江蘇博實科技：碳纖維增強材料是複合材料中應用較多的一種，也是最為重要的增強體。碳纖維具有低密度、高模量、高強度、抗化學腐蝕、耐高溫、高導熱、低熱膨脹、低電阻、耐化學輻射等特性，並且還具有纖維的柔順性和可編性。
碳纖維作為現在大力發展的新型複合材料，其優點有：
碳纖維複合材料1、耐腐蝕
碳纖維是經過2000-3000℃高溫石墨化處理形成的類似石墨晶體的微晶結構，該結構本身就具有極強的耐介質腐蝕性，並且，碳纖維是一種非金屬材料，電化學活性不高，在一些酸鹼鹽中彈性模量、強度等方面的優秀性能基本上無變化。因此，作為增強材料來說，碳纖維在耐腐蝕能力有足夠的保證。
2、質量輕，強度高
碳纖維的密度為15-2.0g/cm3，相當於鋼材密度的四分一，鋁材的二分之一， 是實現輕量化的優質材料。碳纖維複合材料獨特之處在於不僅重量輕，強度也非常大，最常見的T300碳纖維，抗拉強度達到3000MPa ，是鋼的四倍之多，塑料更是不能與之相比。代替金屬使用於汽車、高鐵、飛機中，對提升速度，減少燃料的使用以及環境的保護都有重要意義。例如寶馬i3；碳纖維材料使它的車身重量比傳統鋼製車身減輕50%，非常輕便；在橋梁結構中採用碳纖維複合材料，可以減少20%的重量。另外，機械手傳動軸、體育用品、醫療器械，也能使用碳纖維減重。
3、抗震能力強
研究結果表明，碳纖維複合材料加固橋梁後可大大增加橋梁的抗震能力。因為碳纖維材料相對鋼筋彈性模量小，榮譽變形大，用碳纖維複合材料加固之後的橋墩和柱子有更大的允許彎曲變形，抗震能力強大幅提高。
4、抗疲勞能力強
這主要是由於CFRP材料本身抗疲勞性能優異，因此在設計承受反覆荷載的結構時，如考慮使用CFRP材料，則會顯示出很大的優勢。另外CFRP在纖維方向收拉伸荷載的蠕變性能相比於鋼材要好很多。
5、可設計性
金屬材料通常呈各項同性，有屈服或條件屈服現象。而碳纖維材料可以通過層合板理論，選擇單層的鋪設角、鋪層比、鋪層順序。可根據載荷分布特點，針對性設計來獲得需要剛度和強度性能，而傳統金屬材料只能通過加厚來實現。同時，層合板性能裁剪設計不僅可以獲得所需的面內剛度和強度性能，還可以獲得獨特的面內與面外之間的耦合剛度。