導讀：38萬成交一臺二手奔馳S350，坐後排不想走，魯大力：到我家了嗎？
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：38萬成交一臺二手奔馳S350，坐後排不想走，魯大力：到我家了嗎？
我們的視頻部門有一個盲人同事Lu Dali，他會開車上路並準確跟蹤路況。從家到公司，從公司到機場，乘坐普通的汽車，走了一兩次之後，他就可以記住道路上的幾次彎道，左右幾次。停下來之前，他知道他在哪裡。 。直到有一次他加班，他的同事才開著一輛梅賽德斯·奔馳S350帶他回家。當他到達門口時，他沒有下車。他說他沒到那兒。他說他必須轉很多圈。他只是相信。他還想知道他同事的技術有多好！
很多人會問，有沒有這樣的神？無論奔馳S350多麼穩定，車上的人都不會感覺到彎道，對嗎？實際上，我只是聽過這個故事。我認為這有點誇張。我知道S級的剎車和油門很重，後排乘客的舒適性和穩定性是一流的。 「駕駛寶馬和奔馳。」它廣泛傳播，但是你不能吹得太厲害！今天，大哥，我將幫助客戶測試梅賽德斯-奔馳S350。這輛車像盧大理的故事一樣神奇嗎？我希望今天為每個人解決這個謎！
不會詳細介紹客戶的購車需求，此處將省略500個字，我們將直接轉到購車檢查連結。看一下車輛的基本信息。
車型年份：2012 Mercedes-Benz S 350 L Grand Edition
交貨日期：2012年7月
快遞裡程：29440km
新車價格：139.8萬
賣家的出價：388,000
檢測地點：太原
過去的規則是繞著汽車轉轉並觀察。檢查外部零件是否損壞或更換。比較兩側大燈的新舊水平。未發現異常。外部零件完好無損。
我拿出儀器檢查車身漆面，並圍成一圈測量。結果發現，除了引擎蓋，車頂和行李箱蓋未塗漆之外，其他表面均已塗漆兩次，並且右後擋泥板上的鈑金略有修理。
從塗裝效果來看，當時的塗裝環境應該不是很好，塗裝表面的一部分看起來根本不光滑。汽車噴漆的各個過程非常複雜，每個步驟都決定了油漆的質量。這輛車的第二噴漆過程只能說是一般性的。
打開引擎蓋，機艙的表面仍然相對乾淨，但是畢竟已經七歲了，車廂內部看起來仍然舊又髒。該S350配備3.5升V6發動機和7速自動手動變速箱。
發動機蓋固定螺絲沒有拆卸痕跡。拆下擋泥板蓋，發現右側擋泥板上的螺絲上有拆卸標記。我們之前檢查過外觀，並且右前擋泥板已塗上油漆，因此此處的拆卸表示可能在右側發生事故，因此必須在右側研究發動機艙。
兩個大燈的生產日期與車輛的出廠日期一致，沒有問題。檢查車輛的散熱器系統後，未發現異常。這消除了車輛正面碰撞的可能性。
觀察正確的光束，沒有發現修復痕跡，固定在該光束上的防撞光束也沒有分解和修復痕跡。由此可以得出結論，正確的擋泥板的拆卸和塗漆對車輛沒有真正的影響。
然後檢查了發動機，除了輕微洩漏外，沒有發現發動機及其配件的拆卸和維修痕跡。
檢查整個車輛機油，發動機機油，制動液和防凍劑是否處於正常狀態。只有電池會嚴重掉電，這可能是因為電池放置時間太長了。
當我來到汽車上檢查車內時，座椅表面和儀錶板的顏色相對完整，而且車內設計始終豪華。羊駝灰太低調了。大哥，我更喜歡黑色+慄褐色的組合。
觀察座椅螺絲，沒有發現拆卸和擰緊的痕跡，在座椅金屬部件上也沒有發現鏽蝕的痕跡，並且在抬起底板時也沒有發現沙子或黴菌，這基本上排除了懷疑車輛涉水。
拆下儀錶板左側和右側的內蓋，沒有發現任何拆卸和維修的痕跡，並且內部也沒有任何配線改動的痕跡。整體維護非常好。
坐在後排，我發現頭枕上的顯示器的遙控器丟失了，無法測試後部顯示器。然後發現後排的杯架無法打開。
在啟動車輛以測試各種功能後，發現啟動時電池沒電了。打電話給我們旁邊的員工來幫助我們啟動，然後我們完成了功能按鈕測試。幸運的是，所有這些都可以正常使用而不會發生任何故障。
然後檢查了車輛的OBD系統，發現燃油泵有故障代碼，這可能是由於車輛的動力損失引起的。
靜態檢測到此結束，路測將在下面開始。出於安全原因，我們規定路試期間不得拍照。請彌補舊駕駛員的阻力賽車屏幕！經過全面的路試後，發動機和變速箱無明顯異常，無抖動，無異常噪音。轉向系統處於良好的工作狀態。
路考也是在我遇到後排問題時，並且可以在本文開頭回答問題。老實說，S-Class的後排並沒有說舒適是一流的。如此大的車身，轉彎時不會出現明顯的側傾和不適感。我們可以看到汽車在視線內轉彎，但是閉著眼睛平穩地行駛，如果我們的注意力不集中在道路上，確實感覺到汽車在轉彎並不容易。我真誠地欣賞S級的旅程。
我開車去附近的修理廠檢查底盤。在等待主人的同時，我用這款S350拍攝了一張照片，並將其張貼到朋友圈中，以表示對我的讚賞。
接下來，移動磚塊，首先檢查底盤的發動機，然後拆下防護罩。腳上的固定螺釘沒有拆卸和擰緊的痕跡，從而消除了拆卸和維護髮動機的可能性。
變速箱沒有維修的跡象，發動機和變速箱的底部也很乾淨，沒有洩漏問題。
在車輛後面板的位置發現了輕微的變形，但是防撞梁在觀察後沒有移動，並且在後部沒有發現大的撞擊痕跡。這裡開裂的原因可能是一些劃痕。 。
四輪輪胎全部為2016年，落後於車輛的出廠日期，之後全部更換，並且左前輪胎仍然損壞。
這裡的兩個小時的測試已經結束。大哥，我將對汽車狀況做一個簡單的總結：
車輛外觀檢查：左前擋泥板噴漆，左前擋泥板噴漆，左後擋泥板噴漆，左後擋泥板噴漆，右後擋泥板鈑金噴漆，右後門噴漆，右前門噴漆，右前擋泥板噴漆，前保險槓噴漆，輪轂刮擦，後保險槓噴漆
發動機艙檢查：右前擋泥板上的螺釘，發動機洩漏
車輛內部檢查：燃油泵有故障代碼，後排缺少遙控器，後排洩杯架無法使用，且前排洩杯架蓋已損壞
車輛啟動檢測：難以啟動，電池老化
車輛功能檢測：僅一把車鑰匙
車輛路試檢測：無異常情況
車輛底盤檢查：1648左前輪胎損壞，1648左後，1648右後，1648右，後部由於撞擊而略微變形
綜上所述，這輛車的狀況還是很好的。沒有大的事故，沒有嚴重的故障和修理，但外觀有點漆。向客戶報告汽車狀況。客戶非常滿意。他拿出Soft China，以風度翩翩的方式與賣方協商價格。突然，我感到客戶仍然有一些信心和光環。我不知道他是否首先擁有它，還是他準備開始這個大本鐘。
在等待客戶時，我檢查了此S350的市場報價。同年二手車的價格在35萬至40萬之間，賣方的報價為38.8萬，在正常範圍內較高。考慮到這輛車的狀況，價格相對堅挺，討價還價的空間不大。果然，半個多小時後，客戶與賣方達成協議，賣方給了三千元，最後該車以385,000元的價格售出。大哥，我給客戶一個祝賀的微笑。
梅賽德斯·奔馳的套期保值率並不低，但針對這輛車，當年新車的指導價為139.8萬，是根據交易價385,000（在7年中貶值100萬）計算得出的。雖然這輛車的出廠日期是2012年7月，但是進口車越洋進入中國然後出售，這輛車必須在2013年放在車牌上。實際使用期限應該超過六年，並且只能行駛不到30,000公裡。如果我是這輛車的所有者，我絕對不願意以這個價格出售它。但是我無法從像我這樣的凡人的眼中看它。這輛豪華車的擁有者絕對不會在乎汽車的價值。一個人不會因為失去汽車而失去自信心，社會地位和靈氣，但是擁有數百萬美元的梅賽德斯-奔馳S可以幫助您改善性情。這就是客戶告訴我的。您認為這有意義嗎？
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