大學航空宇航科學與技術專業介紹:鷹擊長空,報效祖國

2020-12-05 擇校計

航空航天工業是本世紀發展最快的新興工業,是典型的知識密集和技術密集的高科技領域。航空宇航科學和航空航天工業發展的程度體現了一個國家的綜合國力,直接反映一個國家科學技術、國防建設和國民經濟現代化的水平。

我國建有航空航天學院的高校約有30所,各有特色,比如南航的直升機、哈工大的衛星、西工大的飛機製造,都是業內翹楚。

一、基本信息

專業名:航空宇航科學與技術

英文名: Aeronautical and Astronautical Science and Technology

學科代碼:0825

代表性院校:北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學等;

專業定義:以數學、物理學以及現代技術科學為基礎,以飛行器設計、推進理論與工程、製造工程、人機與環境工程等專業為主幹的高度綜合的學科體系。

培養目標:航空航天工業人才;

主幹課程:航空航天技術概論 、通信導航與雷達 、飛行器總體設計 、流體力學 、自動控制原理、空氣動力學基礎、飛行器結構設計、飛行器結構力學、可壓縮空氣動力學、飛行動力學

就業方向:航空航天科研院所、新興獨角獸公司、軍隊;

深造:設有博士點的高校較少,競爭相對不激烈,而且可以考慮機械類相關專業進行深造;

屬於一級學科,下設數個二級學科,如下:

二、特色院校本專業介紹

1、北京航空航天大學航空科學與工程學院

北航的其他學院如醫學科學與工程學院、飛行學院、可靠性與系統工程學院、交通科學與工程學院也有相關專業;但牽頭的是航空科學與工程學院。

曾成功研製了「北京一號」中程旅客機、「蜜蜂」系列輕型飛機、共軸雙旋翼飛機,填補了多項國內空白。

3個一級學科:航空宇航科學與技術、力學、動力工程及工程熱物理學科,在教育部學位與研究生教育發展中心組織的第四輪學科評估中,航空宇航科學與技術獲得A+類,力學獲得A-類,兩個學科雙雙被列入國家世界一流學科建設名單;學院支撐10個二級學科,其中流體力學、固體力學、飛行器設計、人機與環境工程學科、工程力學、一般力學及力學基礎是國家重點二級學科。

有國家計算流體力學國防科技重點實驗室、人機工效與環境控制國防重點學科實驗室、

國家航空航天實驗教學示範中心、國家工科基礎課程(力學)教學基地、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、(北京)航空航天博物館

是培養航空航天高素質專業人才及領導領軍人才的重要基地,同時也是解決航空航天及力學領域核心科學問題和重大關鍵技術的科研基地。

2、南京航空航天大學航空學院

除航空學院外,南航還設有民航學院和飛行學院;

南航的直升機科研實力領袖群倫;有我國直升機技術研究方向唯一的直升機旋翼動力學國家級重點實驗室,建有「飛行器先進設計技術」國防重點學科實驗室,是我國航空航天科技研究和高層次人才培養的重要基地。

有機械結構力學及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學國家級重點實驗室、國家工科基礎課程(力學)教學基地、航空工程國家級實驗教學示範中心;

3、西北工業大學航空學院、航天學院

西北工業大學是一所以發展航空、航天、航海(三航)為特色的高校;

西工大航空和航天是分開的,分別設有航空學院和航天學院,此外還有一個航海學院。

航空宇航科學與技術為國家一級重點學科,在2017年全國第四輪學科評估中被評為A+,全國並列第1,下設飛行器設計(國防特色學科)、航空航天安全工程、人機與環境工程、適航技術與管理(國防特色學科)等二級學科。

有1個國家級航空實驗教學示範中心,1個國家級飛行器設計與工程虛擬仿真實驗教學中心,1個國家級航空科技複合型人才培養模式實驗區。

有「翼型葉柵空氣動力學」和「無人機特種技術」國防科技重點實驗室、工信部「未來飛行器2011協同創新中心」;

4、哈爾濱工業大學航天學院

哈爾濱工業大學航天學院是國內航天主幹學科最為齊全、規模最大的航天學院。;

哈爾濱工業大學航空宇航科學與技術學科是哈工大航天特色的核心一級學科,含飛行器設計、人機與環境工程、空天飛行器結構與防護、宇航光電信息技術4個二級學科(後兩個為國家批准的自主增設學科)。有飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、空間科學與技術三個本科專業。

有碩士、博士學位授予權,建有博士後科研工作站;

國家重點一級學科2個、國家重點二級學科9個。在2012年進行的高校一級學科排名中,學院參評的4個一級學科全部進入了全國前五名。學院還創建國家級教學團隊1個、國家級教學基地2個、國家級實驗教學示範中心2個,國家級重點實驗室2個;

哈工大的航天學院不用多說,很好很強大,在衛星研究方面優勢更大。

三、高校 學科勢力榜:

學科排名分9檔:前2%(或前2名)為A+,2%~5%為A(不含2%,下同),5%~10%為A-,10%~20%為B+,20%~30%為B,30%~40%為B-,40%~50%為C+,50%~60%為C,60%~70%為C-。

最新的第四輪全國各高校 學科評估結果如下圖:

本一級學科中,全國具有「博士授權」的高校共12所,學科實力評估結果如下:

值得注意的是,設有航空類專業的高校並不止上述幾所,上述僅僅是實力很強、擁有博士或碩士學位授予權的高校。其與高校如南昌航空大學、重慶交通大學、南方科技大學等也有相關專業。

相關焦點

  • 大學本科,航空宇航科學與技術專業簡析,大學現身說法篇
    一級學科:航空宇航科學與技術一、下設二級學科列表1) 飛行器設計2) 航空宇航推進理論與工程3) 航空宇航製造工程三、教育部航空宇航科學與技術高校排名四、學科解析(一)學科概述航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先後創建並迅速發展的科學與技術領域,其中航空指飛行器在地球大氣層內的航行活動,如飛機
  • 大學的航空宇航科學專業評估,17所頂尖大學包括北航和哈工大
    在大學的新工科建設行列之中,航空宇航科學與技術專業佔據重要位置。但是並非每一所理工科強校,具備建設航空宇航科學與技術專業的實力。根據新一輪的權威學科評估,只有17所大學的航空宇航科學專業進入專業評估的榜單。從學科發展實力上來講,這17所大學屬於航空宇航科學與專業領域的頂尖高校。
  • 高考志願:航空宇航科學與技術如何選大學
    (一)、航空宇航科學與技術以飛行器設計、推進理論與工程、製造工程、人機與環境工程等為主幹的高度綜合的學科體系。列如,南京航空航天大學設有航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器控制與信息工程等本科專業。
  • 這兩所寶藏大學,有航空宇航科學與技術博士點,不是985也不是211
    今天給大家介紹的就是有航空宇航學科的學校,這些其中還有兩所寶藏大學,你一定要知道,它們學校就是瀋陽航空航天大學和空軍工程大學。第四輪學科評估-航空宇航科學與技術在第四輪航空宇航科學與技術學科評估中,北京航空航天大學和西北工業大學獲得A+,非985、非211大學中,緊隨其後的是哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等超強實力的高校,重點來了,既不是985、211大學,又有航空宇航科學與技術博士點的只有瀋陽航空航天大學和空軍工程大學。
  • 軟科中國最好學科排名2019-航空宇航科學與技術
    在航空宇航科學與技術專業中北京航空航天大學排名第一。   以下內容是2019軟科中國最好學科排名航空宇航科學與技術專業排名,供各位考生了解航空宇航科學與技術專業排名情況。航空宇航科學與技術 3 前10% 南京航空航天大學 878 0825 航空宇航科學與技術 4 前13% 清華大學 754
  • 很糾結,學航空宇航科學與技術,清華和北航怎麼選擇?
    在我國要說最好的大學,我想幾乎所有的人都會脫口而出「清華和北大」,的確清華的工科實力、北大的理學、人文學科實力真的卓越絕倫。但是,畢竟我國有幾千所大學,高校有那麼多專業,清華、北大不可能所有的學科實力都是最強的。
  • 航空宇航科學與技術專業報二級造價師需要幾年工作經驗
    學員提問:老師好,我學航空宇航科學與技術的,想報名2019年二級造價工程師考試,請問符合報名條件嗎?需要幾年的造價相關工作經驗呢?建設工程教育網二級造價工程師欄目老師回覆:同學您好,航空宇航科學與技術符合2019年二級造價工程師考試報名條件,根據住建部發布的《造價工程師職業資格制度規定》和《造價工程師職業資格考試實施辦法》中對二級造價工程師報名條件的規定,具有工學、管理學、經濟學門類大學本科及以上學歷或學位,從事工程造價業務工作滿2年即可報考二級造價工程師考試,其他專業的請參考: (
  • 她手握15項專利,美國高薪挽留仍執意回國,用AR技術報效祖國
    她手握15項專利,美國高薪挽留仍執意回國,用AR技術報效祖國中國之所以能有如今的發展,和科學家有著密不可分的關係。中國人的血液裡流淌著一種叫做「凝聚力」的基因,每當國家有需要,不管身在何地的中國人都想著為祖國出一份力。幾十年前,錢學森等一大批頂級科學家從美歸國,將中國飛彈事業向前推進至少20年。
  • 第四屆航空宇航科學與技術學科高峰論壇在哈爾濱舉行
    東北網8月22日訊 (商豔凱 記者姜姍姍) 近日,由第七屆國務院學位委員會航空宇航科學與技術學科評議組、中國工程院機械與運載工程學部、中國航空學會和中國宇航學會聯合主辦,哈爾濱工業大學承辦的第四屆航空宇航科學與技術學科高峰論壇在哈爾濱舉行。會議現場。
  • 我校承辦第四屆航空宇航科學與技術學科高峰論壇
    哈工大報訊(商豔凱 文/圖)8月15日至16日,由第七屆國務院學位委員會航空宇航科學與技術學科評議組、中國工程院機械與運載工程學部、中國航空學會和中國宇航學會聯合主辦,我校承辦的第四屆航空宇航科學與技術學科高峰論壇在哈舉行。
  • 黃大年——報效祖國才是最大的成功
    黃大年生前工作場景黃大年——報效祖國才是最大的成功黃大年是著名地球物理學家、國家「千人計劃」專家,曾擔任國家「千人計劃」專家聯誼會第三屆執委會副會長,吉林大學新興交叉學科學部長、地球探測科學與技術學院教授、博士生導師。黃大年始終堅守愛國主義精神,矢志不渝實踐科技報國的理想。無論是在讀書求學、國外工作還是歸國任教期間,都始終把祖國富強和民族振興作為最高追求。他時刻把祖國的需要放在首位。
  • 航空宇航科學與技術學科「十四五」規劃論壇成功召開
    西工大新聞網11月23日電(卓叢山)11月19日,由中國航空學會主辦,西北工業大學承辦,中國航空學院西安會員工作站、陝西省航空學院協辦的航空宇航科學與技術學科「十四五」規劃論壇在西安賓館召開西北工業大學副校長何國強,中國航空研究院常務副院長孫俠生,中國航空學會常務理事張聚恩,中國航空學會組織工作部部長周競賽,陝西省航空學會副理事長兼秘書長向河,以及來自全國34家開展航空宇航學科研究生培養高校的學院院長及學科代表
  • 力學專業大學排名,力學六大名校介紹
    力學是一門基礎學科,同時又是一門技術學科,它研究能量和力以及它們與固體、液體及氣體的平衡、變形或運動的關係。下面從力學獲得國家一級學科的名校中為您介紹力學專業大學排名。1、北京大學1952年,著名科學家周培源教授創立了北京大學數學力學系力學專業,這是新中國的第一個力學專業。1979年3月24日,北京大學力學系成立。工學院有四個雙一流學科,包括力學、材料科學與工程,控制科學與工程,機械、航空航天和製造工程。其中力學學科在第四輪學科評估中被評為A+學科。
  • 又一科學家棄美回國,致力AR技術報效祖國
    又一科學家棄美回國,致力AR技術報效祖國科技高材生、美國大學終身教授、年薪2000萬,這是段路明的人生標籤,可是他本人卻不這麼認給因為在一次化學競賽中成績優異,他直接被保送到了中國科學技術大學。段路明在上大學後就成就不斷,先後獲得學士(1994年)和博士(1998年)學位,博士畢業時還獲得&34;,博士論文入選&34;。畢業後就留任中國科學技術大學副教授、教授。
  • 世界頂級科學家姚期智,為報效祖國,甘願放棄美國國籍
    我國如今的科技是非常發達的,在這些年的發展過程中,我國已躋身世界科技強國行列,在科研領域上的發展蒸蒸日上,很多技術我國也是非常成熟的,並且我國也已經掌握了很多核心技術,很多國家對我國高超的科技都讚不絕口。
  • 哈佛教授放棄1000萬年薪,他用AR技術報效祖國
    哈佛教授放棄1000萬年薪,他用AR技術報效祖國父母都是北大教授,哈佛終身教授放棄1000萬年薪,回國發展AR技術今天,我們要說的這個人,是一位高材生,他看準了AR的風口,打算回國發展AR技術報銷祖國。他名叫謝曉亮,他被稱為是離諾貝爾獎最近的華人。
  • 2019上海交通大學航空航天學院航空宇航智能光電技術實驗室招聘...
    招聘崗位:博士後招聘人數:2 名招聘條件1、具有機器學習、圖像識別相關專業背景,年齡一般不超過40周歲;2、研究方向:圖像處理與識別、遙感信息處理等方向;3、國內外知名大學或研究機構獲得博士學位;4、在所從事的專業領域具有紮實的基礎,已表現出較強的競爭能力;5、踏實敬業、具有團隊意識,富有開拓精神
  • 計算機科學與技術專業介紹
    3、相近專業:軟體工程、網絡工程、信息安全、物聯網工程、數字媒體技術4、部分高校按以下專業方向培養:.NET、JAVA、大數據、雲計算、軟體工程、金融信息化、嵌入式軟體、傳媒設計與製作、計算機網絡技術、移動網際網路信息與技術 5、全國報考碩士較集中的專業:計算機科學與技術、工商管理
  • 想學航空、航天?985、211咱又考不上,這些航空航天類大學不能忘
    瀋陽航空航天大學簡稱沈航,是一所以航空宇航為特色的工科大學。是中航工業參與共建的重點院校。是遼寧省裝備製造業緊缺人才(航空航天)培養基地。沈航與航空航天相關的學院有兩個,即為航空發動機學院、航空宇航學院2個學院,航空發動機學院的主要專業為飛行器動力工程、能源與動力工程。航空宇航學院主要專業是飛行器設計與工程、飛行器製造工程、航空航天工程、工程力學。
  • 她用AR技術報效祖國
    她用AR技術報效祖國簡單地說,AR就是(在屏幕上)把虛擬信息疊加到現實世界、或者是將現實世界進行隨心所欲地編輯、重組的技術。在中國,不僅AR技術本身發展迅猛,AR營銷也十分可行。種種經驗表明,通過AR體驗促進消費購物正在成為現實。