一個汽車常識需要我們知道：汽車長時間不開時，最好是每隔幾天就把車發動開，讓發動機運轉一段時間，給電瓶充充電；或者是用外接充電機給電瓶充電，這樣可以使電瓶保持良好的狀態，延長電瓶的使用壽命。但是，我們在給電瓶充電的時候要注意，千萬不要接錯正負極，不然的話，後果就比較嚴重！
前段時間，一位大眾車主就因為不懂得汽車充電這個常識，用外接充電機給電瓶充電的時候，不小心把正負極接錯了，相當於把汽車電瓶的正負極接錯了！接錯之後的故障現象就是：轉向燈不亮、喇叭不響、後備箱打不開、加裝的導航也不能用了！這樣的後果差點讓車主哭！
這是一輛大眾桑塔納，2014年生產的，車主平時開車不多，三年時間行駛只有兩萬多公裡。據車主介紹，他是修大車的，動手能力比較強，考慮到汽車停放的時間比較長，想給電瓶好好充一次電，就借來了一個汽車電瓶專用充電機，誰知道在接通正負極的時候，不小心接錯了正負極！雖然當時很快就把充電器拔掉，但是已經晚了，汽車還是出現了那麼多的故障現象！
汽修師傅判斷，汽車一下子出現這麼多功能不能用，一定是控制單元出問題或是保險燒了很多！這就需要慢慢檢查。下圖所示的是這輛帕薩特的儀表，儀表上的保護膜還沒被撕掉。
汽修師傅先打開發動機蓋檢查，主要是為了檢查電瓶周圍的情況。下圖所示的就是汽車電瓶的位置，箭頭所示的蓋子下面是電瓶正極，一般的汽車電瓶正極都會保護起來。
汽修師傅在電瓶附近沒有發現明顯的問題，就用電腦檢查問題。而電腦顯示的問題就是車身模塊方面的問題，這就需要找到車身模塊。具體的車身模塊在車上的位置需要慢慢找。汽修師傅找來了這輛桑塔納的使用說明書，如圖中所示，汽修師傅很快就找到了車身模塊的位置。當然了，我們普通車主在空閒的時候也可以看看隨車帶的這本書，有好處！
汽修師傅發現車身模塊就在方向盤下面位置，於是汽修師傅就開始拆卸。下圖所示，汽修師傅正在拆卸！
汽車的車身模塊被燒壞，解決辦法就是更換新的，下圖就是汽修師傅拆下的車身模塊！箭頭所示的就是這個車身模塊的產地。
車主給愛車加裝的導航也不能用了，汽修師傅判斷，一定是導航內部被燒壞了！下圖所示，汽修師傅已經把導航給拆了下來！
汽修師傅這位桑塔納車主初步的解決方案是：更換車身模塊，維修導航。至於其他方面的問題，需要汽修師傅把這個問題解決後才能檢查。汽修師傅初步估算，這樣維修下來的費用至少得一千塊錢！這樣的後果差點讓車主哭出來，不過車主此時也是欲哭無淚的，自己好心給電瓶充電，沒想到一不小心就損失一千多塊！
汽修師傅給我們車主提醒：對於汽車電器方面，基本的常識我們應該有所了解。我們車主在不確定的情況下，自己不要輕易去嘗試，因為很多汽車電器的損壞都是一瞬間的，損壞後也是很難維修的，大部分都是換新的，換新的代價就比較大！