寶興直升機停機坪建設公司【送飛實業供應商】
送飛實業集團有限公司是一家專業從事機場設計、機場施工、機場航線審批服務；機場產品研發、生產、銷售於一體的現代化企業。公司研發生產的產品有航空障礙燈、機場燈光、直升機坪設備、導航設備等；公司所從事的主要設計及施工有：屋頂直升機坪、地面直升機坪、船舶直升機坪、海上平臺直升機坪等；專業承包機場目視助航、場道、空管、弱電系統等工程。
你知道直升機停機坪的主要設備都有哪些嗎？目視助航設備（1）終進近和起飛區燈，用做劃分直升機坪終進近區，故又稱邊界燈發綠色光源；（2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時直升機起降照明，但燈光不能過強炫目；（3）航空障礙燈，起警示作用，在直升機坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過多；（4）直升機場燈標在突遭低能見度等複雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機坪位置。它也可配合駕駛員需要將光強由減為10%或3%；（5）風向標供飛行員獲取所在機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向；（6）目視坡度指示燈，一種引導飛行員安全進近直升機坪的設備，確保直升機處在正確的下滑航線上；航管通信設備包括甚高頻無線電系統、監控、普通電話、無線對講等組成；
送飛實業深知唯有做好工程質量、做好技術創新、做好服務，才能更好的回報客戶，報效國家。因此公司把「品質是企業的生命力」，「技術創新是企業生存的堅實根基」，「服務是企業發展壯大的源泉」做為企業長期經營的理念和宗旨。
直升機機坪地面滑行路線必須從中線對稱地向兩側各延展不小於該直升機場準備為之服務的直升機大全寬的距離。直升機機坪機坪地面滑行路線上不允許存在物體，但因其功能必須位於該區內的易折物體除外。地面滑行道和地面滑行路線必須能迅速排水，但直升機地面滑行道的橫坡不得超過2%，地面滑行路線的表面必須能抵抗旋翼下吹的影響。750停機坪障礙燈監控系統是整個監控系統硬體抗幹擾要研究的對象，要對監控系統做好抗幹擾工作就需要對現場採集端面臨的幹擾種類和分布有比較清晰的了解，那麼停機坪的障礙燈監控系統有哪些幹擾問題呢？停機坪障礙燈監控系統有哪些幹擾問題？怎麼處理？障礙燈安裝場所所受的幹擾障礙燈多運行十熱電廠、化工廠、廣播電視塔、通訊塔、機場等建有構築物的環境。
我們都知道直升機停機坪都是設置在室外的，所以對於防潮防水是考驗燈具是否合格的一項重要指標也是燈具所必須達到的工藝要求，那麼你知道直升機停機坪燈具是如何做到防潮防水的嗎？直升機停機坪燈具是如何進行防潮防水工作的?安裝在停機坪上的燈具分為有兩種一種是立式一種是嵌入式（包含半嵌入式）。立式燈具立柱式照明燈具具的構件中間理應有密封性，密封墊應當在照明燈具的機殼和整燈中間開展適度的應用，照明燈具構造理應保證內部造成的水可根據易折點非常好的開展排出來。a型運動場警戒燈可應用排水管道孔，照明燈具的設計方案理應使易折點周邊不產生存水。嵌入式燈具照明燈具上邊不理應有水進到基座，照明燈具理應在安裝法蘭盤中應用O形密封環並在連接處不理應應用平墊圈。
供應商單位選擇有的停機坪項目，施工方照貓畫虎，按照從網上找來的圖片進行施工，結果出現很多問題，突出的是停機坪積水嚴重，還有的停機坪燈光安裝完後很短時間內發生故障，甚至購買的不是經過認證的燈具。停機坪的設計方和施工方不具備專業能力，儘管對停機坪的設計方和施工方在資質方面沒有明確要求，從確保停機坪質量、保證飛行安全的角度出發，停機坪項目應該委託有資質有能力至少有成功案例的企業來實施。軍民航手續報批對於停機坪，有的希望辦理正式的軍民航手續，要辦理的通用機場批文，除了要編制《場址分析報告》外，還需要省一級向發出申請，經報聯合參謀部批准；臨時起降點由審批即可，流程複雜程度和辦理難度。