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2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司航線總覽
10家航司每周在濟南機場運營進出港航班合計490班，佔濟南機場總航班量近20%。整體而言，海航系航司在濟南機場的航線分布，在各級別機場中分布比較平均，既有數量較多的幹線航班，也有一定數量的支線，這主要也是由於海航系各家航司的定位不同，既有海航本尊、西部航這種著力幹線航線的航司，也有北部灣、金鵬這種主推「幹支結合」的中小型航司，支線航班恰恰是濟南機場的短板，而北部灣、金鵬這種主打幹支結合的航司對於完善航線網絡幫助很大，但遺憾的是，北部灣、金鵬兩家航司都曾在濟南投放駐場飛機
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疫情衝擊 美國航司擬關閉國內航班 阿聯三大航司全線停航
CAPA：疫情或令多數航司在5月底前破產此前，國際航空運輸協會IATA預估，75%的航企現金流將撐不過3個月。IATA這一預測似乎與亞太航空中心CAPA的警告不謀而合。CAPA警告稱，到2020年5月底，世界上大多數航空公司將會破產。目前，歐洲最大支線航司Flybe宣布破產，美國支線航司Compass日前也已經宣布停業。
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飛機沒地兒停了:50多家航司全線停飛 14家機場暫時關閉
疫情衝擊下，多家航司停場機隊，這給航司帶來了新的難題——尋找停機位。 此外，根據各大航司官網和新聞媒體公布的數據不完全統計，目前共有50多家航司全線停飛所有航班。 美國主要航司表示，如果全美各州的緊急情況持續增加或需求進一步下降，將自願關閉全美的客運航班。 據《華爾街日報》報導，由於冠狀病毒的爆發大大減少了旅客人數並限制了空中交通管制系統的人員，美國各家航空公司正準備在全國範圍內關閉國內航班。
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疫情更新|飛機沒地兒停了:60多家航司全線停飛 14家機場暫時關閉
疫情衝擊下，多家航司停場機隊，這給航司帶來了新的難題——尋找停機位。 此外，民航資源網根據各大航司官網和新聞媒體公布的數據不完全統計，目前共有63家航司全線停飛所有航班。 美國主要航司表示，如果全美各州的緊急情況持續增加或需求進一步下降，將自願關閉全美的客運航班。 據《華爾街日報》報導，由於冠狀病毒的爆發大大減少了旅客人數並限制了空中交通管制系統的人員，美國各家航空公司正準備在全國範圍內關閉國內航班。
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首家歐洲航司！8月20日起法航恢復北京航線客運服務
新京報訊（記者 曲筱藝）8月17日，新京報記者從法國航空獲悉，自8月20日起，法航將恢復中國大陸北京航線的客運航班服務，在巴黎戴高樂機場與天津/北京之間每周運營1個客運航班。自此，法航將在中國大陸航線上每周共執飛3個客運航班，其中包含上海航線上的2個客運航班。
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2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
2020年10月25日，中國民航將進入2020-2021冬春航季，本報告將從航空公司和客運航線的角度對2020-2021夏秋航季濟南機場的航司份額>山東航空無疑仍是濟南機場份額最大的航司，按照平均運力統計，山航在濟南機場每周運營過千架次航班，市場份額超過三分之一
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歐洲航司首次復航北京！更多留學生華人可回國？
2歐洲航司首次復航北京事實上，近期增加國際航班的不只是中美航線，小橫發現國內外多家航司宣布復航新航線，也有不少九月國際航班計劃增加了直飛回國航班的頻率。法國航空法國航空17日宣布，8月20日起恢復巴黎—北京的客運班次，成為歐洲航司裡首家直飛北京的航班
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國內首家 長沙機場上線跨航司行李直掛中轉服務系統
：近期，長沙黃花國際機場正式上線跨航司行李直掛中轉服務系統，該系統可精準識別廣義中轉旅客信息（即跨航司中轉），自動關聯旅客行程，實現國內中轉旅客從始發地到最終目的地一票到底、行李直掛的服務，且行李全程可追蹤。
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國際航協再發預警，全球航司「花式自救」
為此，國際航協呼籲各國政府延長已經到期的薪資支持計劃，否則將有更多航空企業宣告破產。今年上半年，包括美國，歐洲多個國家在內的各國政府，都對本國航空業出臺了相關扶持政策，然而，由於不少國家的新冠肺炎疫情遏制緩慢，使得國際航空市場的復甦依然受到限制。這嚴重打擊了依靠人員流動才能賺到現金的航空公司的業績，尤其是疫情嚴重國家以及國際客運業務量佔比較大的航空公司。
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部分航司9月航班計劃匯總；香港機場開放內地經港轉機服務…
下面是一起飛®匯總的中國南方航空、漢莎航空、韓亞航空、全日空航空等多家航司的9月航班計劃，供您參考。/過境服務】 香港國際機場於 8 月 15 日至 10 月 15 日期間，開放由中國內地機場出發經香港國際機場轉機／過境到其他航點的服務，但前往中國內地各目的地的轉機／過境服務仍然暫停。
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無錫「瞄準」首家本土航司，蘇州卻還沒機場
體現自身實力、利於擴大航線開闢自主權、提升航空樞紐地位……眾多甜頭，讓各地對本地航司趨之若鶩。對於無錫來說，若拿下省內首家本地航司，將在幾乎「人手一個機場」的江蘇，攪起怎樣的風雲？早在無錫碩放機場二期工程正式投運的2015年，江蘇就在當年全省重點交通項目規劃「時間表」中表示，「要組建完成江蘇航空公司」。但官方計劃並未完成，「民營企業自行組建」轉而成了新的期待。「江蘇是經濟大省，卻是『民航小省』」，2017年時任江蘇省政協委員、省交通廳副廳長汪祝君呼籲，要支持民營企業籌建申報江蘇自己的航空公司，開闢更多的國際國內航線。
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航司「隨心飛」套餐買到即賺到？來算算這筆「成本帳」
「海航隨心飛」套餐不限周末或工作日，即2020年12月31日前（國慶假期除外）海南進出港國內航線不限次數，海口、三亞、瓊海三個目的地均包括在內，購買套餐還可獲得2880元中免海南免稅店代金券。套餐一發布就被瘋狂搶購，一萬套售完後仍有不少網友呼籲再售。
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一定要看：澳洲華人回國如何辦理各類手續：機票、申報、豁免
小時2.選擇過「接觸過新冠肺炎病例」️3.填報的體溫大於或等於37.3度4.選擇過「服用退燒藥並感覺正常」️5.選擇過「發熱」6.選擇過「接受新冠病毒檢測，結果為陽性」目前健康碼國際版的首頁上已經出現了上傳核酸檢測的申報入口目前在澳洲的我們回國僅需進入申報入口A即連續
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操作實務｜多家航司涉華航班計劃
根據中國的有關健康衛生規定，從巴黎戴高樂機場起飛的去程航班入境目的地將為天津(TSN)，回程航班將從北京首都國際機場（PEK）起飛。航班將由波音B777-300ER機型執飛。法航航班時刻表，由波音777-300ER執飛（當地時間）：AF202:21:40分從巴黎戴高樂機場出發，於第二天13:45分抵達天津濱海國際機場，每周四執飛AF201:02:30分從北京首都國際機場機場出發，於當天07:25
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航司8月成績單出爐：最難季或已過 機場、航司加速「回血」
上市航空公司、機場公司近日公布的8月運營數據顯示，今年8月，多家航司客座率、客運運力和旅客周轉量等數據均環比上升，國內客流基本恢復正常。機場、航司8月加速「回血」三大航方面，中國國航及所屬子公司8月合併旅客周轉量同比下降、環比上升；客運運力投入同比下降41.4%，環比上升23.4%；旅客周轉量同比下降49.4%，環比上升25.6%。平均客座率為72.9%，環比上升1.3%。
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航空業陷至暗時刻!
從3月26日起，該航司將根據乘客需求，對航線進行優先排序，並將對運營方式進行改變。最重要的是，維珍大西洋航空將從17日起永久暫停倫敦希思羅機場(LHR)和紐瓦克機場(EWR)之間的航線。目前尚不清楚維珍大西洋航空從3月26日起還將暫停哪些航線。除此之外，該航司將從3月26日起，停場機隊中75%的飛機，到4月份將停場85%的飛機。
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更多航司「隨心飛」開售；國慶中秋上海機場「放大招」
，每個航班30個座位，同一始發機場到同一到達機場最多可兌換6次。不同之處在於此產品使用場景設置：是為所有已購買其他航空公司「隨心飛」類產品的旅客，在兌票後，個人行程發生臨時變化、誤機，或經歷航班延誤、取消、時刻臨時調整、返航等情況，通過九元航空「安心飛」產品小程序上傳「隨心飛」機票因航變不能成行的憑證，即可使用此產品權益。產品最大亮點是機票兌換時間上，設置為臨近航班起飛前的24小時之內，且無節假日限制，相當於買了一份其他航司「隨心飛」的航班取消險。
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國內外航司要求全在這，看完秒懂
為什麼買機票的時候又聽航司說7天？72小時？還有48小時的，我究竟該聽誰的？按更嚴格的那個規定執行就不會被為難。那麼除了上述7個國家以外，還有哪些航司，哪些航線額外要求乘客進行核酸檢測呢？圖片不一一放了，基本上都是這個意思查詢航司相關規定後得知以下相關航線暫不需要憑核酸檢測證明登機：漢莎航空