美國明確禁止使用R410A和R134a製冷劑

2020-12-02 製冷快報

　　近期，美國環境保護部(EPA)公布了兩項新法規，在禁止一些現有

製冷劑

使用的同時，緊縮了有關洩漏率限值的規定，從而減少HFC的排放。自2021年1月1日起，禁止一批高GWP值製冷劑在某些新生產產品中使用，包括R404A，R134a，

R407C

和

R410A

。




　　R404A和R507A是目前廣泛使用的高GWP值製冷劑，自2021年起，將禁止在新生產的食品零售

製冷設備

中使用，同時自2023年1月1日起，禁止在新生產的

冷庫

設備中使用。另外，禁令還包括所謂的系統改造用混合製冷劑R407A和R407B。


　　R134a也是大量使用的製冷劑之一，自2024年1月1日起，將禁止在新生產的離心和活塞式

冷水機

組中使用。當然也包括R407C和R410A，以及很多過渡的直接充灌混合物。同時，自2021年1月1日起，R134a也將禁止在家用

冰箱

和冰櫃中使用。


　　對於冷水機組用製冷劑的禁令，美國

空調

、供暖和製冷協會(AHRI)提出了質疑。它曾提出將禁令實施日期推遲至2025年1月1日，以便有更充分的時間對可能替代品進行安全和能效等方面的全面檢測。AHRI秘書長Setephen Yuerk指出：「我們非常失望地看到EPA並沒有考慮製冷劑淘汰對行業和用戶的影響。在考慮環境影響的同時，不應為行業帶來經濟負擔。我們將持續關注該法規對行業和120萬名從業人員的影響。」


　　其他今年實施的禁令將影響ANSI/ASHRAE標準中A3類別的製冷劑。這些製冷劑將禁止在家用、輕型商用空調和

熱泵

、單元式分體空調系統和熱泵的改造項目中使用。這些產品包括在美國作為

R22

替代品的碳氫類製冷劑和混合物，如Coolant Express 22a，Duracool-22a，Envirosafe 22a和Red Tek 22a。


　　碳氫製冷劑丙烯R1270和R443A已經禁止在新生產的家用和輕型商用空調和熱泵、冷庫、離心式冷水機組和活塞式冷水機組中使用。


　　當然，新法規也接受了可燃製冷劑丙烷，應用於家用冰箱和冰櫃，以及新生產的商用

製冰機

。


　　替代R134a用於汽車空調的低GWP值HFO類製冷劑R1234yf也可使用於新生產的中型客車和貨車中。


　　EPA公布的第二項新法規降低了洩漏率限值，這加強了製冷劑充灌量大於等於50lbs的製冷空調設備的維護責任。對於工業處理製冷，洩漏率從35%降低到30%，商用製冷設備的洩漏率從35%降低到20%，舒適冷卻設備的洩漏率從15%降低到10%。同時要求對超過洩漏率限值的製冷和空調設備進行季度性/年度洩漏情況監測或持續監控。


　　如果系統設備充灌量超過50lbs、洩漏率超過每年125%，生產企業必須向EPA提交相關報告。


　　EPA部長Gina McCarthy說：「這兩個法規使得美國繼續成為保護公眾健康和環境的領導者。我們持續降低破壞環境系統的HFCs排放，向全世界表明我們是負責任的，並與企業和環境組織密切合作。」

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    當前家裝空調用來替換R22製冷劑的，基本上只有R410a和R32製冷劑，今天製冷百科就R22，R410a和R32點的特性進行簡單對比分析。1、熱物性：R32充注量可減少，僅為R410a的0.71倍，R32系統工作壓力較R410a高，但最大升高不超過2.6%，與R410A系統的承壓要求相當，同時R32系統排氣溫度比R410A最大升高達35.3℃。
  • R410a、R134a、R407C、R22製冷劑的使用與差異
    目前，空調常用製冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22（R32易燃易爆的製冷劑後期會單獨發文）這幾種，今天我們簡要分析下他們之間的使用與差異。◆  R134a是一種單一成分製冷劑；而R407C和R410a是混合製冷劑。◆  R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。
  • 為什麼說R410A製冷劑比R22製冷劑環保?
    不同的型號壓縮機設計中使用不同的製冷劑，家用空調廣泛使用的製冷劑是R22和R410a，這兩種製冷劑的不同之處在哪裡。　　R22的化學名為二氟一氯甲烷，是氟利昂其中的一種，屬於氫氯氟烴類。目前在空調使用中，R22製冷劑還是佔比最大，主要還是一些老式的空調在使用。由於R22製冷劑中含有「cl」元素，對臭氧層有巨大的危害。
  • R410A環保製冷劑成空調系統新寵
    在能源消耗不斷增加和全球變暖日益嚴重的趨勢下，製冷劑對我們的生活產生著廣泛的影響，因此製冷劑對整個空調製冷行業來說是個非常重要的議題。 　　R134a是一種單一成分製冷劑，而R407C和R410A是混合製冷劑。
  • 買空調時別忘了挑選製冷劑,R32和R410a,區別可不小
    當年買空調，看看功率、能效也就夠了；現在買空調，還需要看一個重要的參數——製冷劑型號。　　製冷劑又叫冷媒，空調在安裝時不是有那麼多管道嗎，這些管道裡面流動的，就是這個東西。　　製冷劑有點像汽油，裡面物質組成的成分不同，叫的名字也不同。汽油有92號和95號，製冷劑有R32和R410a。
  • 教你區別R22和R410A空調製冷劑
    氟利昂是目前廣泛使用的製冷劑，它種類繁多，為避免書寫其分子式的麻煩，也為了方便記憶，人們制定了一套簡化代號來表示各種氟利昂冷劑，如R12、R22、R410A等。現在空調中常用R22和R410A兩種不同的製冷劑。但是很多人不是太了解這兩種製冷劑的區別，不知道用哪種製冷劑好。今天無錫捷恆中央空調有限公司帶大家一起進入這兩種製冷劑的世界。
  • R410A成日本主流製冷劑
    比容(立方米/公斤)相對較小(密度較高)，單位體積的容量較大，從而具備了縮小管路直徑和壓力艙尺寸的優勢，R410A成日本主流製冷劑。除了大型工業用組合空調和冷水機外，所有新型的小型商用空調和VRF系統都採用了R410A。業內人士介紹說，日本所有的組合空調設備都將採用R410A。
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    選擇一種合適的製冷劑替代物是十分困難的，必須考慮許多因素和進行全面評價，既要符合消耗臭氧潛能值(ODP)、全球變暖潛能值(
  • 常用製冷劑R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性
    R22　　R22是一種中溫製冷劑,它的標準沸點為-40.8°C; 水在R22中的溶解度很小,與礦物油互相溶解; R22不燃燒,也不爆炸,毒性很小; R22參透能力很強,並且洩漏難以發現.R22的ODP和GWP比R12小的多,屬於HCFC類物質,對臭氧層仍有破壞作用.由於R12已逐步禁用,R22正作為某些CFC製冷劑的過渡替代物在使用。
  • 歐盟委員會允許繼續使用高GWP值製冷劑—R134a的空調
    生意社5月15日訊　歐盟委員會日前公布，允許汽車製造商在新生產汽車中繼續使用高GWP值製冷劑—R134a的空調，直至2012年底。
  • 製冷劑R134a:本周製冷劑R134a行情弱勢維穩
    R134a：本周製冷劑R134a行情弱勢維穩。據了解，3~5月是車企採購冷媒的旺季，但由於汽車行業全球化程度較高，受境外疫情影響，汽車行業生產情況不樂觀。
  • 製冷劑R22與R410A對比知識.
    2、新冷媒特點（R410A)（1）與R22相比，R410A系統有一個顯著的優勢：蒸發器的熱傳遞高35%，冷凝器的熱傳遞高5%，而R407C和R134a的熱傳遞係數均低於R22。（3）同等質量流量下，R410A的壓降比較小，使其可以使用比R22或其他製冷劑更小的管路和閥門，從而可以降低材料的成本。（4）與R410A相匹配的系統較之R22的系統，可以採用較小體積的冷凝器和蒸發器，成本更低，而且最高可達30%的製冷劑充注減少量。製冷劑充注量的減少不僅可以降低成本，而且還能提高整個系統的可靠性。
  • 製冷劑R22與R134a的應用有何區別
    選擇一種合適的製冷劑替代物是十分困難的，必須考慮許多因素和進行全面評價，既要符合消耗臭氧潛能值(ODP)、全球變暖潛能值(GWP)等方面的要求，同時還應考慮熱工性能、毒性、可燃性、相容性、投資和運行成本等。
  • 製冷劑R134a行情平穩運行
    一、價格走勢　　據生意社大宗數據監測顯示，截止11月8日，製冷劑R134a均價為15166.67元/噸，較周初下跌1.09%，環比下跌2.57%，與年初相比下跌33.09%。
  • 保加利亞查獲500公斤非法製冷劑,包括R134a和R404A
    在保加利亞南部與土耳其接壤的卡皮坦·安德烈沃（Kapitan Andreevo）海關點，官員查獲了近500公斤非法製冷劑。　　這些走私貨物是5月5日在土耳其海關檢查一輛由土耳其公民駕駛的卡車時發現的。
  • 近期製冷劑R22和R410a市場報價
    近期製冷劑R22和R410a市場報價　　R22市場　　本周製冷劑R22當前國內市場主流報價下調，國內工廠報價在8500元/噸，下遊買興一般。　　下遊方面：HFP價格在37000元/噸左右，成交略低。