你回國的機票訂了嗎?自己買的還是代理買的?買的哪家航空公司的呢?有沒有時刻關注轉機國疫情防控要求呢?
回國的機票本來就已經很貴了,不要因為一些不必要的原因,讓機票再損失一筆。今天進哥抽時間跟大家說說回國機票那點事,看看是不是能幫助到一些朋友。
非洲國家最近逐漸通航了,但是大多數都是轉機回國,本身在正常沒有疫情的情況下很多國家都是靠轉機回國的。中國人在外到非洲轉機的國家無非就是幾個,東非、南非的在衣索比亞、土耳其轉機相對較多,北非的在卡達、杜拜、巴黎轉機比較多,西非在杜拜、巴黎、衣索比亞轉機比較多。但是疫情之後的回國航路受各種因素影響,選擇航路就更少了。自疫情以來機票一度處於絕唱,而今隨著國內疫情的控制,以及國家航線的逐漸開放,部分航路開始運行,那麼這時處於非洲的朋友該如何購買機票回國呢?因為涉及國家較多,小編主要介紹中轉國回中國的機票,這樣更具參考性,從所在國到中轉國的機票相信大家都比我清楚些。
今天我們先說說從巴黎轉機回國的機票。目前十月份巴黎直飛中國的航班如下:
東方航空:每周日,巴黎戴高樂(21:20)起飛~上海(次日14:40)到達;目前官網查到的機票可售日期至為11月8日,但是在10月25日開始,航班起飛時間調整為巴黎(20:05)起飛~上海(14:20)到達,因此如果巴黎轉機的朋友一定要注意,不要慣性思維覺得時間夠用,進而耽誤飛機。目前東航的退改籤政策如圖所示。
中國國際航空:每周三,截止10月27日巴黎戴高樂(20:20)起飛-北京(+2天12:00)到達;但是該航班在10月28日調整了巴黎起飛時間,巴黎(19:30)起飛-北京(次日12:25)目前官網的機票可售日期到2021年6月4日,在2021年3月最後一周官網機票價格很低,個人不建議去買那個時候的機票,因為機票便宜屆時如果改籤還是需要補差價的,除非那天航班按時起飛。但是根據官網信息顯示該航班落地天津進行隔離。目前國航的退改籤政策如圖所示:
南方航空:目前官網顯示,截止10月26每周二巴黎(12:25)起飛-廣州(次日06:00)到達;但是該 航班在10月27日調整起飛時間,巴黎(11:45)起飛-廣州(次日06:20)到達;不過該航空公司官網顯示每周四、五會有從巴黎通過法航轉機阿姆斯特丹搭乘南航回國的機票(因為再轉機風險太高,這裡小編不推薦也不去介紹)。官網的票可售日期到2020年12月9日目前南航的退改籤政策如圖所示:
法國航空(AIR FRENCE):目前根據小編登陸的中文法航官網跟使用的法語版的法航APP顯示信息略微有一點出入,主要在中文官網顯示每周一、周四的航班是經停仁川機場,而法語版的APP顯示是直飛,但是根據前期回國同事乘坐情況來看,應該是屬於直飛航班。具體信息如下:10月28日之前,巴黎(20:45)起飛-上海(次日16:45)到達,而在10月28日之後時間調整為,巴黎(19:45)起飛-上海(次日16:45)到達。根據官網顯示可售機票日期到2021年3月11日,航班為落地天津進行隔離。具體退改籤政策如圖所示:
通過航班信息來看,在2020年10月28日之後所有的巴黎起飛時間全部提前一個小時,那麼在如此情況下,已經訂票需要通過巴黎轉機的朋友你們前段航班的時間是否能接的上後邊的航班呢?如果不是請儘快落實前段航班改籤;對於還沒有訂票的朋友們一定要注意航班銜接時間,如果實在來不及,那麼務必預定提前一天抵達機場的航班,這樣避免誤機。
最後跟各位說一說在阿爾及利亞準備轉機回國的機票,由於阿爾及利亞並沒有開放邊境,目前僅僅是有法國特殊條件的以撤僑名義運營的法航航班,目前阿爾及利亞飛巴黎的航班座位非常緊俏,基本上都是滿員的狀態,而且該航班因為是特殊航班,所以起飛到達時間延誤是很正常的,小編10月4日飛時航班就延誤了40分鐘抵達,還好當天銜接的東航航班起飛延誤了一個小時,否則,小編落地19:40,等小編下飛機過安檢到登機口時已經20:40,東航航班正點起飛時間為21:20,如果按照正常的航班提前40分鐘停止檢票,那麼該航班所有人將完美錯過航班。該事情在2天後的國航航班上就發生了,阿爾及利亞抵達巴黎的人有接近60人,結果到達登機口後飛機已經飛了。所以後續需要回國的人員務必要落實好阿爾及利亞到巴黎的航班,不要抱有任何的僥倖心理,覺得2個小時的轉機時間足夠了,只要前段一發生晚點,如果後半段不晚點基本上是不可能趕的上的。根據10月28日所有巴黎起飛航班時間調整後的情況來看,阿爾及利亞想當天銜接轉航班的可能性幾乎沒有。建議有回國計劃的朋友儘快調整可以提前一天抵達巴黎進行轉機。
西非的朋友購買機票,西非各國基本上都已經開放了邊境也就是說基本上對外的商業航班也已經通航了,但是如何選擇購買回國的機票又是一門學問了。