劇美國國家航空航天局(NASA)消息:在一系列關鍵的合同授予和硬體裡程碑之後,美國宇航局分享了其阿特米斯計劃的最新進展,包括最新的第一階段計劃,在2024年將第一個女性和一個男性降落在月球表面。
自美國宇航局接受一項大膽的挑戰,將探測計劃加快4年多,並在10年年底建立可持續探測計劃以來的18個月裡,自1972年阿波羅登月任務以來,該機構繼續獲得將人類再次送上月球的勢頭。
美國宇航局局長吉姆·布裡登斯汀說:"在國會的兩黨支持下,我們21世紀向月球推進已經遙不可及。"近幾個月來,隨著我們鞏固了更多的勘探計劃,我們不斷完善我們的預算和架構。我們將回到月球,為新的一代探險家尋求科學發現、經濟效益和靈感。隨著我們建立可持續的存在,我們也在朝著人類在紅色星球上邁出的第一步。
在其正式計劃中,NASA 捕捉了 Artemis 迄今取得的進展,確定了關鍵的科學、技術和人類任務,以及商業和國際夥伴關係,這些夥伴關係將確保我們繼續領導探索,實現我們在月球上著陸太空人的雄心勃勃的目標。
該機構強大的新火箭,空間發射系統(SLS)和"Orion"號太空飛行器比以往任何時候都更接近首次綜合發射。太空飛行器已完成,而核心階段及其附加的四個發動機正在進行最後一系列測試,最終將在今年秋天進行關鍵的熱火測試。
早期阿特米斯任務
在一次成功的熱火試驗之後,核心階段將被運送到佛羅裡達州的甘迺迪航天中心,與太空飛行器進行集成。美國宇航局將發射一個SLS和一個"太陽"號,在月球周圍進行兩次飛行測試,以檢查性能、生命支持和通信能力。第一個任務——被稱為阿特米斯一號
在第一階段的計劃中,美國宇航局注意到關於在阿特米斯二號任務期間進行新測試的更多細節——一個近距離行動演示。在"Orion"與臨時低溫推進階段分離後不久,太空人將手動駕駛"Orion",以接近和離開舞臺。本演示將評估 Orion 的處理質量和相關硬體和軟體,以提供無法在地面上輕易獲得的性能數據和操作體驗,以便為在阿特米斯 III 號開始的月球軌道上的會合、接近操作和對接以及對接操作做準備。
在準備和執行這些飛行試驗任務時,美國宇航局已經通過機器人返回月球——從2021開始,利用商業交付服務每年向月球發送數十次新的科學調查和技術演示。
2024年,阿特米斯三世將是人類重返月球表面——將第一批太空人送上月球南極。在SLS上發射後,太空人將乘坐"Orion"號前往月球軌道約24萬英裡,此時他們將直接登上一個新的商業人類著陸系統,或停靠到網關,在登上登 陸系統進行地面考察之前,收集補給品。
穿著現代太空衣,比阿波羅前身的太空衣具有更大的靈活性和運動性,太空人將在近七天的工作過程中採集樣本並進行一系列科學實驗。使用著陸器,他們將返回月球軌道,然後最終乘坐"Orion"號返回地球。
網關上的工作正在快速進行。美國宇航局將在2023年整合前兩個組件——動力和推進元件以及居住和後勤前哨。網關的這個基礎將能夠自主運行,在太空人不在艙位時進行遠程科學實驗。美國宇航局已經挑選了前兩個科學儀器套件,在太空人訪問之前在月球軌道上進行空間天氣調查。
雖然美國宇航局尚未做出最後決定,使用阿特米斯三世的網關,但阿特米斯四世及以後將派遣船員乘坐"Orion"號對接,兩名機組人員可以留在飛船上,而兩名太空人則返回地面。隨著時間的推移,前哨基地將不斷發展,國際合作夥伴增加了新的模塊,使太空人能夠執行越來越長的月球任務。
正如該機構今年早些時候關於地表可持續性的概念中詳述的,在10年晚些時候,地面基礎設施的逐步積累將隨之而來,從而允許更長的地面考察,增加更多的船員。這個概念要求建立一個阿特米斯大本營,包括新的漫遊車、電力系統、棲息地等,在月球表面進行長期探索。
在整個 Artemis 計劃期間,機器人和人類將尋找並可能提取的資源,如可轉化為其他可用資源(包括氧氣和燃料)的資源。通過微調精密著陸技術以及開發新的移動能力,太空人將走得更遠,探索月球的新區域。