在選購電子產品的時候,還沒有用過的產品以往我們喜歡用參數來衡量一款產品的價值,然後對比了產品的價格,評比出我們心目中產品性價比的高低。但是因為車載GPS導航儀的一些特殊行,使得產品的一些參數卻沒有什麼太大的對比意義。
今天我們就來解說一些常見參數的意義,同時也給大家教學一些沒有意義的參數,以後在購買產品的時候,就沒有必要太看重這些數據咯。其實最主要的原因是因為GPS本身需要不斷的接收GPS衛星的信號,並非獨立能夠完成定位工作的產品,所以參數本身只是參考,而並非實際數值所能衡量的。
GPS產品參數不少都是理論環境下的結果 但是實際使用卻並非如此
那相對來說有一些硬體參數是對用戶來說比較有意義的,我們在分析那些無意義參數的同時也順便告訴大家一些對用戶影響比較大的參數,希望能夠幫助到您的選購。
我們在一些產品的參數表中常常能夠看到接收晶片,晶片組以及通道數等與GPS定位比較有關聯性的參數數據。其實這些硬體的功能不難理解,我們一一為大家解釋一下。
其實目前市面上90%的方案機都是方案廠商提供的 其質量可控
其實整體來說這裡提到的晶片可以泛指為GPS產品中所使用的晶片組,這是GPS導航儀的核心部分,負責了GPS解碼信號、運算、翻譯成定位數據的工作。而目前市面上所能夠購買到的產品無非也就是幾家公司出品的晶片組。就好比買CPU我們認準了英特爾與AMD一樣。
而晶片的性能其實對於傳統封閉系統的PND來說,意義不大,本身已經足夠勝任定位導航的工作了,所以用什麼晶片,其實最終對於用戶使用的體驗差異性是越來越小了。
通道數再多 GPS導航儀也只能接收到有限數量的衛星信號
而通道數,指的就是產品晶片可以同時接受衛星信號的通道數量,數量根據不同的晶片是不一樣的,有的甚至有60個之多,但是實際上我們用戶不必擔心通道數的影響,因為在最佳的理論狀況下,GPS定位只會同時接收到12顆衛星信號,而只需要其中穩定接收4顆即可,所以12個通道數其實就夠用了。
而產品中經常會提到啟動時間,冷啟動多少秒啊,熱啟動多快速之類的數據。其實真正用過GPS導航儀的用戶應該知道,啟動數據本身是在一個理論環境下的數據,而GPS信號因為信號的強度微弱,所以會受到諸多外界的因素所影響。
GPS信號是廣播式信號被動接收 就是錯過了就只能等待下一波信號
舉例來說,有時候陽光明媚萬裡無雲,但是GPS接受信號的輕度卻很弱,要知道太陽活動的強弱也是會影到GPS信號的接收的,陰天有時候看上去雲層那麼厚,但是依舊能夠很好的定位。
包括一些特殊情況,比如美國在一些特殊情況下臨時關閉調整GPS系統,或者刻意的停止發布衛星信號,我們也是接收不到的。當然這種情況還是少數。
定位精度部分我們其實也不必太在意,因為GPS系統是通過發布時間數據,加上不斷同步衛星位置數據,接收器在接收之後進行運算得來的,而晶片部分就如同我們之前說到大部分產品都是使用的相同的晶片,而計算部分並不是哪個廠商能夠隨意控制的了的。
GPS信號最主要是授時數據 因為內容很多所以信號的穩定很重要
而定位精度的影響主要是來自於衛星信號的穩定接收,在不間斷計算了GPS衛星發回來的時間數據之後,就可以精準定位,但是信號如果出現丟失的情況,定位的精度也會有很大的起伏。而定位的精度同是接收了GPS民用信號,最高精度為3米以上,那麼所謂誰家精度更好意義就不大了。
由於現在安卓導航平板產品也比較多了,使得產品的可玩性越來越好,那麼對於產品的一些硬體參數甚至是產品在運行一些測試軟體的分數值來說都是比較值得關注的,這都直接影響到了用戶在使用時運行一些應用程式的流暢程度。
而在導航部分我們更應該關注的是產品所使用的軟體,其實對於導航來說,導航地圖軟體給用戶造成的差異性更大,相應的一些通用機使用的軟體是相同的,所以最終給用戶的功能反饋基本上也是相同的。
同時我們在選購產品的時候應該注重一些我們在與機器交互時的硬體,比如觸控螢幕是否精確,在光線強的情況下顯示效果是否能夠達到行車使用的標準等。
而產品的軟體升級費用以及附加功能則也是值得我們考慮的,這最終影響到用戶的後續支出,同時也代表了一款產品功能的多樣性,而之前我們提到的一些種種參數,真的並不重要。
很好的購買建議,對於許多第一次選擇或者購買GPS的用戶來說,許多無傷大礙的產品參數都會被商家宣稱為加價的籌碼。這就好比前些年某導航廠商宣稱自己的產品1秒定位一樣,這種睜著眼睛說瞎話的舉動實在是讓人又可笑又可氣。GPS產品並不神秘、多了解一些最基本的GPS常識並不是一件壞事。