俄羅斯航天局Roscosmos上周五表示，據TsNIIMash近地空間危險情況自動預警系統(隸屬俄羅斯宇航局)主要信息和分析中心，11月27日周五，印度重達700公斤的衛星CARTOSAT-F在世界標準時間1:49靠近俄羅斯的KANOPUS-V。
俄羅斯Kanopus-V衛星是屬於一款太陽同步軌道對地觀測衛星，它們除了可以觀測地球水文環境、自然災害與地面重大事故之外，還可以追蹤露天開採煤礦場等產業向大氣排放的有害物質，並提供繪圖資料。
俄羅斯Kanopus-V衛星
印度Cartosat衛星可以在9.5公裡的面積內拍攝解析度高達1米的全色圖像，有能力為軍方關注領域提供具體的現場點圖像，可以用來協助追蹤印中、印巴邊界的情況，也可以協助偵測陸地或海上邊境線上人為或自然導致的地況特徵變化。此前Cartosat衛星傳回的圖像就曾被印度軍隊用來識別克什米爾實控線地區巴方武裝人員營地的情況。精確度更高的衛星將為印軍提供更加清晰的偵察圖像。
Cartosat衛星
俄羅斯宇航局表示：「根據TsNIIMash的計算，俄羅斯和印度衛星之間的最小距離為224米。兩顆都是地球遙感衛星。」
對此，印度空間研究組織主席K·Sivan 對《印度時報》表示：「我們已經跟蹤這顆衛星4天了，它距離俄羅斯衛星大約420米。只有到了150米左右才會進行變軌操作。」
Sivan補充說，當衛星處於類似的近地軌道時，這些現象並不少見。他說，一般的做法是，兩家機構討論決定採取行動。「…最近西班牙的一顆衛星也遇到同樣的問題，並且已解決。這些事情一般不會公開，」Sivan補充道。
啥感覺？
在近地軌道，1公裡以上是軌道上衛星之間的理想間距，而224米是超近距離了，難以想像的！很驚險的。通常，當預測（基於計算）兩顆衛星有可能進行近距離通行時，兩顆衛星的所屬國或組織會決定提前（通常提前幾天）操縱其中一顆衛星變軌。這個距離的數值各國都不一樣，例如，印度就設定在150m。
考慮到太空中越來越多的用於各種目的的衛星變得越來越擁擠，對於航天機構來說，每3-4周操縱一次衛星是正常的。值得注意的是，低地球軌道（500-2000公裡）是最擁擠的，其衛星大小不一-從10釐米立方到汽車大小或更大的衛星。
各國都有自己的空間模型預測，但是會有這樣的情況，印度模型表示衛星之間的距離為1公裡，而俄羅斯模型則預測它們之間的距離為500m。在現實中，這兩種模型都有可能出錯，而且衛星比預測所顯示的距離更近。因此，沒有一個模型可以正確工作，因為每個模型都可以提供不同的結果。可能影響低地球軌道預測模型的另一個因素是地球大氣阻力的影響。
在這種情況下，各國航天機構都進行相關預測。這次俄羅斯航天局會公開此信息，而沒有事先與印度航天局官員進行討論，說明俄羅斯對於自己的預測模型是有信心的。這兩個機構都有重要的戰略職能，儘管知道它們會近距離通過，有相撞的危險，但仍要求衛星準確地保持在各自的軌道上。
其實，真正對衛星造成威脅的是高速散布在各個方向大小不一的空間碎片，很有可能損害其他衛星。
目前在繞地球軌道上有大約35000個可追蹤的物體，其中許多集中在2000公裡高度以下的一個狹窄地帶。機構間空間碎片協調委員會已將這一波段（通常稱為近地軌道）指定為保護區，因為它對空間飛行具有重要意義。空間碎片協委會還確定了一些適用於該區域的空間碎片緩減準則，特別是「25年規則」，該規則指示衛星運營商在其任務結束後縮短其太空飛行器在受保護區域的停留時間。據了解，這些措施將防止在受保護區域產生新的空間碎片。令人記憶猶新的衛星的大規模碰撞發生在2009年，當時一顆美國商用銥星座衛星在西伯利亞上空擊中了一顆已報廢的俄羅斯衛星，產生了數千塊碎片。截至2020年1月，大約有2000顆活動衛星繞地球旋轉。據美國宇航局稱，軌道上還有超過23000塊大於10釐米（4英寸）的碎片。
有預測結果表明，儘管大多數新衛星部署在遠低於1000公裡的高度，但發射到這一高度的少量衛星足以推動碰撞級聯，一系列碰撞以加速的速度發生，以指數方式增加空間碎片的數量。
來源：我們的太空
文字：Roscosmos
翻譯：Space Doctor