作為曾經的自主品牌一哥、目前的一線,奇瑞汽車在新能源汽車領域似乎過於清心寡欲,在售的新能源產品可謂屈指可數。
但事實上,早在2001年,奇瑞公司就正式成立了「清潔能源汽車專項組」,專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發。2010年4月奇瑞新能源汽車技術有限公司便正式成立。
顯然,奇瑞對於新能源路線早有準備。而且,其對新能源汽車市場的攻勢即將拉開。
在2017年推出純電微型小車「小螞蟻」eQ1的三年後,奇瑞新能源迎來了新的成員。
9月22日,奇瑞新能源螞蟻正式上市,補貼後售價為14.98萬元,共推出四款車型,分別為聚能版、高能版、高能Pro以及超能版。這也是奇瑞新能源全新純電平臺@LIFE模塊化平臺的首款產品。
01
奇瑞徵途偵察兵
如今,SUV產品在國內汽車市場上的表現一直都非常不錯,很多車企也卯足了勁爭奪這個非常火爆的市場。要知道國內消費者對於汽車「一車多用」的屬性非常看重,而SUV的大空間、配置豐富和有一定通過性的特質,讓他們為之側目。
隨著新能源產品的不斷增多和技術進化,很多消費者都開始把新能源汽車也納入自己的選擇範圍。漸漸地,純電動SUV也湧現了很多產品力不俗的產品,而全新螞蟻便是奇瑞面對目前新能源市場需求交出的最新答卷。
作為奇瑞新能源在今年的最重磅車型,奇瑞螞蟻基於全鋁純電動平臺打造,也是這個平臺的首款車型。目前來說,奇瑞的「小螞蟻」eQ1確實擁有很好的市場表現,不過確實難以滿足奇瑞品牌向上的需求,所以在這個時候推出一款純電動中型SUV,對奇瑞新能源來說非常重要。
外形設計上,奇瑞螞蟻的觀感和細節都值得肯定,大燈採用了時下流行的分體式設計,造型和前臉的比例還是比較協調的,視覺效果也相當和諧,下包圍兩側的進氣口裝飾較為突出,讓前臉的整體更加有氣勢。特別的地方在於中網位置加入了風車圖案,更加突出自身環保的理念。
內飾方面,雖然沒有外觀那麼新潮,但也給人留下不錯的印象。方向盤造型和瑞虎8相似,包裹的皮質握感細膩高檔。新車還採用了12.3英寸全液晶儀表,界面的切換相當迅速,顯示效果也很細膩。而中控屏的尺寸也是12.3英寸,操作的流暢性相當高,整個車廂的質感和觀感相比同級別車型來說,也完全不遜色。
螞蟻這款車雖然車長只有4630mm,但是軸距達到了2830mm,保證了不錯的乘坐空間。新車的前後懸長度都比較短,能夠實現空間的最大化。空間方面,175mm左右的乘坐者,坐進車內依舊能夠感到寬敞,加上真皮座椅較為寬大,整體的乘坐體驗能夠得到很好的保證。
而在動力方面,這車採用了後置後驅布局,加入最大功率178匹馬力的電機。NEDC續航裡程更是達到了510km,這樣的續航裡程已經達到了這個級別車型中的中上水平。據了解,這款車未來還將提供續航裡程更長的版本,在驅動方面還將增加四驅版本。
02
專用平臺打造,配置豐富
值得一提的是,全新的@LIFE全鋁純電平臺為螞蟻帶來更高的安全結構以及更高效的電池管理技術,從而達到更高的有效續航和電池安全標準。另一方面由於螞蟻採用的是超輕量化全鋁車身架構,有低能耗、高強度、耐腐蝕、可回收等優勢,能夠有效延長續航裡程。
從目前的市場看,這款車的競品確實不在少數,如威馬EX6、廣汽新能源Aion LX以及比亞迪唐EV等。而奇瑞新能源這款螞蟻的優勢在於價格,確實具備更強的競爭力。
要知道在15-20萬這個區間的純電動SUV,多數是緊湊型級別,例如廣汽新能源Aion LX。不過不可否認的是,這兩款車都非常有吸引力,Aion LX雖然在售價和空間上不佔優勢,不過它的續航裡程達到了600km,同樣非常出色。
最低配的聚能版車型售價為14.98萬,這款車主要還是用來拉低整體售價門檻,所以在配置方面確實不算突出,不過是能完全滿足日常使用的。而次低配車型的高能版車型,要貴上1萬,配置方面就更為豐富,例如增加了前排側氣囊、定速巡航、可開啟全景天窗、12.3英寸的全液晶儀錶盤、內置行車記錄儀等。此外,還多了一些舒適性配置,可以說也值得1萬的差價。
而高能pro版車型售價為16.98萬,重點增加了安全裝備,例如前後排頭部氣簾、併線輔助、車道偏移預警等L2+級別的輔助駕駛系統,還有電動後備箱、自適應遠近光燈等。頂配車型售價為18.98萬,增加了車內香薰裝置、索尼的8揚聲器、面部識別、自動泊車等配置。
03
鍾述
直至今日,奇瑞小螞蟻的累計銷量已經超過了15萬輛,位列細分市場第一,已經為奇瑞新能源品牌贏得良好口碑和用戶基礎。而新螞蟻在此基礎上推出,也在上市前就獲得相當高的關注,並在預售期間獲得7200多個訂單。
新能源是汽車發展的大趨勢,螞蟻的上市不僅豐富奇瑞新能源產品的陣營,同時為奇瑞新能源品牌向上有更大的推動,相信未來會有更多螞蟻家族產品推出市場。