現在是秋天。田野和山谷是由紅色、棕色和黃色交織而成的波濤洶湧的海洋，小雨落在屏幕上，水窪在夕陽中閃爍。我開車穿過風吹過的草原，越過風景如畫的農田，然後以適當的角度爬上山，以特技動作落地得分——自然又充滿魅力，而到了下周，一切將會完全不同。
《極限競速：地平線4》是根據季節而變換的。從秋季開始，玩家將在遊戲中初次體驗四季的變化：開著麥拿輪塞納穿越秋天的鄉間小路，駕駛北極星RZR飛躍結冰的冬季湖泊，在春天開著福特嘉年華在泥濘中打滑，然後在一個晴朗的夏日回到塞納進行公路旅行。這是該系列標誌性的特色，在本作中經過精心設計，最大程度地發揮了季節性變化之間的差異。
一旦你進入遊戲，即將進入每個季節約表演賽中，表演賽介紹了《地平線4》的同的活動，你需要完成賽事來建立影響力，達到裡程碑後進入下一季節。如果你單純地以為遊戲內容只是周期性地四季輪換進行比賽，那就大錯特錯了。當你完成了從夏天到春天的整個循環後，遊戲會通知你已被記錄在地平線嘉年華的花名冊當中，這時遊戲才會揭曉它的真正形態。
之前《地平線》是需要玩家手動切換在線模式，而且只有在你主動選擇的情況下才能和其他人一起玩。現在不用了。遊戲開始時就是默認實時在線的，但遊戲並不強制聯網，聯網斷網之間的無縫切換，玩家和Drivatar會自動互相替換。可惜的是，這款遊戲只在微軟商店中購買，可以說失去了一大批玩家。當然你也可以在評論中或私信中回復「想玩」，即可跟我一起體驗《極限競速：地平線4》。
在大多數情況下，你和地圖上的其他司機的路線並不交叉，比如開啟單人比賽，尋找隱藏在穀倉裡的稀有汽車，或者只是在田野中亂竄，然後失敗的碾過羊群。但如果你對這些感到厭倦，不妨與路人打個招呼，請他們加入自己的車隊，或是發起一場挑戰。任何人都能隨時建立賽事，不服就來飆一次吧！
每個賽季為期7天，然後進入下一個新的季節。每個季節都會為玩家帶來特定的賽事以及每日和每周的賞金挑戰。不論是可收集的新車，炫酷的新道具，還是可兌換的道具，都會讓你沉浸其中，馳騁在這個虛擬又真實的賽車世界中。
沒錯，季節交替和共享的賽事是遊戲最吸引人的地方，但這一切都是建立在一個豐富的賽車沙盒基礎之上的。遊戲輕鬆地提供了綜合超過數十小時的賽事，包括街頭賽、越野賽、泥地競速賽，以及挑戰賽，在線比賽和常規比賽。
這一次，故事發生在一個「縮減版」的英國，包含了牛津郡、柴郡、坎布裡亞郡和愛丁堡市等主要地點。這些地方彼此相隔數公裡，總面積與《地平線3》的澳大利亞差不多。地圖以鄉村為主，到處都是森林、農田和小村莊，大大小小的道路接近600條，有穿梭於城市中的，也有通貫雪山和沼澤地，隨著季節和天氣的變化，泥土、冰冰稜和柏油路的景觀也在變化。
雖然這些鄉村公路不會像前作澳大利亞的熱帶雨林那樣給人帶來異國情調，但是當你從廣袤的坎布裡亞草原驅車前往陡峭的蘇格蘭高地時，會感受到一種溫柔的美，尤其是在地圖的西北側。遊戲的季節性要求在不同季節使用不同的色調，這些在地圖上都一目了然。
地形也足夠多樣，例如前文提到冬天可以在結冰的湖面上漂移，高原會變為雪原，融化形成水溪。不同的地形也造就了遊戲中千變萬化、風格各異的賽事。
比賽本身依舊是是無與倫比的。車輛的設計在宏觀和細節上一絲不苟，在遊玩過程中你可以很明顯的感覺出每輛車的不同之處。《地平線4》的目標不是完美模擬真正的賽車，但每輛車的重量、速度和扭矩都賦予了其超越現實等級和類別的個性。
本作中的車輛涵蓋了超過450輛車型，每一輛車還有專屬的技能樹，不同等級、用途的車輛的技能都專門進行了設計。比如擅長漂移的車，技能會傾向於增加漂移技能點數；擅長越野的車，會傾向於增加破壞類技能點數。
另外，不同的比賽根據地形和類型需要套用不同的參數，才能發揮車輛的最佳性能。如果你覺得在一場特定技能的比賽十分吃力，你可以降低難度，但最好的方式是找到適合該賽事的特定賽車。
除了賽車，遊戲還有多個事件。在這些事件中，你會獲得一輛車，並被要求完成一個特定的挑戰。從完成挑戰和比賽項目、設計新的外觀，調整汽車，每個事件都有自己的進度條。
例如，贏得街頭比賽，你將獲得街頭賽車的影響力。賺到足夠的錢就可以進入下一個級別，並將解鎖更多的事件類型，以及其他獎勵。就像在《地平線3》中一樣，地圖上很快就列滿了要做的事情。
我在玩《地平線3》的時候出現過些許幀率不穩的情況，但《地平線4》在測試中卻表現得非常順利。我在兩臺機器上測試過，一臺是1440p顯示器，配備GTX 1080，另一臺使用超寬的R9 Fury X，即使將設置提高到自動檢測的建議之上也沒有遇到任何問題。
《極限競速：地平線4》是一款令人難以置信的賽車遊戲，極致的畫面，細緻的改裝還有令人滿意的四季系統和獎勵循環都令人慾罷不能。雖然很不想放棄我愛了很久的《地平線3》，但是是時候展開一場新的、遊戲的賽車之旅了！
評論或私信「想玩」，與我一起暢玩《極限競速：地平線4》吧~