1、什麼是膠體蓄電池?
1)膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變為膠態。與常規鉛酸電池的區別不僅僅在於電液改為膠凝狀。例如非凝固態的水性膠體,從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結附高分子材料,俗稱陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的應用特色。近期已有實驗室在極板配方中添加一種靶向偶聯劑,大大提高了極板活性物質的反應利用率,據非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平。
2) 膠體蓄電池的內部主要是SiO2多孔網狀結構,存在大量微小縫隙,能使電池正極產生的氧順利的遷移到負極極板上,便於負極吸收化合;其產生電化學作用的還是水、硫酸.其反應過程沒有多大的區別。
3)據說個別國內的膠體電池,在灌膠的時候,灌了一半的也有,他們自稱為「半膠體電池」,下部還有普通的電解液,上部是膠體.很明顯就是假電池。
2、與閥控式密封鉛酸蓄電池相比
閥控式密封鉛酸蓄電池有兩種:一種是採用超細玻璃纖維隔膜(AGM)的閥控式密封鉛酸蓄電池;一種是採用膠體電解液(GFL)的閥控式密封鉛酸蓄電池(縮寫為GFL-VRLA蓄電池)。它們都是利用陰極吸收原理使蓄電池得以密封的。所以,在AGM-VRLA蓄電池的隔膜中必須有10%左右的隔膜空隙,對GFL-VRLA蓄電池而言,灌注的矽溶膠變成凝膠後,骨架要進一步收縮,矽溶膠的黏度應控制在10mPa.s左右,以使凝膠出現裂縫貫穿於正負極板之間。空隙或裂縫是給正極板析出的氧氣提供到達負極的通道。在AGM-VRLA蓄電池生產中,灌注電解液過多則不利於氧氣在陰極的再化合,灌住電解液過少將會造成AGM-VRLA蓄電池內阻增大;而在GFL-VRLA蓄電池生產中,若矽溶膠的黏度過高即加入矽溶液量過大,將會造成凝膠出現裂縫過大,增大GFL-VRLA蓄電池內阻,反之,則不利於氧氣在陰極的再化合。因此,閥控式密封鉛酸蓄電池對生產工藝要求十分嚴格。
GFL蓄電池與AGM蓄電池的性能比較見下表
3、山特G系列膠體蓄電池
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