CJ-1000A近年來，中國航空事業呈現井噴式發展的狀態，殲-20、運-20、C919等國產飛機紛紛問世，不過，航空發動機一直還是制約中國飛機的核心。近日，好消息傳來，中國科研工作者研發的下一代新型發動機概念設計在美國本土擊敗美國人，徵服了勞斯萊斯、通用、美國宇航局的專家團隊，他們將冠軍的寶座拱手讓給中國科研人員，這是中國人第一次在該領域登頂。
航空發動機號稱現代工業皇冠上的明珠，結構精密複雜，對技術水平和研發能力有很高的要求。對於戰鬥機來說，一臺好的發動機是戰機實現最佳性能、充分發揮作戰效能的基礎，是決定一場戰爭勝負的重要因素。
當前世界上，能夠獨立研發先進航空發動機的也只有美國、俄國、英國、法國、中國等極少數國家。既然中國已經在航空發動機領域榜上有名，為什麼還會被西方嘲笑呢？
AIAA航發設計大賽北航獲獎學生這個答案其實很多中國軍迷也知道，國產飛機最常被詬病的就是發動機的問題，有人形象的把航空發動機稱為國產飛機的「心臟病」。即使現在殲-20使用的渦扇-10發動機，也是仿製俄羅斯老舊的AL-31F發動機而來，自己研發的渦扇-15、渦扇-20等重要型號發動機尚未正式裝備。一位中國院士坦言，國產的航空發動機距離國外先進水平至少還有20年的差距。
因此，本次北京航天大學的三名本科生的科研人員能夠從美國人的手上奪得桂冠意義重大。據媒體報導，來自北京航空航天大學的三名本科生在美國航空航天學會(AIAA)國際本科生航空發動機設計大賽中獲得了冠軍！這是該大賽開辦30多年來，中國人首次奪得冠軍。
這項大賽的含金量十足，因為評委是來自通用、勞斯萊斯、美國宇航局(NASA)這「三大巨頭」的專家團隊，勞斯萊斯、通用是舉世公認的航空發動機的巨頭，美國宇航局是全球航天航空技術的引導者，他們組成的專家團的認可意味著中國年輕研究團隊研發的是全球頂尖的成果。
CJ-3000設計圖北航本科生研究人員提交的《下一代超聲速客機動力CJ-3000渦扇發動機概念方案》被專家團認定非常符合當下先進客機發動機的設計理念，並且結構參數設置合理，性能先進，「三大巨頭」的專家徹底被徵服，一致推薦進入前三名，最終北航學術不負國人所期待，拿下桂冠。
值得注意的是，這次奪冠設計方案中的主角代號為CJ-3000渦扇發動機，這代表它是商用航空發動機長江系列中的一員。該系列首款型號CJ-1000A是C919大飛機的指配國產發動機，首臺驗證機已經在上海點成功，進程相當順利。
為寬體大飛機C929的長江系列CJ-2000也已經進入大部件、大單元體的試製、試驗階段。這次獲得冠軍的CJ-3000概念設計，或許最重要的不是發動機概念設計本身，而是這批青年研究人員未來將是國家航發科研的中堅力量，代表了國家的未來，這也意味著在該領域中國獲得佳績為期不遠了。(佳佳)