埃塞航超售嚴重,如何避免被超售?

2020-08-20 小潘潘xiaopanpan

埃塞航超售嚴重,大使館發文提醒


據中國駐衣索比亞大使館消息,近期,埃塞航空部分機票代理售出大量回國機票,造成埃航執飛中國航班機票嚴重超賣,許多乘客滯留。駐埃塞使館已就此向航空公司進行交涉。


罕見地由於超售情況而讓使館發文提醒,造成這個原因,主要是目前機位緊缺,一票難求,機票售賣出去後,售後沒有跟進,能否登機也不管。市場監管問題也需要航司從售賣系統方向想辦法解決,例如達到某一個數字變自動鎖航班等;但消費者也要通過正規渠道購買機票保障自身。

假設乘客到達機場辦理登機手續,最不想碰到的場景就是,你花了幾萬元買的機票是假的;排除此情況出現後,在一切防控要求符合情況下(健康碼,核酸報告),碰上了超售,機場按先後順序辦理登機(這是為什麼要早點到機場辦理登機,當你辦理完登機後,你的行李會隨輸送帶運送到行李房裝箱子,這時候剪掉你,需要把行李挑出來,比較麻煩),待接近櫃檯關閉時間,那些還沒到的,機票艙位低的,非會員尊貴級別的,員工票的,會被放到「考慮被剪掉」的範圍裡面。

當然這是常規操作,每家航司也有屬於自己的特殊處理流程的。


南航快樂飛售罄

僅僅三天,南航快樂飛便售罄,看來疫情以後大家消費購買力還是有的~

今天民航專家一句話總結:旅客便宜多飛,航司填滿空座,地方刺激消費,三方共贏,你好我好大家好~



提醒紐西蘭出發旅客

鑑於紐西蘭尚未實施憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機措施,駐紐西蘭使館暫無法為乘機赴華人員辦理綠色健康碼或健康狀況聲明書,請自紐西蘭出發的乘客,不要經已實施憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的國家中轉赴華,以避免因無綠色健康碼或健康狀況聲明書而無法在中轉地登機,發生滯留等情況。


滯留盧安達中國公民請留意籤證有效期

盧政府宣布,根據疫情形勢將於8月1日逐步恢復國際航班(盧安達是有直飛的航線前往廣州的),這一利好消息將給滯留在非洲的華人回國有多一個選擇。

在此期間,使館提請滯留人士謹記聯繫盧移民局辦理籤證延期,為順利出境作好準備。



中日間往來籤證更新

近日有傳往來日本的商務、留學籤證,只要是在入境限制(4月3日)前回中國並持有,有效的在留資格和再入國許可的所有外國人,自8月5日開始都可被允許回到日本,但入境的時候為了防止感染擴大,需要進行PCR檢測等。

再來看一下當地疫情,整個日本一天下來新增過千例,日本旅遊短期不考慮。




新加坡航空及勝安航空未來2個月仍保持重慶上海航點



經審批通過後,8月1日-9月30日期間,新加坡航空及勝安航空將分別繼續保留每周一上海往返新加坡的一個航班及每周一重慶往返新加坡的一個航班。其餘中國大陸-新加坡航班的客運服務已取消。


阿航首創:一條龍服務



為鼓勵乘客安心出行,之前也介紹了阿聯航空為乘客負擔確診新冠治療費用及隔離費用。阿航覺得這樣還不夠,假設最後遇上不幸,還將為旅客提供1500歐元的殉葬費,土豪就是任性,這樣可謂真的算是一條龍服務。

此政策由即日-10月30日期間生效,任何艙位任何目的地也可。

另提一下目前阿航乘機政策:8月1日開始這29個國家入境阿聯杜拜時,除了攜帶指定實驗室出具的有效證明外,還需要在杜拜機場進行二次病毒檢測。

其中包括:阿富汗、亞美尼亞、巴西、孟加拉國、吉布地、埃及、厄利垂亞、印度、印度尼西亞、伊朗、伊拉克、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、黑山、奈及利亞、巴基斯坦、菲律賓、俄羅斯、塞爾維亞、索馬利亞、南非、斯裡蘭卡、蘇丹、塔吉克斯坦、坦尚尼亞、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦以及部分美國機場。

相關焦點

  • 有機票卻無法登機,航空公司為何要超售?
    對此,小編聯繫了航空公司客服,對方回復稱確實有機票超售情況,而且超售情況是一直都存在,無法避免。此次航班共有181個座位,因處於疫情特殊時期,原本計劃發售120張客座票,但後來申請到150張客座,但對於羅先生的情況,客服則表示尚不清楚具體情況,需要做進一步了解。
  • 飛機一個只有120個座位,卻能賣125張票,機票為什麼敢超售
    雖然說現在高鐵很方便但還是有人要選擇客車出行,所以客車超載是一個需要解決的問題,超載帶來的危害我們應該都知道吧,它讓我們一時方便但卻可能失去生命,客車超載已經這麼嚴重了,那麼飛機一共120個座位,卻賣出125張票,機票為何敢超售?
  • 海航超售升艙體驗!幾百塊的商務艙太香了,白金卡待遇有何不同?
    於是我就打開APP看了一眼,果然售罄了,但是機型從338改成了332(這就意味著座位變少了呀 商務艙可能是因為超售鎖座位了),但這是後話,我們待會再說~機場交通與值機由於出行前的幾天我都是在機場這邊住的,距離機場也就差不多
  • 復盤抗疫經驗:埃塞航的守望與堅持
    很快,埃塞航便發布關於中國航班的聲明:飛往中國5個門戶的定期航班堅決不停航。所以,根據世界衛生組織和衣索比亞衛生部的指導意見,埃塞航作出了不停航的決定。作為第一家進入中國市場的非洲航空公司,埃塞航與中國有著長期穩定的友好關係:埃塞航是往返中國與非洲許多國家的主要承運人,中國也是埃塞航增長穩健、通航歷史悠久的一大市場。在特殊時期堅持不停航,埃塞航得到了中國政府特別是中國民航局的大力支持。此外,新冠肺炎疫情並非是埃塞航首次面對疾病威脅。
  • 疫情下的乘機指南:如何預知自己航班將被取消?
    如果沒有滿座(甚至超售),售票功能會一直開啟到值機截止(結櫃);但如果售票情況不理想,準備取消,那就會提前關閉這個航班的售票功能。圖:提前半天檢查是否還在售票 攝影:拉上窗簾比如你買了6月17號的3U8209航班,雖然明天早上7點多航班才起飛,但是你今天上午竟然已經無法在售票平臺上找到它了。
  • 埃塞航將成為最後一家恢復737 MAX的航司
    他說,去年發生的事情使埃塞航「受了傷」。一年半以前,衣索比亞航空的一架波音737 MAX飛機在飛往肯亞的途中墜毀,造成一百餘人喪生,損失慘重。Esayas解釋說,對於737 MAX,衣索比亞人計劃保持謹慎的態度。
  • 埃塞航將最後恢復737MAX 事故導致損失慘重 態度謹慎
    他說,去年發生的事情使埃塞航「受了傷」。一年半以前,衣索比亞航空的一架波音737 MAX飛機在飛往肯亞的途中墜毀,造成一百餘人喪生,損失慘重。Esayas解釋說,對於737 MAX,衣索比亞人計劃保持謹慎的態度。
  • 埃塞航為運輸新冠疫苗做好準備
    《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報導:記者從衣索比亞航空集團獲悉,埃塞航貨運物流部已為新冠疫苗在全球的安全輸送做好充分準備
  • 埃塞航開通深圳—杜拜—阿迪斯阿貝巴貨運新航線
    未來,埃塞航期待與政府、國際組織、疫苗製造商等合作夥伴攜手,為中國生產的核酸檢測試劑和疫苗的出口運輸提供高效快捷的物流解決方案,通過新開通的深圳航線,連接其全球航線網絡,安全高效地將疫苗運送至目的地。