在茫茫的大海中發生過太多太多的離奇事件，而其中最具有神秘色彩的海上傳說無異議是詭異的幽靈船事件，今天我們要跟大家分享的則是其中真實發生過的，離奇的被稱為現代電影中幽靈船原型的馬麗.賽勒斯特號幽靈船事件！
1872年12月5日，一艘名為德.格拉緹亞號，的貨船正在亞速群島的海域附近航行，船長大衛.莫爾豪斯接到船員的報告，稱9.7公裡外有一艘船正在向他們靠近。莫爾豪斯發現這艘船的行駛狀態十分奇怪，在疑惑中觀察了兩個小時後，莫爾豪斯下列接近這艘船，靠近後莫爾豪斯才知道這艘船原來是與他們航線相同的馬麗.塞勒斯特號。兩艘船都是從紐約出發前往義大利熱內亞，瑪麗.賽的斯特號比他們早八天出發，按道理兩艘船是絕對不可能碰面的，對方甲板上沒有人打出旗語也沒有人回應，莫爾豪斯派大副上船去查看，發現固定船帆的繩索已經斷，船帆有些破損，前艙門和活門都開著船艙內1m左右深的積水，更詭異的是此時整艘船都空無一人，所有船員都神秘的消失了，但雖然看上去一片狼藉，但是對於一艘長31米，重282.28噸的雙桅帆船來說，這點小問題根本不足以影響正常航行，任何一個經驗豐富的船長都沒必要在這種情況下草率的下令棄船逃跑的命令。隨著進一步的查看，大富發現除了船長的航海日記，船上所有的紙質文件都不見，而航海日記上最後一次記錄是十天前，距目前船隻所在地將近400海裡，船上沒有任何打鬥痕跡，船員們的個人物品和珠寶財產都還在船上。本次航行的貨物1701桶，工業酒精還完好無損的待在貨倉裡，充足的食物和淡水儲備可以支撐全體船員六個月的航行，六分儀和航海鐘不見了羅盤則掉在地上，救生艇也不見了，但不是被慢慢放下的，而是被割斷繩索。這裡最大的問題是，什麼情況下連羅盤都不帶就跑了，要知道，在海上出行不帶羅盤，存活率跟做一艘漏水的船也差不到哪兒去。帶著種種疑問，莫爾豪斯決定將馬麗.塞勒斯特號開到直布羅陀海峽，交給海軍部處理，12月13日，兩艘船順利抵達直布羅陀，大副表示瑪麗.塞勒斯特號駕駛起來十分輕巧走的又快又穩，即便風向不是太順，也能很好的航行。
根據《海商法》規定，在海上成功救助船隻的人可以得到相當豐厚的一筆保險金。海軍部接管了瑪麗.塞勒斯特號後，馬上組建了委員會進行調查。根據調查，該船的船長名為班傑明.布裡格斯，此次出行船上一共有10人，除了玻璃格斯和7名船員，還有他的妻子和女兒。12月17日，委員會舉辦了一場救助金，大副在聽證會上表示，自他們從紐約出發以來，在海上一共遇到了兩次9級風暴的襲擊，根據他的馬麗.賽勒斯特號上觀察的情況來看，這艘船一定是遇到了更強大的風暴，才使得人們棄船而逃。但是咱們最信奉的科學告訴咱們，這個理論完全站不住腳，根據委員會的調查，超過15艘船的航海日誌都表明，在11月的最後一周裡，亞速群島附近的海域不曾發生過任何風暴。等極端天氣。船體的積水應該是由於船和木板之間的裂縫漏進去了，後來在水的浸泡下，木板脹大，又把裂縫主死了，所以不在進水，最重要的是，如果遇到風暴，船上一定會發生劇烈的晃動，但是船上大部分家具都完好無損，甚至於茶杯都沒有碰壞一個，休息倉裡還放著一架縫紉機，臺板上還安穩地擺著一瓶機油，隨後沒人會提出一個新的猜測，瑪麗.塞勒斯特號可能發生了一場暴動或者謀殺。調查人員在布裡格斯的床下發現了一把刀，上面布滿了一次血J的棕褐色汙漬，在甲板上找到了同樣的汙漬，此外在又右舷扶手上還發現了幾處很深的砍痕，看起來像是用斧子砍的。委員會認為因為一些不得而知的原因，船上發生暴動，人們開始自相殘殺。根據鑑定結果顯示，刀和其他地方汙漬並不屬於血J，而是因為時間久遠而產生的鐵鏽。另外，委員會通過紐約警方得知所有船員的資料，發現他們都是技術好人，人品佳的優秀船員。知情人表示布裡格斯品德高尚，是因為出了名的好人，船員們十分愛戴他，暴動是絕無可能的。再加上調查人員仔細地調查發現，1701種工業酒精中有九種是空的，有人提出引發暴亂的原因可能是鼠疫的傳播，人們猜測鼠疫首先的船員中爆發，為了保全妻女，船長試圖將船員倉堵死，卻反被船員趕到船長是關了起來，隨後為了麻痺自己，他們喝空了酒桶酒，醉倒在甲板上船長和妻女藉機逃走，卻被風暴吞噬了，船員們醒來發現只剩下他們絕望下跳海自殺。
事實證明其他酒桶都是由白像木打造的，而空了的九個桶則是用紅像木打造的，紅橡木多孔欲潮極易變形，桶中的酒極大可能是自然揮發了，這也引發了另一個推論，但就是船長害怕大量酒精洩露而引發爆炸，因此帶著所有人匆匆坐著救生船逃跑，其實委員會認為即使真的發生了爆炸，爆炸後的瑪麗.塞勒斯特號也一定比救生船更安全。作為一個經驗豐富的船長，即使在慌亂布利格斯也不可能忽略這一點，調查徹底進入困境，每一種猜測都有這種無法解釋的地方？1873年3月12日，調查委員會宣告解散，海事法庭最終決定支付莫爾豪斯船長1700英鎊的獎金僅僅是他們應得數額的六分之一。因為委員會認為，這場營救極有可能是兩個船長商量好而進行的一場騙保行為。由於布裡格斯7歲的兒子還跟外婆居住在美國。這種說法也解釋不通，但委員會仍然認為莫爾豪斯很值得懷疑，畢竟當時還讓只有兩艘船發生什麼誰也說不清。雖然官方停止了調查，但是人們對於瑪麗.塞勒斯特號上發生的秘密仍然十分好奇，並且紛紛提出了猜測，有人認為他們可能是遇上了海盜搶劫，所有人都被海盜帶走了，但是這種說法很快被人反駁，如果遇上海盜的話，為什麼貨物和財寶都沒有被帶走呢？這不符合常理，有人說，他們可能遇到巨大的海怪，慌亂中棄船而逃，卻仍然沒有人活下來，還有人說他們都被外星人綁架了。因為無法合理解釋瑪麗.塞勒斯特號上發生的一切，傳言向著越來越神秘的方向發展，人們發現瑪麗.塞勒斯特號始建於1861年，當時它還叫亞馬遜號。第一次航行後不久船長就去世了，後來他還多次在航行中與其他船隻發生了碰撞，甚至擱淺布裡格斯他們失蹤後沒幾年，他的又一個船長過早的離世了，1885年，瑪麗.塞勒斯特號的最後一任船長故意將它撞毀，打算騙取保險金，三個月後，該船長莫名死亡，他的同謀一個瘋了，另一個則自殺身亡。人們認為瑪麗.塞勒斯特號一定受到了詛咒，布裡格斯他們的離奇失蹤是源於足夠的力量。其實世界各地經常聽到有關幽靈船的傳說，更讓人匪夷所思的是，他們有的甚至會在失蹤幾百年後突然出現，漫無目的地漂浮在海上，全身毫無破敗的跡象，人們試圖接近並登上他們卻無一例外的失敗。