飛行汽車真不是幻想，日本已開始載人實測，3年後就能買到

汽車能上天？這雖然只是在科幻電影裡看到的場景，但是無數人對未來汽車能夠在空中行駛都還是深信不疑。畢竟時代在進步，科技也在不斷發展，人類都能夠探索宇宙了，把汽車弄上天應該也不是一件遙不可及的事。日前，SkyDrive公司在日本就對外展示了一架載人飛行汽車，且正在進行載人實測。

離開地面，載人飛行4分鐘

這臺機器的長寬高分別為4/4/2mm，相比一般汽車要更寬一點，畢竟有個機翼。其實說這臺機器是飛行汽車有點不太準確，因為它並沒有輪子，下方只有類似直升機的腳架，但是未來的飛行汽車會不會保留輪胎誰也說不準。飛行汽車由一位駕駛員控制，不過飛行穩定以及安全的很多方面還是由地面的計算機控制。駕駛艙前面有擋風玻璃，但是沒有頂蓋，坐在上面有點像開敞篷車的感覺。

在測試中，飛行汽車離開地面在空中飛行了大約4分鐘。雖然時間並不長，但也稱得上一個很大的突破。該公司還打算擴大試驗範圍，在今年年底前爭取批准在試驗場以外的地方飛行。根據公司預測，車輛將在2023年限量零售，並於2026年正式量產。也就是說最快可能3年後就能夠買到這輛飛行汽車了。

飛行汽車問世的難關

其實有研發過飛行汽車的可並不只SkyDrive公司一家。大家所熟知的奧迪，以及自主品牌吉利汽車都曾動過這個念頭且付諸了實際行動，不過目前都還沒有太大進展。

而相比技術，飛行汽車量產更多的問題在於實際應用場景。在天上飛自然可以避免公路上的擁堵，提高交通效率，這是飛行汽車最大的優勢，就像飛機一樣。但是飛機在天上可不是亂飛的，每一架飛機都有特定的航線，什麼時候上升，什麼時候下降都有規定的。可以說每一架飛機完成行程除了駕駛者還有地面很多工作人員共同完成的，才不會在空中這個什麼都沒有的場景安全行駛。

而飛行汽車要成為人們日常交通工具的話，首先得出臺一系列相關的法律規定。汽車在路上行駛的規章制度都那麼多，在空中只會更多。其次要成立一個空中交通管制部門，要開發飛行路線，人們的每一次飛行都還需要上報預約並經由他們管控。而且駕駛者除了取得機動車駕駛證當然還得考取飛行執照。除了這些，還有許許多多的細節部分，畢竟是要改變人類整個交通系統，工程量絕對是空前巨大的。

《車壹圈》觀點

那麼這類飛行汽車未來的市場前景如何呢？《車壹圈》認為也絕對是非常巨大的。現在汽車擁堵已經成了令各個國家頭疼的問題，各種高架、隧道都在不斷地建設，可是汽車保有量也在不斷增大。如果飛行汽車正式問世，那就是從根本解決了這個問題。至於價格剛開始肯定是比較昂貴的，而率先體驗的自然也是那些富豪們，就像汽車剛問世的時候，不過之後肯定也會像汽車一樣走進家家戶戶。一片全新的藍海，就看誰先拔得頭籌。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，目前的飛行汽車要達到人們在影視劇中看到的那種水平，可能還需要很漫長的時間，不過在局部固定路線中實現空中行駛應該還是很快就能夠見到。圈哥還比較關心一個問題，那就是目前的汽車在向新能源發展，那麼更未來的這些飛行汽車會是怎樣的能源方式呢？純電動大概率不現實，消耗的能量太大，而電池包又太重，顯然是個事倍功半的方向，最有可能的應該會是太陽能。圈哥相信在有生之年，還是能夠體驗到飛行汽車的。