兆威機電:汽車智能傳動齒輪箱電機系統
2020-12-07 網易汽車隨著我國經濟不斷發展,汽車行業在國民生活和生產中越來越具有重要的地位。以2018年上半年為例,全國機動車消費水平繼續保持高位,截至6月底,全國機動車保有量達3.19億輛,2018年上半年新註冊登記機動車達1636萬輛,高於去年同期1594萬輛的登記量,其中汽車保有量達2.29億輛,2018年上半年新註冊登記汽車達1381萬輛。龐大的汽車需求市場和使用群體給汽車製造和零件生產商行業帶了更多的機遇和挑戰,同時也提出更高的要求。深圳兆威機電即是這樣一家專注於微型齒輪傳動系統設計開發和生產的企業。深圳市兆威機電股份有限公司成立於2001年,是一家研發、生產精密傳動系統及汽車精密注塑零組件的製造型企業。兆威機電一直致力於為客戶提供傳動方案設計,零件的生產與組裝的定製化服務。
我們知道,汽車驅動齒輪箱是汽車驅動器的核心部件,維繫著汽車驅動的核心操作。深圳兆威機電機在汽車驅動齒輪箱的設計中引入微型電機馬達作為驅動源,並在微型馬達電機上安裝減速齒輪箱,降低輸出轉速,提升扭矩,達到傳動效果。另外深圳兆威機電提供個性化的汽車驅動齒輪箱定製服務,在電壓、功率、扭矩範圍和輸出轉速等參數設計上實現精確可調,精準解決客戶難點問題。例如針對電子駐車系統齒輪箱在使用過程中產生的噪音及壽命短的問題,設計特殊的EPS電子駐車系統齒輪箱,成功解決了小體積大力矩的難點及齒輪箱的噪音問題,以及消除整體的齒輪及齒形做了修正產品的噪音及震動過程中對這個模組性能的影響。
汽車智能傳動另一個核心部件是電動尾門電機齒輪箱,深圳兆威機電機同樣可以根據客戶的特殊需求做產品的設計、開發及生產,例如兆威電機創造性地通過整體的轎車尾門拉線齒輪及方案進行優化及拉線結構調整,使用直流永磁電動機配合後備箱頂杆齒輪箱可智能化打開後備箱,從而解決轎車電動拉線力矩小的難點及齒輪箱的噪音問題。
當然不只是汽車驅動齒輪箱和電動尾門電機齒輪箱,兆威電機就汽車智能傳動系統的開發做了很大的努力,在汽車驅動器、電機齒輪箱、電動尾門電機和汽車智能化驅動等方面都取得了一定的的成就。我們看到兆威電機針對汽車智能驅動難點問題開發的相關產品已應用於SUV汽車尾門電動推桿齒輪箱方案、自動方向盤調節機構齒輪箱、汽車風門執行器、汽車電動門窗齒輪箱、汽車離合器門閥電機齒輪箱、兒童智能陪護機器人電機齒輪箱等現代工業和汽車的諸多領域。
科技創新是企業之本,正是始終堅守科技創新,兆威機電才能始終推陳出新,兆威機電也將一直沿著科技創新的發展之路,繼續前行。
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5G通訊技術逐漸走紅 兆威電調驅動齒輪箱電機助發展
在這一過程中,以深圳兆威機電為代表的電調驅動齒輪箱電機將發揮最重要的作用。 據了解,深圳市兆威機電股份有限公司成立於1997年,是一家研發、生產精密傳動系統及汽車精密注塑零組件的製造型企業。值得一提的是,依託強大的生產設備和生產線,兆威致力於為客戶提供傳動方案設計,零件的生產與組裝的定製化服務,可以極大滿足客戶的個性需求,幫助特殊行業創造專屬的定製方案。 -
兆威智能積木傳動解決方案
無論是樂高機器人還是米兔機器人、小小機械師，都通過高精度模具注塑成型的零件（積木）組裝拼湊成整體，然後通過精密的機械傳動結構，控制積木高效運行。項目難題解決智能積木的行走、抓取、射擊或者負重的各級智能傳動；為解決積木零件拼拆困難、空隙大，零件有毛刺,契合度不高；實現積木套件包多樣，有多種產品體系，變有限為無限可能。 -
攝像頭齒輪箱為智慧物流保駕護航
在有限的空間裡放置傳動結構還得穩定傳遞扭矩,兆威攝像頭齒輪箱方案用行業較小的3.4MM、4MM、6MM行星齒輪箱,實現小體積大力矩的需求。為實現攝像頭不同角度和位置的傳遞扭矩差異化,兆威設計了多層可變換的傳動比機構,產品擁有二級、三級、四級傳動變化可根據攝像頭電機的設計需求更換減速比及調整齒輪箱的輸入轉速及力矩,即可實現各視覺系統中的攝像頭翻轉、側邊攝像頭翻轉機頂端攝像頭旋出、伸縮攝像頭等需求。 -
5G應用場景齒輪箱解決方案
今天,小編想寫的是5G應用場景中各傳動齒輪箱解決方案的相關延伸。兆威正在通過創建可實現智能家居、智慧健康、自動駕駛、無人機配送系統、虛擬實境等諸多功能的齒輪傳動技術,幫助塑造 5G未來。兆威智能通訊傳動解決方案,引領 EMBB實現高速率連接。說到4G和5G的最大區別,就是基站的不一樣。 -
「攝像頭雲臺齒輪箱」實現智慧城市眼睛
解決方案:安裝不同的攝像機及防護罩,雲臺的承重應是不同的,高速球型雲臺攝像機球機內部空間有限,為了實現攝像頭雲臺小體積大力矩傳動的需求,我們通過齒輪箱設計平臺對攝像頭雲臺齒輪箱裡的齒輪結構進行變位係數合理的分配、嚙合角優化計算、滑移率和重合度的校核以改善雲臺電機齒輪箱的效率、噪音、壽命以及精確度等問題。 -
兆威機電:首次公開發行股票並上市之上市公告書
4G/5G通信、汽車電子、智能家居、服務機器人、智能醫療和智能行動裝置等新興領域的快速發展，將為微型傳動行業帶來廣闊的市場空間，同時也不斷提高對微型傳動系統產品的開發製造要求。公司下遊行業分布廣泛，下遊市場需求受國內外宏觀經濟環境與下遊行業周期性波動影響較大，如通信設備行業4G、5G升級換代的規模與速度，會影響公司應用於通信基站電調系統的微型傳動系統業務的發展；智慧型手機滲透率、全面屏替換率和全面屏解決方案的更新換代會影響到公司應用於智慧型手機攝像頭升降模組的微型傳動系統業務的發展；汽車產銷量增長趨勢及智能化水平的提升會 -
SIMPACK混合動力傳動系統的齒輪箱振動主要影響因素
SIMPACK混合動力傳動系統的齒輪箱振動主要影響因素 黃孝慈 發表於 2020-12-29 14:13:41 為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動產生的原因及其影響因素，基於 SIMPACK -
地鐵傳動齒輪箱設計關鍵技術研究
摘要：傳動齒輪箱是地鐵車輛的關鍵零部件，主要用來實現電機的動力傳輸，驅動車輛前進。 -
2020年度中國無刷電機行業榜單
>天津浩馳大明電機傳動設備廠（天津市大明電機股份有限公司直屬企業）創建於1952年，四十餘年來，科學經營，銳意進取，素以良好的產品質量和完美的售後服務名揚海外。另外本公司也可對外承接各種工控系統的應用系統工程。第三名: 兆威深圳市兆威機電股份有限公司成立於2001年，是一家研發、生產精密傳動系統及汽車精密注塑零組件的製造型企業，為客戶提供傳動方案設計,零件的生產與組裝的定製化服務。 -
行星齒輪箱減速電機設計工藝
行星齒輪箱減速電機具有體積小、結構緊湊和傳動效率高等特點，目前在航空發動機，起重運輸，和智能家廚等齒輪傳動裝置已經被廣泛運用，而行星齒輪齒輪箱是齒輪箱電機的關鍵零件，行星齒輪箱的生產精度，生產質量直接影響行星電機的壽命隨著加工設備的精度以塗層刀片的普及 -
小模數齒輪與微型減速電機齒輪箱
JB306－1962 小模數圓錐齒輪公差JB304－1967 小模數齒輪原始齒形要素JB305－1967 小模數圓柱齒輪及其傳動公差微型減速電機齒輪箱減速齒輪箱是指減速機和馬達(電機)的集成體。按照傳動類型可以分為齒輪減速電機、蝸杆減速電機及行星齒輪減速電機，根據傳動級數可分為單級、多級減速電機，齒輪形狀有圓柱齒輪、圓錐齒輪等多種類型。齒輪減速馬達可靠性強、承受能力高、能耗低、效率也高，像行星減速馬達的效率可達95%以上。主要應用在智慧機器人、電子鎖、印表機等等需要大扭力的產品。 -
溜槽傳動齒輪箱危險分析
【學員問題】溜槽傳動齒輪箱危險分析？ 【解答】傳動齒輪箱是水冷氣封式重型傳動齒輪箱，採用工業淨化進行閉路循環冷卻，用水量50m3/h，水溫≤40oC.除了傳統的冷卻部位外，溜槽掛耳處也可冷卻。改進後的傾動機構更能適應大型高爐高符合大強度的布料需要。 -
減速電機工作原理
此動力傳動設備有個不可忽視的核心——「增力減速」作用，它是利用各級齒輪（或者蝸輪蝸杆）傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。，輸出轉速越慢的齒輪減速電機，扭力越大，反之越小；3、改變傳動方向：例如傘齒輪減速電機可以垂直90度傳遞轉矩。 -
FANUC數控系統主軸驅動的組成及其傳動原理
本篇內容主要給大家介紹一下FANUC數控系統主軸驅動系統的組成、主軸的傳動原理。一、主軸驅動系統組成及功能典型的主軸驅動系統包括主軸驅動裝置(主軸放大器)、主軸電機、主軸傳動機構以及主軸速度/位置檢測裝置等，如下圖所示為數控工具機典型主軸驅動系統組成。 -
兆威機電:北京德恆律師事務所關於公司首次公開發行股票並在中小板...
北京德恆律師事務所 關於深圳市兆威機電股份有限公司 首次公開發行股票並在深圳證券交易所 中小板上市之 法律意見 北京市西城區金融街 -
中國高速傳動:工業裝備齒輪箱走進「一帶一路」
近年來，南京高速齒輪製造有限公司在風力發電傳動設備行業風生水起，已連續5年穩居全球行業第一。但其並未固步自封，而是在總結風力發電齒輪箱創新經驗的基礎上，蓄勢謀遠，進一步向軌道交通、工業裝備行業齒輪箱市場開疆擴土，逐步形成「三箭齊發」的業務新格局。 -
中國風電齒輪箱製造商名錄(2016版)
、3MW、1.7MW三個風力發電增速機試驗臺，擁有齒輪箱、電控系統、液壓系統、偏航和變槳驅動器、主機架、輪轂等風電關鍵部件的批量化、規模化、專業化總裝調試生產線。減振器、摩擦片、潤滑設備、風力發電齒輪成套設備、減速機及備件、汽車齒輪及配件、滾珠絲槓等產品的大型專業化三線企業。 -
如何低成本的選購偏心軸齒輪減速電機?
廠家購買原汁機電機的偏心軸齒輪減速電機，通過達到研磨細緻、低分貝，功率大的效果。在選擇電機時，最看重偏心軸齒輪箱的高精度傳動系統效果。如何更加深入了解偏心軸齒輪電機的工藝流程，買到低成本高質量的原汁機減速電機呢？