突破!石墨烯電池8分鐘充85%, 中國品牌今年量產驗證

2021-01-07 品質中國

文/老兵愛武器

汽車領域的不斷升級過程中,也的確出現了不少優秀的技術,從而能夠讓這其中的各種車型受到人們的喜歡,而在目前這一領域最受人關注的一個方面就是動力的改進,很顯然新能源類別的車型在目前比較具有爭議的,尤其是在電池方面的問題,需要及時去進行解決。

當前又有了新的技術突破,石墨烯電池可以給人們帶來更多改進,它能夠在8分鐘內充85%,達到了與加油一樣的速度,而作出這一突破的就是我國的品牌廣汽集團。

該集團經過研發之後,已經打造出了相關的超級電池,在充電速度方面達到了非常快的地步,這樣一來,在新能源方面的缺陷就可以得到進一步的彌補,也就沒有了太多的短板,與那些真正的燃油車相比,存在了更多的優勢,所以這些方面都是值得去關注的。

該集團從2014年就已經對這一技術進行研究了,而現在已經具備了量產的條件,相關的產品也能在實車上進行應用,完全走出了實驗室,並且得到了驗證,所以在之後也許會迎來一些新的變化,為新能源車型帶來更多的提升,對於大部分的車主們來說,就相當於又有了很一些的選擇。

其實石墨烯技術一直都受到了很多汽車廠商的關注,如果能夠在這一方面得到突破,那便可以迎來技術上的主動,能夠在這一領域中獲得更多的改進,儘管上汽集團在當前做出了極大的突破,但是還有不少人提出了疑問,尤其是在成本方面的問題,如果這一方面能夠得到解決,或許可以真的令人信服。

要知道相關材料的運用是相當昂貴的,所以要實現量產的話,得付出更多的代價才行,而上汽集團在這一次發表的突破當中,還沒有完全表明,究竟是什麼樣的材料來進行製備,如果是以石墨烯當做主材料的話,肯定會有很大的成本消耗。

此外相關的技術問題也是很有必要去關注的,畢竟這是一種非常新型的材料,想要真正對其進行掌控,還得做出更多的突破才行。

相關焦點

  • 8分鐘充電至85%,進入量產測試的廣汽新能源石墨烯電池靠譜嗎?
    日前,廣汽新能源公眾號發布了一篇題為《石墨烯技術正在走出實驗室,廣汽新能源率先搭載量產測試》的文章,在網上引起了熱議。 不少網友對其8分鐘充電至85%的真實性提出質疑,更有網友認為這是新一輪的石墨烯技術炒作。53kednc針對網友的質疑,廣汽新能源6月2日再次發文,表示要好好科普一下關於石墨烯的那些事。
  • 廣汽集團預計石墨烯電池在今年底實車量產測試
    集微網消息,11月23日,廣汽集團在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果據了解,此前的5月13日,廣汽集團新能源部門對外宣布,石墨烯電池量產研發工作將從實驗室走向實車,今年底將在廣汽新能源車系埃安部分車型上搭載相關石墨烯電池技術成果。這也是繼比亞迪推出刀片電池之後,中國自主汽車品牌在電池領域關鍵性技術的又一次展示。事實上,早在2014年廣汽集團研發部門就開啟了對石墨烯技術的研發。
  • 石墨烯電池即將量產,續航超1000KM,8分鐘充滿80%,中國造!
    眾所周知,目前困擾電動汽車最大的問題不是續航,而是充能時間,目前電動汽車的NEDC續航已經突破700KM,甚至有的車企已經發布了NEDC續航超1000KM的電動汽車,和燃油車的續航基本相當,但是從充能時間來說,電動汽車目前長達1個小時的充能時間,還是無法和燃油車相提並論。
  • 廣汽集團石墨烯電池年底實車量產測試 正式上市仍需時日
    如果石墨烯電池量產上市,或能解決目前電動車兩大核心問題:充電慢、續航焦慮。石墨烯電池最大優勢在於提升快充速度,廣汽集團表示,可實現8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡。埃安品牌將率先搭載石墨烯電池技術。
  • 8分鐘充滿85%,石墨烯電池量產實裝將改變新能源汽車未來?
    從公布的信息來看,廣汽採用三維結構石墨烯材料研發的超級快充電池業已完成電池包、電芯和模組的測試工作,並在整車中進行了充電測試,電池壽命和安全性都已達到實用標準。目前測試結果顯示只需要8分鐘就能充滿總電量的85%,這一充電時間已經和油車加油所需要的時間差不多。
  • 石墨烯電池最快將在年底裝車量產
    打開APP 石墨烯電池最快將在年底裝車量產 若風 發表於 2020-11-24 10:52:37 而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。
  • 8分鐘充電80%!廣汽宣稱石墨烯動力電池即將量產
    8分鐘可充滿80%,NEDC續航裡程1000公裡;廣汽埃安還宣稱,這一全新動力電池科技「即將量產搭載,不用等到明年」。廣汽埃安官方表示,該電池可實現8分鐘充滿80%,讓充電和加油一樣便捷。矽負極電池讓車輛續航裡程達到1000公裡。該電池還經過了史上最嚴苛的安全測試電池槍擊實驗,獲得軍工標準專屬電池安全認證。
  • 充電10分鐘、續航300公裡 廣汽:石墨烯電池最快年底量產測試 【圖】
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。近日,廣汽集團對外表示:目前旗下石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試。廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布。
  • 廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。 官方稱,基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構,廣汽開發了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。 目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。
  • 將用於埃安品牌 廣汽集團有望在年底完成石墨烯電池量產測試
    中國質量新聞網訊(實習 安宇航)12月15日,廣汽集團在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年年底將此項技術推向實車量產測試,廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。圖片來自廣汽集團官網廣汽集團稱,「超級快充電池」已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作,並搭載整車進行了充電測試,電池壽命和安全性均已達到使用標準。
  • 廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。官方稱,基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構,廣汽開發了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。
  • 真正的石墨烯電池汽車量產?
    而作為廣汽全面打造的智能電動車品牌,即將獨立運營的「埃安」將搭載相關技術成果。那麼,石墨烯電池有何過人之處,可與刀片電池等相提並論?說起來,作為一種新型納米材料,石墨烯具有超高的導熱性與導電性,在科學界有著「神奇材料」之稱。雖然,目前滿大街上跑的電動車搭載的大多是鋰電池,但實際上石墨烯比鋰電池材料更早得到科學界的認可。
  • 廣汽集團石墨烯電池預計2020年底實車量產測試
    站長之家(ChinaZ.com)12月16日 消息:近日有網友在廣汽集團的互動平臺上詢問石墨烯電池是否進入實車生產?廣汽集團官方回復稱道:目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
  • 石墨烯電池量產測試,或帶來「充電革命」
    來源:財聯社廣汽集團近日在互動平臺表示,目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。石墨烯的導電性能優良,廣汽開發的這這款石墨烯電池,可以做到8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。無獨有偶,上遊也有原料供應方在高純石墨純化提取技術上取得了突破,目前,全國首條自動化石墨烯生產線已開始試生產。
  • 石墨烯電池噱頭大 固態電池備受期待
    近日,一則廣汽集團官宣其石墨烯電池量產研發工作今年底將從實驗室走向實車的消息,再次讓業界的目光聚焦到了石墨烯電池身上。 據廣汽集團介紹,基於廣汽三維結構石墨烯(3DG)材料而研發的「超級快充電池」僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。
  • 石墨烯電池,真有想像中那麼完美?8分鐘充電85%,真的能做到嗎?
    #前幾天,廣汽新能源聲稱石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車,廣汽新能源埃安車型將率先搭載,8分鐘就可以將電池充電至85%,看到這個新聞,我就這個表情:石墨烯是前幾年比較流行的概念,有個諷刺的說法是,萬物皆可石墨烯。
  • 8分鐘就可以將電池充電至80%!廣汽石墨烯電池技術亮相
    在昨晚的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了眾多「黑科技」,除了零排放氫燃料電池實車、GPMA和GEP兩大平臺模塊化架構、ADiGO智駕互聯生態系統外,最重磅的要數石墨烯電池了。據了解,廣汽石墨烯研發團隊於2014年成立,目前廣汽已擁有3DG石墨烯製備技術具有獨立的自主智慧財產權,並且已經形成初步的工藝包和工程能力,在下遊應用領域取得了突破。墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
  • 充電速度媲美加油 石墨烯電池將走入量產測試 有望帶來「充電革命」
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】北極星儲能網訊:廣汽集團近日在互動平臺表示,目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
  • 廣汽集團預計年底進行石墨烯電池量產測試,將用於埃安品牌
    8分鐘充滿80%電量。 12月15日,廣汽集團在互動平臺向投資者表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術推向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。結合5月廣汽對外宣布的消息,廣汽新能源埃安品牌將搭載相關技術成果。 官方稱,「超級快充電池」 已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作,並搭載整車進行了裝車大功率充電測試,電池壽命和安全性均已達到使用標準。
  • 廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%
    【廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%】從廣汽新能源官方獲悉,石墨烯電池量產研發工作從實驗室走向實車,廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性,8分鐘就可以將電池充電至85%。