豐田坐不住了，LED大燈+真皮座椅，2.0T榨出220馬力，才賣34萬！
性價比？性能還行，價格很「美麗」，沒有優惠不說(咱也沒想著人能給優惠)，還需要加裝飾(軟磨硬泡，加了7000塊，等車一個月，裝飾包含側踏板、貼膜、腳墊、記錄儀)，這些裝飾在某寶購買，估計也就3000塊搞定，不過要買這車，還是罵罵咧咧的加了裝飾。期待的配置：如果原車帶有後視鏡加熱、LED大燈和後車輪擋泥板就好了。自已動手安裝的設備：遠近光的滷素燈，自己購買進行升級，後車門密封條容易髒的問題，自己動手，也算是解決了。緬懷一下原來的昂克賽：賣掉了原來的昂克賽拉，有點捨不得，車況非常好，不過手頭沒有那麼寬鬆，還是忍痛賣給了二手車商。
關注這車兩年了，因為原來的馬自達昂克賽拉空間有限，二胎出生後，不能再滿足家用，選擇漢蘭達的原因:省心耐用，不把車主扔在路上，是選擇大懶漢的一大理由，另一個理由就是空間大，以前的昂克賽拉空間比較小，家人乘坐起來比較擁擠。大懶漢第三排，我183的身高，坐進去剛好頂到頭，家庭成員短途乘坐沒有問題。
一：空間
一般五個人乘坐，第三排應急使用一下也可以。駕駛位座椅寬大，駕駛視野寬廣。第二排地板純平，娃娃經常盤腿坐在地板上。第三排座椅放倒，後備箱儲物空間大，我自己加了一個隔物簾，顯得後備箱不是那麼凌亂。
二：動力和操控
動力一般般吧，可能我一直開車踩油門時腳比較輕，起步比較慢，速度到60公裡以上，加速還行，開車比較佛系，目前磨合期，沒有猛加油體驗過動力性能。車長，車重，開起來和以前的馬自達昂克賽拉沒得比，跟開船一樣，轉彎半徑比較大，這麼大的車，就不要談什麼操控了，穩就行了。底盤及懸架：地盤濾震還可以，過減速帶顛簸不是很嚴重，可能跟車重有關係。目前行駛了2764公裡，綜合油耗7.8升，大概百分之六十的高速，百分之四十的城市道路，估計單跑城市道路油耗要到9升左右。
三：舒適性和外觀
濾震好，小坑或一般減速帶顛簸較小，乘坐還是比較舒適的。喜歡這一代漢蘭達霸氣的外觀，車身線條雖然沒有多麼凌厲，但好在協調耐看。因個人審美不同，我覺得20款的漢蘭達太醜了，如果不是因為20款太醜，我寧願等一年，等新款上市，新款不管是外觀還是中控臺都無法接受，現款的漢蘭達內飾雖然落後一點，但是總體比較協調，受不了20款的蒼蠅拍形狀中控臺。客觀地說，內飾比較落後，但還算比較協調耐看，就是不夠豪華，現在不到十萬的國產車內飾都非常漂亮，漢蘭達這一點就比較落後了。
點評：
油耗比較滿意，看了論壇裡面，好多車友的漢蘭達油耗在11升左右，擔心油耗高，但是目前綜合油耗7.8，很滿意。
1.沒有後視鏡加熱(遇下雨天很麻煩)。2.後車門沒有擋泥板(遇泥濘路段或下雨天，後車門密封圈裡都是泥)。3.遠近光都是滷素大燈。四驅尊貴型已經30.68萬了，不知道設計師是不是喝醉了，這點成本都捨不得，後期加裝後視鏡加熱要拆車，不但麻煩，而且心疼。