問題一：預算30-40這個價位區間，Q5L、QX50、XC60、XT5，例如保養和維修之類的請各位大俠發表一下看法。平時駕駛會偶爾超車。對加速感受比較看重，家裡的第三臺車（第一臺車換車），車型中型車車為主，不考慮轎車，只要SUV，除了上面說到的車還有什麼建議請發表看法！
答：這幾輛備選車型基本都是2.0T的動力系統，所以在加速感受方面絕對不會有任何問題的。至於保養和維修，保養價格我查了一下，作為豪華品牌差別可以忽略不計，兩萬公裡也就差個兩三百元；至於維修，也就是可靠性，這幾輛車相對來說英菲尼迪QX50的可靠性可能要稍微好點，其次是奧迪Q5L，沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5的區別不是很大。
但如果要買，綜合各方面因素，我們還是更推薦奧迪Q5L。主要有兩方面的考慮：第一，Q5L的產品力非常均衡，基本挑不出什麼短板，所以哪怕不知道自己要什麼的消費者，買這輛車也是不會出錯、後悔的；第二，目前奧迪Q5L的優惠幅度很大，基本在8折左右，而且這個價格應該會維持到生命末期，所以從性價比來說，奧迪Q5L已經不輸其他二線豪華品牌了，而且賣得時候Q5L也會更保值。
問題二：汽車的蓄電池壽命一般有多長？為什麼有的很耐用而有的不耐用呢？
答：蓄電池對很多車，尤其是歐洲車來說就是個消耗品，比如我自己的車，基本2-4年就要更換一次。而相對的，日系品牌在這方面要好一點（也不絕對，本田雅閣、飛度就不行），尤其像威馳這類電子裝備較少的車，很多車主終生都不需要更換的。
至於蓄電池耐不耐用，其實跟電池本身倒沒太大關係，只要你買的是一線的大品牌，質量、技術上都不會有太大區別。所以，問題主要還是出在整輛車的電源管理系統上。歐洲車一般比較強調體驗，比如你開著天窗鎖車離開，下雨它會自動關閉，所以在整車電源關閉的時候，還有若干的電子設備或感應模塊在不停的監控著整輛車的狀態，這就導致蓄電池一直處於持續的微電流放電狀態，這樣對電池的損耗自然會比較大一些。
另外要提醒一下，安裝行車記錄儀的時候，不建議大家直接搭電在電瓶上，一方面這樣搭電其實很不安全，另一方面車輛長時間不用的時候，行車記錄儀一直在工作會造成電瓶虧電。
問題三、想買裸車7-8萬左右的的SUV，哪個牌子好些、省油又省心？
答：這個價位，目前各大自主品牌都有對應的小型SUV，我看了下比價主流的選擇大概是長安CS 35 PLUS，奇瑞瑞虎5X，寶駿510，傳祺GS3這幾輛車型。
從省心角度來講，我認為這幾輛車都差不多，畢竟都是一線的自主品牌嗎，一定要說個最好的話，我們從長測的經驗來看，寶駿的質量穩定性可能會相對的好一點。至於省油，因為預算只有7-8萬元，所以CS35 PLUS和傳祺GS3能買到AT變速箱，而瑞虎5X和寶駿510可以買到CVT變速箱，相對的CVT變速箱會省油一些。而寶駿510和瑞虎5X兩相比較的話，根據我們的體驗寶駿510應該是更省一些的，因為瑞虎5X的那臺1.5L發動機低扭稍微弱一些，配合CVT變速箱的話，市區開經常需要深踩油門才能跟上前車，所以油耗自然會高一些。
問題四：關於加油，95換92，對發動機有沒有影響？
答：關於汽油標號是這樣的，95號汽油和92號汽油最大的差別是辛烷值不同，因此它的抗爆震性能也不同，一般我們認為如果車輛上要求加油的最低標號是95號，加92號是會出問題的，但如果車輛最低的要求是92號汽油，加95號汽油是沒問題的。
但現在坊間又有另一種觀點，他們認為所有標號的汽油用的都是同樣的基礎油，區別只是添加劑的不同而已，所以加什麼油其實都是一樣的。這種觀點因為目前我們沒有任何證據來證明這件事兒，所以我們還是建議保守一點比較好，按照廠商規定的汽油標號加注，否則車輛發動機出了問題，廠商是可以不質保的。但也沒必要加過高標號汽油，因為對大多數家用車來說，加高標號汽油其實體驗上並沒有很大的區別，目前也沒有證據表面加高標號汽油就對發動機好，所以我們認為意義不大。