夠繼續通過火星散布火勢，形成新的著火點，這種現象也被稱為「餘燼攻擊」（ember attack）。
一棒接一棒，可無窮盡也
（圖片來自：shutterstock@elRoce）▼
這種現象常會造成火災像流行病一樣蔓延，讓臨近地區躺槍。比如1月1日，新南威爾斯州消防人員在驅車前往救火點時，就遭遇了比較兇猛的「餘燼攻擊」，救火車上也散落大量火花，救援人員迅速被火焰包圍，困在其中。
已經犧牲了不少消防員，今年的火太兇了
（圖片來自：shutterstock@1234rf）▼
與此同時，「火雲」還將煙霧和微小顆粒（也就是氣溶膠）匯集到低空平流層中（類似於火山爆發時發生的現象），嚴重影響空氣品質。
火雲邪神....
（圖片來自：shutterstock@PhotosWarren）▼
戴口罩實在是太難受了...
（圖片來自：shutterstock@StarTiffy）▼
所以隨著火勢蔓延，澳洲受山火影響下沒有質量可言的空氣也汙染到了別國。
上周末，野火煙塵飛越塔斯曼海，飄浮在紐西蘭北島，讓這裡的天空變成了橙色；今天（1月7日），美國一顆地球衛星發現，澳大利亞大火煙霧開始瀰漫南美洲。
渡海飄到紐西蘭好理解，去南美洲有點厲害了
（圖片來自：shutterstock@elRoce ）▼
志願者再狼性也不夠
大火開燒後，救火的主力並非政府，而是數萬名消防員——只不過其中絕大多數是志願者。
這些志願消防員已經連續工作數月，有的人甚至每天工作12小時，燒傷的不計其數，他們所受的壓力讓人不禁開始質疑，這個國家是否過於依賴志願者？
沒有志願者，這遍布各地的的火情就沒得救了
（圖片來自：Wikipedia@Helitak430）▼
依賴志願者其實是慣例。澳洲地廣人稀，全職消防員數量有限，一旦發生大面積火災，即便全部出動也是捉襟見肘。
相比之下，新南威爾斯州有全球最大的志願消防服務機構(NSW Rural Fire Service, RFS)，它的力量顯然要大得多。
作為全球最大的志願消防服務機構
負責了新南威爾斯州95%的陸地區域和傑維斯灣地區的消防工作
（圖片來自：wikipedia@Bidgee）▼
該機構的前身，誕生於19世紀末新州常常發生山火的大背景下，經過百年變遷於1997年形成RFS。如今它僅僅僱用了不到1000名帶薪員工擔任高級運營和行政職務，主力則是74000多名志願消防人員。整個新州總人數不過740萬，除去喪失行動能力者，意味著大約不到100個人裡就有一名救火英雄。
成為消防志願者的十個步驟
（圖片來自：NSW Rural Fire Service）▼
截至2018年6月30日，該志願消防機構每年應對大約27000起大小火災事件，已然成為救火主力。
澳洲顯然意識到了這一大群人的重要性，聯邦政府也於上周宣布，新南威爾斯州的救火志願者將得到數千美元的補償。
長期鍛鍊下來，都是頗有戰鬥力的
（圖片來自：shutterstock@Saxon Vinkovic）▼
但考慮到如今火勢給澳洲帶來的破壞，以及火災季還要兩個月才能過去的現實，再強大的志願者們也難以應對被毀壞的家園，於是1月4日，澳洲政府終於宣布部署軍事資源幫助火災救援。
已經有志願者在這次的大火中喪生
（圖片來自：twitter@NSWRFS）▼
澳洲派出3000名陸軍預備役人員、 包括該國最大的HMAS阿德萊德（HMAS Adelaide）在內的軍艦以及飛機用於協助撤離和滅火，還額外租賃了四架水上轟炸機，資源動用規模之大乃二戰以來之最。
（圖片來自：twitter@Australian_Navy）▼
在軍隊人員幫助下，沿海城鎮馬拉科塔（Mallacoota）因大火滯留了四天的6000多名居民和度假者在航行了20小時後，於周六抵達墨爾本附近的黑斯廷斯(Hastings)。
在離開之前，再看一眼家園
（馬拉科塔 圖片來自：shutterstock@Ted Perton ）▼
高層表示，這很可能是澳歷史上規模最大的和平時期海上救援行動，也象徵著澳洲在災難控制、災後救援時面臨的巨大挑戰。
此時，很多國內網友的疑惑「為什麼澳洲不早點派軍隊」的問題也應當得到解答，畢竟在國內，解放軍一般是第一時間衝在一線的。
一方面，澳政府確實存在反應遲鈍、行動遲緩、不夠重視災情的現象。
比如總理在火勢旺盛時竟然有心情度假，又在兩名志願消防員死亡後、以及公眾的強烈反對下縮短了一天行程回國，但即便他一回來就去災區慰問群眾，消防員和民眾也不願意與他握手。
為了黑總理的夏威夷之行專門開了個推特號
（圖片來自:twitter@HawaiiScoMo）▼
另一方面，澳洲的《（聯邦）工作安全健康法》（The Work Health Safety Act 2011 （Commonwealth））對國防軍人員參與山火救援做出了限制。災難發生時，州及領地對保護受災地區安全和賑災行動負有主要責任，在應對無力時，才可獲得國防軍提供的有限支援。
然而澳洲國防軍也並未受過專業的救火訓練、也沒有滅火裝備，因此不宜參與軍隊之外的直接滅火行動。同時澳洲國防專家也表示，由於軍隊在太平洋和東南亞有其他任務，並不一定有即時應對國內自然危機的能力。
國防軍的滅火能力可能還不如志願者
雖然是志願者，但是訓練也很專業
（圖片來自：shutterstock@ ARM Photo Video ）▼
不過，如果此後澳洲發生災難性火災成為「新常態」，舊的軍事資源配備模式顯然應該被打破。
滅火方法其實有限
BBC一份報告顯示，每天約有3000名（志願）消防員在與烈火作戰；在過去的一個月中，美國、加拿大等國也已派人派物地進行援助。
（圖片來自：twitter@USAembassyinOZ）▼
在人員分配問題已經造成滅火不力的情況下，滅火方法顯然是至關重要。
應對小型著火點，救火車、以火攻火等傳統滅火方式是主力，不過由於很多單場大火的前線燃燒長度就已超過60公裡，普通救火車存在感降低，所以飛機救火便起到了舉足輕重的作用。
肚子裡裝滿了水
（圖片來自：shutterstock@Ryan Fletcher）▼
偵察機讓消防部門能夠直接偵查到人煙罕至地區是否發生火災，直升機能夠幫助被困於某著火點的人員直接撤，而水上滅火飛機能夠直接作用於大火。
陸地的火勢阻礙了行動，
還可以用直升機空投消防員到可救援位置
（圖片來自：shutterstock@ ARM Photo Video ）▼
澳大利亞國家空中消防中心（NAFC）機隊擁有的大部分是直升機，其餘很多機型是採購自世界其他消防機隊。本消防季，NAFC機隊新購入了500架飛機，包括一架大型DC-10空中加油機，以及6架可以從河流和湖泊中汲水的「滅火力士」飛機。
然而長期乾旱，河裡的水也不夠用了
（圖片來自：shutterstock@Ryan Fletcher）▼
但在實際應用過程中，澳大利亞國家空中消防中心（NAFC）機隊還是感受到應對不力，認為有必要擴大購機預算應對今年的地獄般火災。然而澳政府認為這些機隊的資金應該由各州本地自己搞出來，便拒絕在飛機購入上花費任何預算。
這一架又一架都是很貴的
（儘管澳大利亞的人均GDP是中國的6.5倍）
（圖片來自：shutterstock@Bumble Dee ）▼
飛機不夠用。那其餘滅火方法行不行得通？
人工降雨是呼聲很高的方法，但並不適合澳大利亞使用。
要進行人工降雨，首先需要水分和雲，這兩者對乾旱的澳大利亞來說是稀缺之物；並且即便澳大利亞有雲，也並非適合播雨的那種：只有當雲中包含極冷的（-5-10°C）但無法轉化為冰的水滴，但同時它們又太小無法自己降水落下時才可能有效，然而澳大利亞缺乏這樣的條件。
在自然條件允許的情況下
再把化學物質倒在雲層之上，才能形成降雨
（圖片來自：Wikipedia）▼
人工降雨不行，建設防火道的呼聲也很高：弄出一片夠長夠寬的、寸草不生的區域用來制止或減慢山火的蔓延。
一個方法是砍樹或燒掉一些樹木形成隔離帶，不過問題是每個著火區域的地形地勢、人口密度等特徵並不相同。臨時造來不及，提前規劃的話澳洲政府顯然缺乏這種意識，自己建設小規模的隔離帶也不太現實，畢竟靠民眾自己測量燃燒邊界實在難以實現。
也需要平時訓練，臨時上陣，大火不等人
（圖片來自：shutterstock@ JM Smith）▼
另一個方法是建立不可燃的邊界，通過播撒化學阻燃劑等來實現。然而山火肆虐的背後是不穩定的風向和天氣狀況，阻燃劑在高溫時沒準還會分解成助燃劑，這就得不償失了。
其實也可以讓動物來幫忙。
比如去年的加州大火中，深陷火中的裡根總統圖書館就是靠著500頭飢餓的山羊吃掉了13英畝（5公頃）易燃灌木叢，讓圖書館周圍築起了一道防火屏障，才得以保全。
然而澳洲大火已經讓5億動物喪失性命，如果動物能夠互相感應到生死，不知道會不會有羊願意過來幫忙。
再看看南澳的駱駝吧
以後不一定能見到了
（圖片來自：Wikipedia@Jjron）▼
參考文獻：
https://www.nbcnews.com/science/environment/fire-clouds-ember-attacks-how-australia-s-fires-are-creating-n1111451
https://www.abc.net.au/news/2020-01-01/fire-fighters-survive-after-being-trapped-in-burning-fire-truck/11836474
https://www.nytimes.com/2020/01/04/world/australia/fires-military.html
https://simpleflying.com/how-planes-are-helping-the-australian-bush-fires/
https://www.cnet.com/how-to/australian-fires-everything-we-know-how-you-can-help-where-to-donate-fundraisers/
https://7news.com.au/news/environment/cloud-seeding-not-an-option-for-drought-ravaged-australia-c-562528