運費更低!你的包裹體積重計算標準,變啦!

2021-01-08 雨果網

越是臨近旺季,越是要梳理好物流環節。Wish也在積極調整,為商戶提供更具性價比的物流服務,Wish本周迎來3項更新:中郵部分路向恢復及運輸附加費調整,Wish體積重計量標準調整,A+加拿大路向價格調整。

中郵路向恢復及運輸附加費調整

受疫情影響,前段時間,中國郵政取消了部分路向的部分服務,隨著疫情的逐漸緩和,從北京時間2020年8月5日0時起,中國郵政將恢復收寄下述路向國的國際郵件:

馬爾地夫、多米尼加共和國、喀麥隆、賽普勒斯、尼日、留尼旺島、菲律賓、科威特、波札那、辛巴威、盧安達、沙烏地阿拉伯、突尼西亞、印度、柬埔寨、孟加拉國、喬治亞、巴林、伊拉克、約旦、亞塞拜然、奈及利亞、衣索比亞、肯亞、摩洛哥、馬達加斯加、阿爾及利亞、埃及、剛果(金)、加納、烏幹達、塞席爾、莫三比克、坦尚尼亞、蒲隆地、尚比亞、塞內加爾、烏拉圭、象牙海岸、布吉納法索、哥斯大黎加、馬裡、剛果(布)、幾內亞、多哥、吉布地、加彭、貝寧、赤道幾內亞、阿拉伯聯合大公國、安哥拉。

同時,因運輸附加費調整,中國郵政將於北京時間2020年8月5日0時起調整部分國家E郵寶和國際小包運輸附加費標準。據此,自北京時間2020年8月12日0時起,以下WishPost中郵線上結算物流渠道也將進行相應的資費調整:

Wish郵中郵平郵小包(上海倉)

Wish郵中郵掛號小包(上海倉)

詳細運費說明,各位商戶可在北京時間2020年8月12日0時後訪問WishPost網站下載最新的價卡查看。

您可以訪問https://merchantfaq.wish.com/hc/zh-cn/articles/360046363973,了解目前暫停下單的部分中國郵政相關WishPost物流渠道及路向國信息。

Wish體積重計量標準調整

對於體積過大的包裹,各大物流服務商都會使用「體積重」(即泡重)來計算物流價格,Wish提供的物流服務也不例外。

為幫助商戶進一步控制物流成本,在一定範圍內降低大體積包裹的物流費用,從2020年8月6日0時(北京時間)起,Wish將執行新的體積重計量標準。尤其是,新的體積重計量標準提高了體積重計算的起步尺寸。

北京時間2020年8月6日0時起,在WishPost上創建的A+物流計劃、EPC、WishPost智選、EPC Blue物流運單,若送達倉庫的包裹的任一邊長大於55釐米(此前為40釐米),則該包裹將按「(長×寬×高)/8000」計算體積重(即泡重),單位為「千克」(此前為「(長×寬×高)/6000」)。最終運費將按體積重和實際稱重中較大者計算。

A+加拿大路向價格調整

為了持續提高A+物流計劃加拿大路向的物流效率、到貨時效,改善退款率等,Wish將對A+加拿大路向物流做出一系列物流提升和運營改善,使用更加優質的物流服務,因此A+加拿大路向的物流價格也將相應地做出調整。

新的A+物流計劃加拿大路向運費將對北京時間2020年8月13日上午10時後在WishPost創建的安速派物流運單生效。新的A+加拿大路向物流價格如下:

同時,各位商戶可能已經注意到A+物流計劃的價卡形式有變化:北京時間2020年8月6日上午10時起,A+物流計劃各國價卡將由原來的以「安速派經濟、安速派標準」兩個物流渠道維度為主的計價,調整為「普通產品、特殊產品、敏感產品」三個產品類型維度為主的計價方式。價卡形式變了,但是實際價格沒變哦~

時間已經進入8月,Wish持續關注全球物流市場的變化,在可能的範圍內為商戶提供更加合理的物流服務,和商戶一起做好2020年旺季的發展準備。各位商戶也要持續關注Wish發布的各項政策說明,及時調整店鋪運營,實現2020年的繼續大賣哦~(來源:Wish商戶平臺)
以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果網立場!如有侵權,請聯繫我們。

相關焦點

  • ...Blue,和A+物流計劃訂單包裹的運費將按體積重(即泡重)收取(若...
    規則易懂,放款不難,大賣親身案例助你單量上升一個新臺階。
  • 國際物流快遞運費計算
    材積(體積重):當需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等承載能力及能裝載物品體積所限,需採取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。 a)僅對長、寬、高三邊中任一單邊超過60CM或以上的包裹進行計算體積重。
  • 空運/國際快遞體積重量怎麼計算?如何節省運費
    空運和國際快遞體積重量怎麼計算?這是我們經常被問到的一個問題。什麼是體積重量 (Volume weight)體積重量是對於低密度的貨物,用貨物體積的大小來計算其重量。航空公司規定,貨物的重量分為兩種,一種是貨物的實際重量,另一種是體積重量。
  • Wish​公告:體積重(即泡重)計算方式即將更新
    雨果網獲悉,Wish近日發布有關「體積重(即泡重)計算方式即將更新」的通知,通知原文如下: 該通知適用於 自北京時間2020年8月6日凌晨0時起,對於該時間點之後抵達對應倉庫的EPC,EPC Blue,A+ 物流計劃,和 WishPost 智選項目運單,如果包裹的任一邊長大於55釐米(在此前公告的40釐米的基礎上增加:merchant.wish.com/announcement/5e9f605e155fbbb9b95af834),包裹的體積重(即泡重)將被計算為 (長 x 寬 x 高)/
  • 鴻德課堂:國際快遞的體積重怎麼計算?
    按照各個國際快遞公司的規定,國際快遞需要將包裝好後的包裹以長(cm)*寬(cm)*高(cm)除以5000或者6000的體積係數(各個公司規定不同),算出相應的體積重量,然後將體積重量與實重相比,哪個重就以哪個作為計費重量。所以出現明明很小的東西,重量卻比較高的情況,那有可能是因為包裝好之後的體積比較大,因此以體積重量作為計費重量了。
  • 我們是如何幫你減少體積重的?(節省運費)
    既然寄國際快遞有時避免不了體積重,那如何儘量減少體積費用呢?看看我們是如何幫你操作的吧!打包的紙箱只選合適的,我們預備的紙箱有多種規格,選擇儘量適配你貨量的紙箱,去除不必要的外包裝,就連容器類物品裡面的空間,我們都要利用,裝箱時我們會將貨物碼放整齊,儘可能的充分利用紙箱空間,當然也會存在不可能剛好裝滿整個紙箱,我們體貼的打包小哥會幫忙裁割紙箱,再進行封箱測量稱重。除了拆包,打包,裝箱的合理運用之外,對於一些重量較輕體積較大的貨物,更加推薦使用真空包裝哦!
  • 運費噸在運費中如何計算
    重量噸是按毛重(weight)計算,以每公噸(1000公斤)、每長噸(1016公斤)或每短噸(907.2公斤)為一個計算運費的單位,用「W」表示。尺碼噸是按體積(measurement)計算,以每立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺為1尺碼噸或容積噸,用「M」表示。   運費噸就是在運輸中以「噸」作為計量單位來計量運費的一種方式。
  • 國際運費怎麼計算
    通常起重的費用相對續重費用較高。 3. 實重與材積: 實重,是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。 體積重量或材積,是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限,需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。
  • 國際運費查詢方式是什麼?國際運費怎麼計算?-雨果網
    國際快遞的郵費查詢方法: 1、在瀏覽器輸入「國際快遞郵費」並點擊「國際快遞自助運費查詢」。 2、輸入「目的地」、「實重」(如果郵包是不規則的可以直接輸入體積)。 國際物流是跨境電商行業中不可忽視的一個節點,大到物流渠道的選擇、運費計算,小到產品包裝,這些對產品運營都非常重要。那麼國際運費一般都是怎麼計算的呢?
  • 貨櫃海運運費的計算——你的海運費是怎麼花掉的?
    2.最低利用率的主要目的 規定貨櫃最低利用率的主要目的是,如果所裝貨物的噸數(重量或體積)沒有達到規定的要求,則仍按該最低利用率時相應的計費噸計算運費,以確保承運人的利益。在確走貨櫃的最低利用率時,通常要包括貨板的重量或體積。
  • 班輪運價表規定的運費計算幾大標準
    基本運費按班輪運價表規定的計收標準計收。在班輪運價表中,根據不同的商品,對運費的計收標準,通常採用下列幾種:   (1)按貨物毛重,又稱重量噸(Weight Ton)計收運費,運價表內用"W"表示。   (2)按貨物的體積/容積,又稱尺碼噸(Measurement Ton)計收,運價表中用"M"表示。
  • 海外黨淘寶一定要理解的實重與體積重到底是怎麼回事?
    體積重主要體現在物流的貨運環節中,當一件物品的體積太大而重量太輕時,這樣在運輸中就會把它的體積折算成重量來收取費用。youdotdot郵多多體積重到底什麼是體積重?直接理解就是那個重大以那個計費航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的「公斤」數來確定的,但這裡「公斤」數是指貨物的計費重量公斤數,計費重量公斤數並不一定等於普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數,有的時候,這個公斤數是用米尺「量」出來的。計費重量是根據貨物的物理重量和貨物的「體積重量」二者比較後,擇大計收的。
  • 順豐運費價格查詢 快遞怎麼收費及省內外運費計算方法
    關於順豐快遞價格怎麼收費,網上眾說風雲,很少有人知道順豐快遞新收費查詢標準是什麼?順豐快遞超重收費標準又是什麼?接下來我們就來看看2017順豐快遞最新收費標準。  順豐快遞要是寄單件的話,同城10元,省內12元,省外20元(均為首件起步價,要是超重的話會加2-5元不等的續重費)。
  • 國際快遞包裹包裝尺寸與體積係數計算公式
    國際快遞對包裹包裝尺寸有嚴格的要求,以下為各線路尺寸範圍參考如下:特惠線&快速線:包裝尺寸範圍60*40*40CM普通線&食品線:尺寸範圍:80*60*40CM極速線&圖書線:單件單邊長度超出120CM(含120CM),加收超長超重費RMB 810元/票(需另加燃油附加費)計費重量&體積重計費包裹實際重量和體積重量相比,取較大者計算(體積重量計算方式為:長*寬*高cm/基數=KG)特惠線&快速線:長*寬*高cm/8000=KG
  • ​美國郵政(USPS)將實施體積重量計費標準,eBay賣家或受影響?
    今日,雨果網獲悉,自2019年6月23日起,美國郵政服務公司(USPS)將實施DIM(體積重量)重量計費標準,這是USPS今年初作出的郵寄標準變更中可能影響eBay賣家的措施。 (圖/eBay平臺公告截圖) 另外據eBay平臺公告顯示,本次變動,eBay賣家使用SpeedPAK美國標準型服務運輸的包裹將暫時不受此影響。橙聯保持SpeedPAK美國標準型服務的收費暫時不變。
  • 運費調整、補貼、防疫產品,近期Wish物流政策大匯總!
    EPC/EPC Blue/A+訂單運費將按體積重收取 在全球物流運力緊張的現在,一些物流公司對於體積過大的包裹都做出了限制,甚至是停收。為了儘可能實現訂單發運、保障物流的正常開展,從2020年4月30日0時(北京時間)起,該時間點之後抵達指定倉庫的EPC訂單、EPC Blue訂單、A+物流計劃訂單,若包裹的任一邊的邊長大於40釐米,包裹的長、寬、高將被測量。 如果包裹的體積重(即泡重)大於包裹的實際稱重重量,該包裹的訂單運費將按體積重進行計費。
  • 順豐運費價格怎麼收費?順豐快遞運費價格價目表
    通常起重的運費相對續重運費較高。  實重與材積: 是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重;當需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需採取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。
  • 美國郵政將實施體積重量計費標準,將導致超長,超寬的物品增加更多...
    據美國郵政官網最新消息顯示,6月23日開始實施新的包裹計費標準,即按體積重量(DIM)計費。體積重量計費標準適用於重量輕、體積大的包裹。根據該標準,美國郵政將根據這些包裹在卡車上佔用的空間而不是包裹的實際重量來計費。如果賣家包裹計算得出的體 ...
  • 實重、體積重和計費重之間的關係!
    一票空運貨物實重為438千克,體積為2.79cbm,此票的體積重是2.79*167=466KG體積重大於實重,大雨實重所以此貨物為泡貨也叫拋貨/輕貨,即據以計算運費重量。,按體積計算。計算的時候可以用CM相乘換算,也可以用M直接換算。80cm*80cm*60cm/6000=64Kg0.8m*0.8m*0.6m*167=64kg2.國際快遞中體積重是按長×寬×高÷5000計算,如DHL、UPS、FEDEX等.國內快遞中體積重通常是按長×寬×高÷6000計。
  • 2019德邦物流收費標準 運費計算規則50公斤多少錢介紹
    來看看德邦物流收費標準2019 。  運費計算基於以下計費規則:  1、快遞(標準快遞、特準快件、大件快遞3.60)託寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000  2、零擔(精準卡航、精準城運,精準汽運等)體積計費和重量計費兩者取大  3、計費重量小數點進位處理方式