ECU（電子控制單元）、ECM（電子控制模板），這些名詞是不是讓很多車主感到困惑？MIL（故障指示燈）是不是讓你一看就頭疼？當被人問到MAF（質量型空氣流量傳感器）和MAP（進氣歧管絕對壓力傳感器）是什麼意思時，你是不是回答不了？
儘管現在的汽車已經越來越多地由計算機來控制，而且它們已經擁有非常複雜的發動機控制系統，但發動機控制的基本內容，它是幹什麼用的，它是如何運行的，這些問題其實並不複雜。雖然簡單，但發動機控制系統裡還是充滿了一大堆讓人困惑的專業術語。有時候，汽車修理廠開口閉口的也是這些專業術語，他們企圖用這些「專業術語」來迷惑你，讓你不知所措。
ECU（電子控制單元）和ECM（電子控制模塊）其實就是同一個意思，他們是指汽車發動機的「大腦」。ECU或ECM根據系統參數信息調整和控制空氣和燃油的混合情況。在汽油發動機中，ECU或ECM還調整和控制火花塞產生電火花的時刻。精密的控制系統，確保發動機在運行過程中儘量減少排放有毒氣體，並保持良好的燃油經濟性。
MIL（故障指示燈）即發動機控制系統指示燈。它點亮時，是告訴駕駛人發動機有故障了，汽車需要接入一個特殊的診斷裝置，它與ECU接通，檢測出具體故障。ECU可以儲存故障碼，技術人員可以根據提示，找出故障的傳感器。最常見的故障是傳感器自己出了問題，因為汽車中，傳感器所在的環境是十分惡劣的，時間一長，它就會變髒、老化，以至於無法正常工作。