聲明: 數據來自維基百科和NZ Herald和相關網站,本文並非對當事人和地有任何不良企圖,本人也未與之有任何聯繫。旨在為廣大華人朋友提供一個疫情參考。
一名來自北島Raumati Beach的79歲男性老人Bob於4月13日因感染新冠病毒逝世, 成為紐西蘭郵輪感染身亡第一人。
死者夫婦因乘坐隸屬於皇家加勒比公司的「海洋航行者」號郵輪(Voyager of the Seas),沿著新南威爾斯海岸觀光而中招,回紐後直接被送往惠靈頓醫院治療,妻子目前脫離危險。
另外還有兩起和紐西蘭有關的郵輪感染案值得一提,一起是還在隔離期的,因格雷格·莫蒂默郵輪感染而從烏拉圭包機回國隔離案,政府花費最大。第二起是紅寶石公主號郵輪感染案,感染人數最多。
格雷格·莫蒂默郵輪案:
格雷格·莫蒂默是該船由招商局重工(江蘇)有限公司建造,是中國交付的第一艘郵輪。2019年9月6日下水後交付給美國SunStone公司,後被命名為「GREG MORTIMER(格雷格·莫蒂默)」號,之後被租借給了澳大利亞的極地探險公司Aurora Expeditions運營。因此這艘郵輪暫時屬於澳大利亞。
該郵輪船票已經預售至2022年了。2020年3月15日開始它的第三次航行,啟程前往南極洲,船上217名乘客,其中16名來自紐西蘭。3月22日第一例疑似患者出現發燒症狀。3月27,滯留在烏拉圭一個港口外。當時有一半以上的遊客和工作人員新冠病毒檢測呈陽性。
4月11日,16名紐西蘭人乘坐紐澳包機返回墨爾本,4月12日其中13名將在降落墨爾本後,立即轉乘紐西蘭政府包機返回奧克蘭,並在奧克蘭接受隔離。4月22日,其中三名確認感染新冠病毒,其他10名還處在隔離期間。
紅寶石公主號郵輪案
「紅寶石公主」號Ruby Princess隸屬於澳大利亞嘉年華(Carnival Australia)。
3月8日,「紅寶石公主」號從紐西蘭啟航,開始為期11天的郵輪之旅。3月19日,「紅寶石公主」號比原計劃提前三天抵達雪梨,當時船上共有2647名乘客和1148名船員。船上多名乘客在旅途中感到不適,伴有呼吸道系統症狀。
該郵輪於3月初曾抵達五個紐西蘭港口。在紐西蘭,霍克灣已有20例病例與之有關。該案已位於紐西蘭目前16個群聚性感染大案之一,該案也成為澳洲最大的感染源頭。
後記:與病毒共渡的郵輪
天生的病毒培養皿。
結構:相對密閉的空間,大型郵輪承載的遊客可達數千人,餐廳、甲板、娛樂場所都是相對密閉群聚場所,給傳染病營造了一個絕佳的傳播環境。
中央空調:一般來說,郵輪上大部分是沒有窗戶的內艙。屋內空氣流通全靠中央空調,也無法避免空調成為感染途徑。
目標客戶群:據國際郵輪協會CLIA的數據,2018年郵輪客戶群中60歲以上人士佔比高達34%,抵抗力偏弱的中老年群裡漸漸成為郵輪消費市場的主力。
公主號背後的商業帝國
恐怖郵輪感染人數最多的前兩名如下:
「 鑽石公主」號(Diamond Princess)合計3711人,2月19日下船前,被確認感染者共計621人
「紅寶石公主」號(Ruby Princess)截至4月,至少600名確診冠狀病毒病,累計19例確診死亡。
扒一下公主背後的公主郵輪公司,公司共有18艘公主號,該公司在2003年被併購後,背後的母公司更NB,嘉年華集團。該集團佔有全球郵輪市場近50%的份額,共105艘郵輪,2019年財報顯示,集團總收入208億美元,其中近67.7%來自船票,30.4%來自於船上其他收入。
受新冠病毒影響,與今年以來最高點的51.44美元/股相比,目前跌幅超過75%,市值損失約200億美元。
世事難料,上一秒還是奢侈天堂,下一秒就成人間地獄。改變不了過去,也預測不了未來,不如過好每一天。
來一場面朝大海,不用動腦,而又奢侈豪華的郵輪之旅,一直有的一個念頭。看來,得稍微將這件事得提前一些,未必要等到老得走不動了。
生活美好,好好生活