60V鉛酸電動車可以改裝72V鋰電車?真不要嘗試,沒那麼簡單!

2021-01-12 小晨說電動車

隨著鋰電池使用愈發普及,不少電動車用戶在原先使用過鉛酸電池後,覺得續航裡程短、使用壽命短、紛紛改裝使用了鋰電池,近日就有一則電池改裝「悲劇」發生了!

前不久,某快遞小哥的電動車主要用於送外賣,購買時標配的電池容量是60伏。為了增加電動車續航能力,更換了電池,電池容量由原來的60伏增加到了72伏,更換之後一直問題不斷。

由於商家在更換電池時沒有提供相關票據,該用戶也不清楚電池的具體信息。火災發生後,再次找到商家才被告知,這塊發生爆燃的電池原來是由一個一個鋰電池組裝而成。

經調查發現,該店鋪除了更換和改裝電動車電池之外,還有其他改裝電動車業務,有多名外賣小哥為了讓電動車跑得更快,都來這裡改裝過電動車。這家店鋪是否有相關資質呢?其實,連營業執照都沒有!

新國標後時代,鋰電池進一步爆發,現在市面上很多鋰電池種類繁多,魚龍混雜,質量水平參差不齊,很多小作坊通過採購電芯、Pack,自己組裝生產,這樣的產品既沒有合格標準,更是存在很多安全隱患!

每隔一段時間,就會爆發出電動車爆炸的事故,大部分都是由於電池引起,鋰電池佔據了很大比重!此次外賣小哥隨意改裝電池,並採用不合格的產品,最終發生悲劇,這樣的事故肯定還會發生!

最後,提醒行業商家,選擇鋰電池合作一定要選擇正規大品牌,擁有完善的資質和手續,千萬不要違法經營,千萬不要貪便宜,一旦鋰電池爆炸,最後出事倒黴的還是經銷商自己。

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