共振現象，可以完全避免嗎？
「共振只是一種自然現象，就如同水與火，有利也有弊，不能完全避免。」汪正興認為，作為科研人，需加強相關領域研究，充分利用共振帶來的益處，並儘可能降低或消除其帶來的危害。
有沒有不會發生共振的橋梁？
「沒有不會共振的橋梁，除非是不會變形的絕對剛體。」汪正興回答記者，結構都有質量，包含自重和傳遞承載的重量，而為了保證結構能夠穩定承載，不至於變形太大，也會有相應的剛度，這就決定結構必然會有固有自振頻率。
「結構越柔的橋梁自振頻率就越低。因此，我們可以看到懸索橋明顯振動，卻很少看到混凝土橋有明顯的振動，即是因為混凝土橋的剛度和阻尼更大，自振頻率高，振動快，振動的幅值小。」
例如武漢長江大橋，由於是公鐵兩用大橋，這要求橋梁變形儘可能小，以免影響行車安全和舒適性。所以在建造時，採用了當時比較流行的連續鋼桁梁橋形式，結構剛度比較大，自振頻率比較高。
「但無論如何，結構都會變形，會振動，有自振周期，也就有可能發生共振。」汪正興說。
既然共振無法完全消除，那如何減輕因共振給橋梁帶來的危害？
汪正興介紹，首先，可在橋梁設計階段通過預先結構設計和分析來確定結構頻率成分，從源頭上規避和實際環境中如行人、風、地震、洪水等運動共振頻率相重合，以降低共振概率。