SATA又增新成員 Sun將推出支持串行ATA的存儲設備

2021-01-16 存儲在線




SATA又增新成員 Sun將推出支持串行ATA的存儲設備

  Netawu ◎ 2004-03-31 17:11 存儲在線

    存儲在線 3月31日北京消息:雖然近期串行ATA市場低迷,但作為最新一代硬碟接口類型,還是受到了許多重量級廠商的青睞。不久前,EMC、IBM、HP公司相繼在自己的低端存儲系統中增加對SATA硬碟的支持。本周,Sun公司也表示將推出一款支持SATA硬碟的存儲設備。
  
    不過有消息稱,這款設備是Dot Hill公司的OEM產品,但Sun和Dot Hill官方暫時沒有證實。SATA作為一種新型的硬碟接口類型,在個人電腦存儲設備和中低端存儲系統中到處可見,可是Sun卻沒有及時在SATA領域行動起來,策略上的失誤或許也是Sun公司存儲業績低的原因之一。
  
    對於Sun昇陽微系統公司來說,2003年的存儲業務顯然做的不太好,不久前,兩家全球知名的市場調研機構(IDC和Gartnet)同時指出Sun的收入增長緩慢,同時繼續丟失市場份額。IDC指出Sun在外部存儲領域已經下滑到第六位,位居惠普、EMC、IBM、日立以及DELL之後。當然Sun的問題不僅僅在於存儲產品性能的低下,他們存在很多的問題。

相關焦點

  • 存儲基礎:ATA、SATA、SCSI、SAS、FC
    一、概述關於存儲,作為一名運維工程師我覺得是很有必要去花點時間去了解一下的!磁碟是伺服器、存儲設備的主要存儲媒介之一,非常重要!串行接口,指的是串行傳輸的接口,同樣是0~9十個數字,用1條傳輸線,那麼需要傳輸10次,才可以完成。從理論上看,串行傳輸效率不高,但是由於它的數據準確性,高頻率的支持,使得傳輸速度可以很高。
  • 串行ATA總線應用技術
    串行ATA (SATA-Serial ATA)是Intel代表的存儲設備開發商開發的ATA-7串行版本SATA 1.0。目的是把基於ATA的存儲能夠更普遍應用於桌面、移動存儲設備、低端伺服器和網絡存儲領域[1]。2004年4月,IDF再次對標準1.0版本的帶寬和物理層連接器進行較大改進,並發布了增強的標準SATA I,以兼容SAS物理層,滿足數據中心存儲需要[1]。
  • 嵌入式SATA存儲系統的研究
    SATA硬碟作為新型的存儲介質,具有高速、海量、價格低廉、使用方便等優點。SATA2.5協議支持3.0Gb/s的接口速度,SATA2.5硬碟的持續存儲速度可達80MB/s,最大存儲容量已經達到750GB(如希捷ST3750640AS硬碟)。
  • 深入了解ATA標準新成員---Serial ATA的發展史
    直到IBM發布第一個PS/2之前,你打開過計算機機箱查看都會面對的是基於ATA的設備。ATA標準一直以歷史悠久且非常可靠著稱,但現在,這一領域裡有了新的成員?D?DSerial ATA(串行ATA)。在本文中,你將了解到這一新的標準。    什麼是SATA?      邁拓是ATA標準的專利所有者。
  • 硬碟串口IDE與並口SATA接口之比較
    IDE接口的機械硬碟2、SATA不依賴系統總線的帶寬,而是內置時鐘頻率,支持熱插拔。3、SATA不再使用過時的並行總線接口,轉用串行總線。而SATA是串行的IDE接口,新的SATA 使用了差動信號系統,這種系統能有效的將噪聲從正常訊號中濾除,只用0.5V驅動電壓,功率大幅降低,發熱量大幅下降,其驅動IC的生產成本也更便宜。4、IDE接口在總線頻率方面也受到設計的制約,不能無限制提升。從理論上來說,串行SATA傳輸的工作頻率可以無限提高,串行IDE就是通過提高工作頻率來提升接口傳輸速率的。
  • 珠海專業的SATA插頭模具廠
    原有的SATA是採用L形插頭區別接口方向,而eSATA則是通過插頭上下端不同的厚度及凹槽來防止誤插,它同樣支持熱拔插。雖然改變了接口方式,但eSATA底層的物理規範並未發生變化,仍採用了7針數據線,所以僅僅需要改變接口便可以實現對SATA設備的兼容。0或IEEE 1394的接口速度會成為數據傳輸的瓶頸。
  • 瑞薩電子推全新精密溫度傳感器TS5111,適用於DDR5存儲模塊
    繼寄存時鐘驅動器、電源管理IC和SPD集線器,DDR5 DIMM解決方案增加全新IC,擴充產品家族成員。 2020 年 5 月 7 日,日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出全新精密溫度傳感器TS5111,用於DDR5存儲器模塊以及其它需要精確、實時溫度監控的多種應用,例如固態磁碟(SSD)、計算主板和通信設備等。
  • ata與新道科技發起全球教育服務聯盟,整合國際資源
    摘要:近日,ata教育集團和新道科技聯合發起的全球教育服務聯盟。據了解,全球教育產業服務聯盟的英文名稱為Global Education Service Alliance ,由高等院校和相關企事業單位自願組織而成。
  • SATA硬碟接口技術講解介紹
    光纖通道  光纖通道的英文拼寫是Fibre Channel,和SCIS接口一樣光纖通道最初也不是為硬碟設計開發的接口技術,是專門為網絡系統設計的,但隨著存儲系統對速度的需求,才逐漸應用到硬碟系統中。  光纖通道硬碟是為提高多硬碟存儲系統的速度和靈活性才開發的,它的出現大大提高了多硬碟系統的通信速度。
  • SATA和PATA接口有什麼區別?
    PATA的全稱是Parallel ATA,就是並行ATA硬碟接口規範,PATA(Parallel ATA)標準規範產生於上個世紀80年代中期,現在已經基本沒有主板支持PATA接口了。SATA接口SATA和PATA有哪些區別呢?
  • FTDI推出適用於串行/並行接口的新式USB 2.0 晶片FT4232H/2232H
    FTDI推出適用於串行/並行接口的新式USB 2.0 晶片FT4232H/2232H
  • 全面轉型「國際遊學平臺」,ata與美之旅在下怎樣一盤大棋?
    ata總裁黃威告訴芥末堆,「遊學是ata全新、全部的業務,公司將為美之旅注入多種資源,助其成長為國際遊學市場頭部B2B平臺。」9月7日,美之旅在北京召開了2019冬季遊學產品發布會,發布了8個系列的海外遊學產品。這是美之旅在加入ata之後的首次公開亮相。
  • 美國LSI邏輯面向RapidChip提供SATA用IP內核
    存儲在線 5月13日北京消息:美國LSI邏輯公司日前宣布,在該公司IP內核庫「CoreWare」中追加了SATA用IP內核。可用於系統晶片和結構化/平臺化ASIC「RapidChip」。據稱在存儲設備端與主機端均可使用。       此次的IP內核為模塊結構,包括物理層和連結/傳輸層。
  • SATA+TYPE-C二合一 宇瞻固態硬碟熱評
    外觀綜述:SATA+TYPE-C設計亮眼    作為臺系存儲行業的老廠,宇瞻這些年一直在移動存儲市場上進行著革新和創造,今天評測的此款帶雙接口的固態硬碟,據悉是業界首創   根據官方描述,此款橋接主控晶片的特性如下:   符合USB3.1規範   支持USB高速加速及全速運行   支持USB海量存儲類   支持USB連接的SCSI協議規範的修訂   符合串行ATA規範修訂版3.2   串行ATA總線高達6Gbps信號帶寬   支持ATA / ATAPI命令包的USB 3支持擴頻和SATA接口控制
  • 採用PDIUSBD12晶片和ADuC812晶片實現串行總線接口設計
    USB具有以下特點: (1)有較高的傳輸速率USB 1.1支持全速和低速2種方式。全速速率為12 Mb/s,低速速率為1.5 Mb/s;USB 2.0除支持USB 1.1的2種速度方式外,還增加了速率可達480 Mb/s的高速方式。 (2)他的使用方便靈活USB支持即插即用和熱插拔,他允許在任何時候連接和斷開外設,當外設被連接時,系統會自動檢測到外設並準備使用。
  • 通用串行總線USB及其應用
    (6)支持多個外設同時工作USB系統支持多種數據傳輸的要求。數據帶寬可以從幾k到480 Mb/s,他允許在同一電纜上傳輸實時和非實時數據,在主機和外設之間可以同時傳輸多個數據和信流,允許多個外設同時操作,並支持複合設備。          總之,USB是一種電纜總線,支持在主機和各式各樣的即插即用的外設之間進行數據傳輸。
  • ata攜手新道科技發起成立全球教育服務聯盟
    ata攜手新道科技發起成立全球教育服務聯盟 作者:芥末堆 發布時間:
  • 多種工業應用串行總線特性及比較
    由於在消費類電子產品、計算機外設、汽車和工業應用中增加了嵌入式功能,對低成本、高速和高可靠通信介質的要求也不斷增長以滿足這些應用,其結果是越來越多的處理器和控制器用不同類型的總線集成在一起,實現與PC軟體、開發系統(如仿真器)或網絡中的其它設備進行通信。目前流行的通信一般採用串行或並行模式,而串行模式應用更廣泛。
  • TDK推出支持M.2 form factor的SSD SNG4A系列
    據悉,TDK株式會社(社長:上釜健宏)將於2014年8月開始銷售工業用NAND快閃記憶體模塊SNG4A系列,該系列產品支持M.2插槽、是尺寸約22mm×42mm的小型SSD,通過採用SLC型NAND快閃記憶體使容量陣容可擴充至64GByte,並支持串行ATAⅡ。
  • 3.5ms超高速寫入、支持125℃工作的EEPROM「BR24H-5AC系列」
    ~電子設備出廠前的初始數據寫入時間可減少30%~全球知名半導體製造商ROHM(總部位於日本京都市)面向車載攝像頭和傳感器出廠設置、安全氣囊的彈出記錄以及需要長時間通電的FA設備和伺服器的數據記錄系統等,開發出在嚴苛環境下也可穩定進行數據存儲和寫入、且支持