全新一代豐田蘭德酷路澤明年初發布 既霸氣又時尚

2020-12-05 手機鳳凰網

【智車派新聞】豐田蘭德酷路澤被很多越野發燒友稱之為陸地巡洋艦,是一款十分經典的越野SUV。日前,據日本媒體報導,全新豐田蘭德酷路澤將於2021年初發布,並在明年4月份正式上市。據了解,新車原本定於今年7月份發布,不過受疫情影響豐田推遲了發布時間。

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全新豐田蘭德酷路澤渲染圖

從近期曝光的渲染圖來看,新車在保留硬派風格的同時,還加入了更多時尚化的元素。具體來看,該車前臉採用了由多條銀色鍍鉻飾條組成的中網,下方的進氣口也使用了細長的鍍鉻條,看起來相當有氣勢;車身側面及尾部僅在細節上有所調整,比如對尾燈造型進行了一定改動等,時尚感有一定提升。至於內飾,目前官方還沒有公布相關信息,只知道新車有可能搭載最新版本的TSS安全輔助套裝。

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全新豐田蘭德酷路澤渲染圖

動力方面,全新蘭德酷路澤將不再搭載V8自然吸氣發動機,而會換裝3.5T V6雙渦輪增壓發動機以及3.3T柴油版本的發動機;傳動匹配10速自動變速箱。

其實總的來說新車並沒有太大的改變,只是對外觀細節和動力方面進行了一些常規升級。不過依靠多年在越野圈子中積累下來的口碑,相信新車上市後仍然會獲得不錯的銷量。

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    豐田蘭德酷路澤4500柴油版依舊保持了碩大兇猛的外觀設計,迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣,寬大的進氣格柵,設計時尚的前大燈,圓潤的線條一直延伸至車尾。豐田酷路澤4500柴油版略微侵略的輪廓,霸氣難道。即豐田酷路澤4500是柴油發動機,但在實際聽起來,在高轉速下並沒有強烈的咆哮。
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    > 坦克300上市以後,汽車圈再一次掀起了關于越野車的討論,同時有消息稱下一代豐田蘭德酷路澤將搭載1998年-2007年,豐田推出了FJ100,前懸採用了雙叉臂獨立懸架,並增加了TEMS(電子控制懸掛軟硬系統)和AHC(高度控制懸掛系統)兩套電子系統。後來在2007年又推出了全新一代FJ200。豐田從FJ90和FJ80開始,分別打造了雷克薩斯版車型。
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    20款柴油酷路澤4500外觀依舊保持了碩大兇猛的設計,迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣,寬大的進氣格柵,設計時尚的前大燈,圓潤的線條一直延伸至車尾。豐田酷路澤4500柴油版略微侵略的輪廓,霸氣難道。即豐田酷路澤4500是柴油發動機,但在實際聽起來,在高轉速下並沒有強烈的咆哮。
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    2020 酷路澤4.0 GT 真皮 納帕菱形格頂配 。新款酷路澤採用過分討巧的設計來賣弄風情,因為保持經典,升級功能才是王道。了解更多車型請關注文章結尾。20款豐田蘭德酷路澤4000中控臺集合了多地形監測、8英寸GPS語音導航屏、天狼星衛星收音機、iPod和USB連接口、藍牙免提功能等智能信息系統。
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  • 2020款中東版豐田蘭德酷路澤4000GT頂配版現車價格
    2020款蘭德酷路澤4000GXR GT版車系開啟了豐田越野車王者的時代,六十多年的經驗讓豐田酷路澤4000帶給世界,它幾乎就是這個世界最全能的越野車,不管是空間、通過性、還是可靠性都是無懈可擊的。出遊好時節,如果想選購一臺SUV,這款車的性價比,會讓您滿意的。
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    在儀錶盤方面也並無變化,雙炮筒式的結構加上紅線元素酷勁十足,信息量也十分清晰。整體內飾設計,更是充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高要求20款中東版豐田酷路澤4000車內乘坐、載物空間均極為出色。酷路澤4000座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車採用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種到家的感覺。
  • 豐田酷路澤5700爆款車型省親宴衝刺底價
    20款豐田酷路澤5700的前臉簡潔大方,精悍帥氣,中網採用了全鍍鉻設計,鍍鉻並貫穿大燈,大燈看起來更有立體感20款豐田蘭德酷路澤5700內部空間也十分足夠,操控臺沒有過於冗雜的操控按鈕,但卻凝結了越野車型在簡練之間將一切功用集結於其間的駕馭趣味,中東版酷路澤5700除了遍地傑出手感的軟質資料外,在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆原料,真皮座椅與桃木內飾的調配使整個車內更顯尊貴,豐田酷路澤5700整個操控區域色調為深色系,儀錶盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點,盡顯豪華質感。
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    針對近期很熱門的中東版蘭德酷路澤4500,我們來到位於天津港保稅區天保大道86號國際汽車城的天津遠大宏圖,切身體驗了一次中東版蘭德酷路澤4500。15款酷路澤4500中東版健壯的車身,粗獷的線條,不遺餘力的展示著豐田家族越野的魂魄,依舊是非承載式車身搭載SDSS動態懸掛,簡單舒適,性能強大。尾燈更加凸出,流線變得更加尖銳,後尾門增加了鍍鉻亮條。
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    【汽車江湖-到店預訂】平行進口車中東版蘭德酷路澤5700和普通中規車到底有什麼差別?性能方面哪個好?平行進口車適應國內的路況和油品嗎?帶著這些問題,汽車江湖小編來到汽車城,實地試駕了一把中東版蘭德酷路澤5700,意猶未盡。
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