2021年買車重要的不是配鋰電還是鉛酸電池,而是怎麼選鋰電池

電動車新國標的實施，不僅帶動了全國各地電動車管理辦法的制定和落實，也帶動了鋰電池的發展，受電動車重量的限制，符合新國標的電動自行車不得不選擇鋰電池，而鋰電車的佔比也是以成倍的速度在增長。愛瑪、新日等品牌都推出了自己的鋰電車系列，並且投入了大量資源宣傳。

某調研機構數據顯示到2025年，鋰電車的佔比將達到50%，佔領了電動車市場的半壁江山，雖然鋰電車市場份額不斷的增長，但並不能消除消費者對鋰電池的安全顧慮，在很多消費者的印象裡，鋰電池就等於炸彈，隨時都有爆炸的可能性。其實鋰電池並沒有大家想像的那麼可怕，只要你選對了，安全問題根本就不存在，只是過去的一些事件被嚴重擴大，導致大家對鋰電池失去了信息。

首先，鋰電池和鉛酸電池不同的是鋰電池按正極材料可分為3種類型。磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰。這3種材料的優劣勢各不同。

錳酸鋰

主要優點就是安全性相對較好，價格便宜合理，但是他的缺點就是動力不足，循環壽命差，而且耐高溫性能差，在高溫暴曬下，它容易衰退分解，三價錳變成二價錳。

磷酸鐵鋰

最大的優點就是循環次數可達到三千次，壽命長，安全性能也高。缺點是低溫特性稍差。

三元鋰

優點能量密度高，即單位體積或單位重量所包括的能量比較高。缺點就是安全性不穩定，活躍度高，穩定性差。其實大多數鋰電池爆炸都是三元鋰材料的。

有網絡博主，對今年的新能源汽車自燃事故進行了盤點，統計後發現，今年已有20起新能源車型的起火事件除了沒有明確電池材料的幾款外，其它都是三元材料的。

所以並不是鋰電池不安全，只是三元材料的鋰電池因為能量密度高，活躍度高，穩定性差了一些，像磷酸鐵鋰和錳酸鋰材料的鋰電池安全性能還是很高的。

目前已經越來越多的品牌開始選擇走磷酸鐵鋰路線了，這也包括了鉛酸電池的巨頭天能電池。在10月份的浙江展會上，天能鋰電就推出了應用帥福得先進Gen3技術體系研發製造的兩款新品鋰電池——超級磷酸鐵鋰電池和超能磷酸錳鐵鋰電池。

在電池包方面，這兩款電池的設計包括了防水、防塵、以及達到 IP67 級別的防護，同時裝配通過中國質量認證中心認證的消防系統。

在電池電子電器方面，在軟體和硬體層面，天能帥福得還為兩款電池產品安裝設計了多重防護，通過EB-SAFE電源管理系統、雲智控等技術，為電池提供360°全方位的安全管理和系統安全解決方案。在充分保證安全的前提下，幫助電動自行車電池產品實現性能上質的飛躍。

所以在未來，在2021年，你購買電動車的時候重要的不是說看你的電動車配的是鉛酸電池還是鋰電池，而是要看你購買的電動車是配的什麼鋰電池。選對鋰電池的技術路線和品牌非常的重要。