人類集體失蹤 旅途中的離奇事件

　　世界上離奇的事件太多，就像下面這些旅途中的離奇的失蹤事件，你簡直都不敢相信這世上真的發生過這種事情。是誤傳還是真事，是科學暫時無法驗證還是真的有超出人類智慧的神秘力量？這一切都有待時間的驗證。

莫斯科地鐵失蹤案

　　莫斯科地鐵失蹤案是指1975年4月1日，莫斯科的地鐵裡發生了一件不可思議的失蹤案。事件過程 那天晚上21點16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在14分鐘內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。

　　俄羅斯首都莫斯科地鐵是世界上運營裡程最長的地鐵之一，總長度超過200公裡。莫斯科地鐵不僅四通八達，方便快捷，而且特別安全，運營多年很少發生交通事故。

　　那天半夜，地鐵電氣機庫主任維克多·斯潘諾維奇接到通知後，帶領地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開始仔細搜索。一行人很快來到一條環行路段，突然發現原先環行路段一側靠隧道壁的一段分岔線不見了，這是停放待修列車的分岔線，怎麼可能不見了呢？而且隧道壁也前移到了道岔轉轍器旁，隧道壁下還多了二根平行的鐵軌。很快，一位工程師發現隧道壁其實是一個巨大的防水閘門，他找到開關啟動按鈕，整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門後面的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車！大家呼啦一下子圍了上去，卻發現車廂裡一個人也沒有。人們走遍整個車廂尋找，車廂內到處可見有人逗留過的蹤跡，可就是沒有一個人。

　　地上亂拋著各種罐頭和菸頭，有節車廂的角落裡還放著一個行李卷，似乎曾有人在這裡躺過。這簡直是個無法相信的事實：也就是說，失蹤的列車已經找到，但是所有的乘客卻已經不知去向。列車旁修車月臺上，有一堆報紙、雜誌燒熄的簧火，簧火旁邊有一隻被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一隻空奶瓶……

　　人們把這一切物品收集在一起，還是覺得這件事像是在夢遊，有的人不甘心，又仔細察看周圍隧道壁，但仍然沒有發現一塊活動的水泥牆壁。這不由使在場的每人人疑惑萬分、如果說這防水閘門年久失修，由於列車隆隆的振動聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什麼道岔轉轍器沒有搬動，就把列車送上岔道上？更重要的是，這輛列車的乘客和司機怎麼都不見了？當時列車被圍困在閘門裡面，無法啟動開關，而外面的人也沒有啟動開關，這些人究竟到哪裡去了呢？

　　美國物理學家斯內法克教授認為， 在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的「時空隧道」，歷史上神秘失蹤的人、船、飛機等，實際上是進入了這個神秘的「時空隧道」。

　　學者認為，「時空隧道」可能與宇宙中的「黑洞」有關。「黑洞」是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種「時空隧道」。人一旦被吸入「黑洞」中，就什麼知覺也沒有了。當他回到光明世界時只能回想起被吸入以前的事，而對進入「黑洞」遨遊無論多長時間，他都一概不知。

進行了36年的熱氣球比賽

　　1954年，在一次熱氣球比賽中，哈裡。洛根和德裡克。諾頓乘做的熱氣球在魔鬼三角地帶神秘地失蹤，經多方查找，仍無下落。1990年春天在古巴的春季熱氣球比賽中，那隻失蹤了36年的熱氣球，在原來失蹤的地方又突然出現。古巴人還以為是美國的秘密武器，於是派出一架戰鬥機令其迫降，洛根和諾頓被送往一個秘密的海軍基地。他們聲稱，自己正在參加1954年波多黎哥聖胡安的熱氣球比賽，根本不知道36年已經過去，現在已經是1990年。他們說，當時渾身感到刺痛，就如有一股弱電流通過身體似的，然後，感到一陣闢裂似的疼痛，令人難忍受。周圍的東西，包括天空和海洋都變成了紅色，他們知道的下一件事就是一架戰鬥機跟蹤他們的氣球，令他們迫降。芝加哥超自然現象研究專家卡文。卡羅韋等人查證這隻氣球是被百慕達魔鬼三角帶捉住的。在洛根和諾頓看來只有幾秒鐘的時間，對地球來說卻已經有36年。

「泰坦尼克」號失蹤旅客80年後重現

　　1912年4月15日，「泰坦尼克」號超級遊輪在首航北美的途中，因觸撞一座漂浮流動的冰山而不幸沉沒，釀成死亡、失蹤達1500多人的特大悲劇。

　　80餘年過去了，正當人們對它已經淡忘時，卻又連連爆出了驚煞世人的新聞。

　　1990年9月24日，「福斯哈根」號拖網船正在北大西洋航行，在離冰島西南約360公裡處，船長卡爾·喬根哈斯突然發現附近一座反射著陽光的冰山上有一個人影，他立即舉起望遠鏡對準人影，發現冰山上有一位遇難的婦女用手勢向「福斯哈根」號發出求救信號。當喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀初期的英式服裝、全身溼透的婦女救上船，並問她因何落海漂泊到冰山上等問題時，她竟然回答：「我是『泰坦尼克』號上的一名乘客，叫文妮·考特，今年29歲。剛才船沉沒時，被一陣巨浪推到冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。」「福斯哈根」號上的所有船員都被她的回答弄糊塗了，這究竟是怎麼一回事？

　　考特太太被送往醫院檢查時，發現她除了在精神上因落難而痛苦外，其他方面的健康狀況良好，絲毫沒有神經錯亂的跡象。血液和頭髮化驗也表現她確係30歲左右的年輕人。這就出現了一個驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現在，竟會沒有一點衰老的跡象?海事機構還特地查找了「泰坦尼克」號當時的乘客名單記錄表，確認考特太太登上了這艘豪華遊輪。這太離奇怪誕了，以致人們無法用科學常理作出合乎邏輯的解釋，難道她真的一直存在於所謂的「時空隧道」中?

　　正當人們為此而爭論不休時，另一件意外巧合的奇事又發生了。

　　1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學考察小組租用的一艘海軍搜索船正在冰島西南387公裡處考察時，意外地發現並救起了一名60多歲的男子。當時，這名男子安閒地坐在一座冰山的邊緣，他穿著乾淨平整的白星條制服，猛吸他的菸斗，雙目眺望無際的大海，臉上顯示出一副早將生死置之度外的表情。但誰也不會想到 ，他就是失蹤近80年的「泰坦尼克」號上大名鼎鼎的船長史密斯，並幾次拒絕對他的援救 。

　　著名的海洋學家馬文·艾德蘭博士在救回史密斯船長之後，告訴新聞記者說，沒有任何事情的發生會比此事更讓他吃驚。他不知道在北大西洋那兒發生了什麼，被救的人並非行騙之徒，而是「泰坦尼克」號上的船長，是最後隨船一起沉沒後失蹤的人。更為驚奇的是，史密斯雖則已是140歲高齡的老人，但仍然像位60歲的人，而且在他獲救時，一口咬定是 1912年4月15日，並幾次勸阻救助人員不要救他，船既然已被冰山撞沉了，最後的氣浪把他拋到了冰山上，他這個船長也只有與冰山共存了。

　　有人說密斯船長和考特太太均屬於「穿越時光再現」的失蹤的人。也可有人說，在鐵達尼號的旅客名單根本無此女子。

帶來長生不老的奇異失蹤

　　1955年，一架在飛越百慕達三角海區時失蹤的飛機於1990年完整無損地飛回到原定目的地機場，早被推斷死亡的兩個飛行員也安然返回。機場官員對此事感到吃驚，然而飛機上的飛行員卻對被圍觀的情形感到大惑不解，他們還以為現在是1 955年，因為他們剛穿越墨西哥灣，從諾福克來到墨西哥坦皮科。一名叫帕伯勞的飛行員出生證表明他現在已有77歲，但他的臉看起來只有40歲出頭，他的弟弟阿爾費雷德說:「我急於想看看這個自稱是我哥哥的人，那件悲劇我記得清清楚楚，哥哥從美國寄來一封信，告訴我說他和馬裡安諾正準備乘飛機回家，這是我最後一次聽到他的音訊，這架飛機從來沒有回來過。」(天地探秘4/91)

神秘的百慕三角海區

　　1970年，一架乘127名旅客的美國727客機經過百慕三角海區飛往邁阿密機場，在著陸前20分鐘，飛機突然從雷達螢屏上消失，約10分鐘後又重新出現並安全在機場著陸，機上人員安然無恙，只是飛機提前到達機場，飛機上所有計時器也都慢了10分鐘。

羅布泊離奇失蹤事件

　　1980年5月8日，由政府批准，著名科學家彭加木率領一支名為「中國羅布泊考察隊」的隊伍向羅布泊進發，試圖穿越全長450公裡的羅布泊湖盆。

　　從5月8日到6月17日，他們採集了許多生物土壤標本和礦物化石，收集了許多珍貴的一手可靠資料。

　　6月16日，科考隊因嚴重缺水缺汽油被迫停止前進。經過商議，科考隊決定就近拍電報請求部隊救援。期間隊長彭加木與科考隊其他隊員發生過爭執，他不想請求救援，因為科考隊經費有限，讓軍隊送油送水一次至少要花費7000元左右。但是最終彭加木妥協。

　　6月17日上午9點，隊伍就接到部隊回電，他們同意請求，並要求提供營地坐標。

　　6月17日下午1點，科考隊發現彭加木失蹤。原因是司機王萬軒到車裡取衣服時，在一本地圖冊裡發現一張紙條，上面僅寫一行字：

　　我往東去找水井。

　　彭 17/6，10：30

　　自此以後，從1980年至今，中科院四次派出考察隊伍搜尋彭加木，參與人數上千，卻一直再也沒找到這位科學家。彭加木的意外失蹤成了近代中國一個非常神秘的事件。

　　羅布泊難入難出，又充滿神秘元素，所以膽大的探險者不止彭加木和赫文，古往今來，前來試圖解開它秘密的人不計其數。

　　敦煌也是羅布泊的一部分，唐僧就曾在自己的《大唐西域記》裡寫過「沙河中多有惡鬼熱風。遇著則死，無一全者」，有的人甚至渴死在離泉水只有幾步之遙的地方，讓人無法理解。

　　這裡有一份不完全的近代羅布泊附近失蹤死亡人口的記錄：

　　1949年，從重慶飛往迪化(烏魯木齊)的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。1958年卻在羅布泊東部發現了它，機上人員全部死亡，令人不解的是，飛機本來是西北方向飛行，為什麼突然改變航線飛向正南?

　　1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公裡的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。

　　1980年6月17日，著名科學家彭加木在羅布泊考察時失蹤，國家出動了飛機、軍隊、警犬，花費了大量人力物力，進行地毯式搜索，卻一無所獲。

　　1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥乾屍。汽車距離死者30公裡，其他人下落不明。

　　1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距樓蘭17公裡處發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。

　　1996年6月，中國探險家餘純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發現他的屍體時，法醫鑑定已死亡5天，原因是由於偏離原定軌跡15多公裡，找不到水源，最終乾渴而死。死後，人們發現他的頭部朝著上海的方向。（餘純順就是上海人）

　　1997年，甘肅敦煌一家3口在父親的帶領下，前往樓蘭附近尋寶，結果一去不復返，最後3人屍體被淘金人發現。

　　同年，昌吉有4個人開著大卡車，到羅布泊南岸的紅柳溝找金礦，結果沒有了消息。1998年，有人在紅柳溝附近找到了4具屍體和一部爛車。

　　2005年末，敦煌有人在羅布泊內發現一具無名男性屍體，當時據推測該男子是名「驢友」，法醫鑑定其並未遇害。這具屍體被發現後，也引起了國內數十萬名「驢友」的關注，更有人在網際網路上發出了尋找其身份的倡議，最後在眾人的努力下，終於確定了該男子的身份，並最終使其遺骸歸回故裡。經查明，該男子是2005年自行到羅布泊內探險，但為何死亡，卻一直是個謎……