電機為什麼要加減速機使用,減速機的作用是什麼

2021-01-20 solidworks非標機械設計

減速機，其實是一種動力傳達機構，本身並不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的迴轉數減速到自己所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。那調整電機的轉速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設備上，當設備運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，減速機的轉數比=輸入轉數/輸出轉數，若轉數比為100，輸出轉矩大約為輸入轉矩的100倍。（轉速減慢而轉矩增加）機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一了。而且，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多。


減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調的，但一般是分級調速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化範圍不大。


減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸杆減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機。

在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩


免責聲明：公眾號內容部分來源網絡，僅供學習交流。如涉及侵權，請聯繫我們及時修改或刪除。

想學習SOLIDWORKS非標機械設計嗎？
長按二維碼，讓你分分鐘掌握！



覺得文章不錯，就點個在看吧


相關焦點

  • 為什麼電動窗簾電機一定要加減速機?
    微型電機應用在電動窗簾或某些產品時，必須要增加減速機構才能正常運轉，這其中有哪些原因呢？，則無法帶動窗簾，所以必須要增加減速機結構來能帶動窗簾的升降、開合。齒輪減速機減速機的減速比是重要的參考數據，它是通過微電機的輸入轉速除以減速機的輸出轉速得出，假如，減速比為1：100
  • 究竟為何要選擇行星減速機,電機使用減速機有什麼優勢?
    減速機知識，持續為您分享減速機知識。現在大時代數據背景下，在各式各樣的機械上都可以看到減速機的身影，例如交通行業、建築業、機械加工業等行業看可以看到減速機，久而久之，減速機逐漸成了這些行業中必不可缺的內需，那麼為何會出現這種情況？因為減速機是一種能夠改變轉速和輸出力矩的機械必備機器，也是機械轉動系統最為重要的組成組分。
  • 減速機知識----減速機的概述、作用及分類
    > 小編下面請天津格魯博的專家為大家介紹一下減速機相關的知識
  • 《減速機知識》減速機的原理和分類
    減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
  • 什麼是微型電機減速機速比?減速機速比是什麼意思?速比的作用
    微型電機在實際應用過程中，有的產品需要在微型電機上加上減速機來進行對電機的轉速和扭矩進行控制（如智能鎖產品就是通過微型減速電機來控制鎖舌的）。其中減速機的速比就非常重要了，那麼什麼是減速機速比呢？我們先認識下減速機，減速機它是由齒輪傳動、蝸杆傳動組成的獨立部件，作用就是通過多個齒輪（小齒輪帶動大齒輪）來進行對微型電機的轉速進行控制。減速機也叫做減速箱、減速器、齒輪箱或著減速齒輪箱等等，微型電機馬達快速運轉動力通過減速機輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪來達到減速效果，大小齒輪越多微型電機最後的轉速就會越慢。這個大小齒輪的齒數比就叫做傳動比了。
  • 減速機一般分哪幾種,減速機作用是什麼
    四、減速機的作用1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年裡，有的用戶在使用減速機時，由於違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。正確的安裝，使用減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。
  • 行星減速機如何分類 行星減速機有什麼作用
    其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。 5、其他的特殊作用，如有利於機器的裝配、安裝、維護和安全等而採用機械減速機裝置。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類。
  • 簡單了解伺服電機連接減速機的方式
    伺服電機在封閉的環裡面使用。就是說它隨時把信號傳給系統，同時把系統給出的信號來修正自己的運轉。伺服是可以變速，扭力比普通電機大，但是當負載較大時，長時間運行對伺服電機影響不好，扭力也不夠，加減速機主要作用是加大扭力，和減速作用。
  • 伺服電機配減速機怎麼選型?
    所以當你確認你的傳動機構所需要的扭矩後，然後再對比一下你選定的伺服電機的扭矩，然後這兩個扭矩的比值就是你要選擇的減速機扭矩的減速比，當然我們通常會讓機構的最終扭矩有一定的冗餘，所以傳動比要選得稍微大一點。
  • 山西金益泰:最精密的減速機為什麼是行星減速機?
    精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。行業內人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說得上是現階段最精密的減速器。但是為什麼其他減速器做不到行星減速機的精密性呢？為什麼行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？
  • 淺談行星減速機與普通減速電機的優點
    減速機用於需要大扭力和低轉速的應用，通過減速機來降低微電機的輸出轉速提高輸出扭力，減速機類型有多種多樣，如行星減速機、正齒輪減速機、渦輪蝸杆減速機、圓柱齒輪減速機等，不同的應用產品則使用不同類型的減速機。
  • 乾貨:我們究竟為何要使用減速機?
    為您持續分享最好的減速機知識。近日，收到了許多讀者發來的私信：我們究竟為何要使用減速機？要其它機械產品代替不可以嗎？面對這樣的問題，我的回答統一是不能，若是可以被替代，那麼減速機早已沒落於塵埃之中，不顯於人世。
  • 河源RF03減速機尺寸【上海萊德減速電機】
    河源RF03減速機尺寸【上海萊德減速電機】 減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。那麼使用減速機時有什麼需要注意的事項嗎？
  • 減速電機中減速的作用是無法替代的
    對於減速機，有人也稱為牙箱、減速箱、變速箱等，減速機可以改變直流電機的輸出速度與力矩，它的原理就是通過直流電機輸出軸的小齒輪帶動減速機內的大齒輪，通過如此，達到減速的目的。減速電機結構減速機有個減速比，通過直流電機輸入轉速/輸出轉速即可可以算出，假設減速比為1：100，也就是說輸出轉速約為輸入轉速的
  • 關於二手RV減速機(機器人關節減速機)使用的一些看法
    3.從使用效果上看，二手減速機似乎也不差。有些二手減速機使用了多年也沒出現什麼大的問題。看樣子使用二手減速機好處多多，而RV減速機的價格很高，在工業機器人的生產成本中佔30%-40%。為什麼國外廠家不自己重複利用呢？我們從減速機的使用和內部結構分析。
  • 常見減速機的種類和作用分別是怎麼樣的?
    常見減速機的種類和作用分別是怎麼樣的。根據減速機的需求要選擇不同的減速機的種類。根據減速機的不同特點可以分布劃分不同減速機的種類。常見的減速機包括有蝸輪蝸杆減速機；行星減速機；諧波減速機。(二)行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做得很大。但價格略貴。(三)蝸輪蝸杆減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
  • 直流無刷減速電機是什麼,它如何實現減速
    打開APP 直流無刷減速電機是什麼，它如何實現減速 東昊電機 發表於 2020-06-04 09:15:36 直流無刷減速電機，即無刷齒輪減速電機，是在直流無刷電機的基礎上，加上配套齒輪減速箱。
  • 菜鳥聊機器人-工業機器人為什麼要通過減速機進行驅動?
    有些對機械領域不太了解的同學可能一直有個疑問，那就是為什麼不直接控制電機直接控制機器人關節運動?工業機器人的動力源一般為交流伺服電機，它由脈衝信號驅動，本身就可以實現調速，再加個減速機是不是有些多餘呢？
  • 減速電機有哪些類型?減速機的應用
    微型直流減速電機在各行業領域應用非常多，不同的產品用到的微型減速電機型號、種類都不一樣，下面來介紹微型減速電機的類型。▲微型直流減速電機我們最為常見的微型減速電機有行星減速電機、直流減速電機、齒輪減速機、有刷，無刷直流減速電機、空心杯減速電機、步進，伺服，諧波減速電機、交流減速電機等等。
  • 齒輪減速機的作用有哪些
    減速機一般是用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通分配減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速機的目的。普通的減速機也會有同對相對同原理的理想減速機效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。