說起國產車，在很多人心目中浮現出來都是不同的，但是我們不可否認在汽車領域中，國產紅旗汽車是我們每個國人的驕傲，無論其他車企有著怎樣驚人的銷量，紅旗這些年也在為市場做出一步又一步的貢獻，尤其是紅旗L5這輛車，價格也高達600萬元！紅旗L5的含金量比勞斯萊斯的幻影還高，這輛車即使有錢也不一定能買，在哈爾濱有這樣的一輛紅旗，號碼牌竟然是1949。
紅旗的車一直是國產車的標杆，中國人心中紅旗的地位是其他車不能比的，能拿到這張1949的車牌，更讓人感慨，這輛車的車主真有魄力！而且這個紅旗L5基本上無論去哪裡都會被包圍。
紅旗L5是2009年紅旗品牌檢閱車項目成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發和生產準備後建成的自主智慧財產權E級轎車，外觀大氣端正，圓形前燈和前部流線型紅旗標誌是紅旗汽車非常經典的設計元素，車身尺寸長，寬，高分別達到555mm/2018 mm/1578mm，軸距3435mm，比起我們常見的奔馳S級，BMW 7系的這種D級車要大得多，氣勢不亞於勞斯·羅伊斯、邁巴赫等著名車型！
紅旗L5一直打著「國產勞斯萊斯」的名字，經常作為禮賓車參加各種活動，參加各種重大的外交活動，紅旗L5追求內飾的一種簡潔大氣，中控區儀錶板和副儀錶板整體採用「大如意」的造型風格，其中嵌入全數字液晶儀表，實現古典與現代的結合，作為600萬的車，紅旗L5的各種舒適性配置都齊備，可以享受你真正的生活，另外，紅旗L5的乘坐感覺不亞於勞斯萊斯的幻影，是一款像本利敬慕尚那樣的高級車，關上窗戶的話，幾乎聽不到外面的噪音。
紅旗L5的這輛車雖然不是限量版，但其價值更勝於限量版，在國內，基本上看不到掛著民用牌照的紅旗L5，更何況，這個號碼是1949的紅旗L5，這輛車的車主究竟是何人？